An energy storage engine, including a regenerator, an electromagnetic coil, a protective layer and an energy output control device and energy output device for energy output device of heat conduction energy output control device of regenerator, the energy output device to be able to amount to form water and high pressure steam output energy, the electromagnetic coil is arranged on one side of the heat accumulator and the regenerator formation induced current, electromagnetic coil of heating heat storage and energy input, a light collecting device is composed of a condenser lens and a convex lens setting sun protection layer, the sun light collecting device of the sun's light into parallel beams of high energy light pipe, and parallel the guide beam shot in the regenerator surface, the heat storage temperature and realizes the conversion of light energy and heat storage body. The total storage capacity is up to 184 kW, and the service life is long. The endurance of the engine is greatly improved. When the power output is satisfied, the problem of insufficient fuel and greenhouse effect in the future is solved.
【技术实现步骤摘要】
一种蓄能发动机
本技术属于动力机械
,具体涉及一种蓄能发动机。
技术介绍
为了节省时间,减少辛苦,提高生活的品质,汽车和以电能为能源的机车成了我们生活中主要的代步工具。汽车,以汽油为能源,通过内燃机将汽油中的化学能转换成机械能输出。汽油,是从石油中蒸馏出来的,石油是一种有限的短时间内无法再生的资源。因此,在不久的将来,汽油的数量将不能满足人类的实际需求。汽油的燃烧,会让空气中的二氧化碳的含量增加,间接让全球的气温逐渐升高。汽油,世界上沸点在一定范围内的烃、苯等的混合物,有很高的医学用途,也能用于服装,橡胶等工业,是非常宝贵的资源,作为燃料来使用,降低了它本身所具有的价值。从环保和充分利用石油资源的角度,我们需要一种不需要燃油的发动机,代替目前的汽车的心脏---内燃机。以电能为能源的机车,现在已经走进我们的生活,比如,高铁和动车运行就是用的电能;有线的电动客车也在一定路线上服务我们的生活;电动轿车,电动摩托车,电动自行车,已经很常见。从有线的电动客车,高铁和动车说明用电能驱动机车符合我们社会发展的需要,电能的获取方式很多,成本在逐渐降低。高铁和动车,以及有线的电动客车,它们的电能是通过线路来进行传输的,没有了供电线路,它们就不能运行了。为了满足电能的需要,同时摆脱线路的束缚,蓄电池应运而生。目前,蓄电池受材料和技术的限制,还要受空间和质量的限制,很大程度上不能满足我们的生活需要。它主要表现在不能提供持续长久的高功率,储存的能量少两个大问题;电池的能量输入和输出转换是离子反应,充放电次数有限,储存的电量也会随着用户的使用逐渐减少,直到不能满足需要而报废。 ...
【技术保护点】
一种蓄能发动机,其特征在于:包括蓄热体(1)、电磁线圈(2)、防护层(3)、能量输出控制装置(4)和能量输出装置(5),所述的蓄热体(1)、电磁线圈(2)、能量输出控制装置(4)和能量输出装置(5)分别设置在防护层(3)内,所述的能量输出控制装置(4)通过导热块(12)将蓄热体(1)的热能传导给能量输出装置(5),该能量输出装置(5)将内能作用于适量的水雾形成高压蒸汽输出能量,所述的蓄热体(1)通过一组隔热垫墩(11)分别从上、下、左、右、前、后六个方位支撑固定在防护层(3)内,而所述的电磁线圈(2)设置于蓄热体(1)的一侧并通过感应线圈和变频线路将电能转化成急速变换的磁场使蓄热体(1)形成感应电流,实现所述电磁线圈(2)对蓄热体(1)的加热并完成能量的输入,所述的防护层(3)外还设置有多个由聚光镜(31)和凸透镜(32)组成的太阳光采集装置,该太阳光采集装置把太阳光变成高能量的平行光束射入导光管(33)中,所述导光管(33)的一端在穿过防护层(3)后正对着所述的蓄热体(1),并将从导光管(33)中射出的高能量平行光束导射在蓄热体(1)表面,使蓄热体(1)温度升高,从而实现了蓄热体(1 ...
【技术特征摘要】
2016.06.28 CN 20162065080551.一种蓄能发动机,其特征在于:包括蓄热体(1)、电磁线圈(2)、防护层(3)、能量输出控制装置(4)和能量输出装置(5),所述的蓄热体(1)、电磁线圈(2)、能量输出控制装置(4)和能量输出装置(5)分别设置在防护层(3)内,所述的能量输出控制装置(4)通过导热块(12)将蓄热体(1)的热能传导给能量输出装置(5),该能量输出装置(5)将内能作用于适量的水雾形成高压蒸汽输出能量,所述的蓄热体(1)通过一组隔热垫墩(11)分别从上、下、左、右、前、后六个方位支撑固定在防护层(3)内,而所述的电磁线圈(2)设置于蓄热体(1)的一侧并通过感应线圈和变频线路将电能转化成急速变换的磁场使蓄热体(1)形成感应电流,实现所述电磁线圈(2)对蓄热体(1)的加热并完成能量的输入,所述的防护层(3)外还设置有多个由聚光镜(31)和凸透镜(32)组成的太阳光采集装置,该太阳光采集装置把太阳光变成高能量的平行光束射入导光管(33)中,所述导光管(33)的一端在穿过防护层(3)后正对着所述的蓄热体(1),并将从导光管(33)中射出的高能量平行光束导射在蓄热体(1)表面,使蓄热体(1)温度升高,从而实现了蓄热体(1)对光能的转换和储存。2.根据权利要求1所述的一种蓄能发动机,其特征在于所述的能量输出控制装置(4)包括导热体(41)和控制电机(42),所述的导热体(41)上下两侧分别具有导热体隔热层(411),所述的控制电机(42)通过牵引绳(421)与导热体(41)下侧的导热体隔热层(411)固定连接,在所述的导热体(41)上方设置有一固定板(43),该固定板(43)通过复位弹簧(431)与导热体(41)上侧的导热体隔热层(411)固定连接,当控制电机(42)正转时,由牵引绳(421)拉动所述的导热体(41),使导热体(41)从导热块(...
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