液化石油气助动车供气及控制装置，该装置是由二级减压阀（１）、控制阀（２）组成，二级减压阀（１）和控制阀（２）之间用耐压软管（３）连接；其特征包含二级减压阀（１）是由第一级减压阀（３２）和第二级减压阀（３３）组成，第一级减压阀和第二级减压阀为一体式，控制阀（２）是由气门自控阀（７９）、怠速阀（８０）、冷车加浓阀（７７）、风门气门匹配阀（７８）、主阀体（３５）组成，主阀体（３５）与气门自控阀（７９）用螺钉紧固，冷车加浓阀（７７）、风门气门匹配阀（７８）、怠速针阀（５３）、加浓针阀（６０）以螺纹与主阀体（３５）连接；主阀体（３５）上设有三路空气道和一路燃气道。即风门空气腔室（６７）、腔室（６５）；冷车加浓空气通道（６６）、通道（６４）；怠速空气腔室（６７）、负压喷嘴（３６）、通道（６８）和一路自控阀燃气通道（７０）、通道（７１）、通道（６９）。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴登奎，江明光，
申请(专利权)人：吴登奎，江明光，
类型：实用新型
国别省市：
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