The utility model provides a water intake device for a wharf caisson. The reinforced concrete caisson comprises a caisson compartment composed of a front wall, a rear wall, a side wall, a mediastinal wall and a transverse wall. The characteristics of the caisson compartment are: a diversion wall is arranged in the interior of the reinforced concrete caisson, a water intake hole is arranged in the front wall, an energy dissipation hole is arranged in the mediastinal wall and the transverse wall, and a hole is opened in the rear wall, which is connected with a large water intake pipe. The large intake pipe is equipped with water stopping parts, and concrete is poured at the bottom and top of some caisson compartments. The levee body part of gravity wharf is composed of a block stone foundation bed on the seabed below, a reinforced concrete breast wall on the top, a block stone prism on the back and a surface structure on the top. Combining intake and large-scale wharf structure, the intake need not be constructed separately, which reduces the occupation of sea area, saves a lot of construction time and saves a lot of Engineering cost. Reasonable layout of caisson intake structure to protect the safety of facilities in the harbour basin.
【技术实现步骤摘要】
一种码头沉箱取水装置
本技术属于港口、海岸工程及取水
,主要涉及港口、海岸工程大型钢筋混凝土预制重件结构,具体说是一种码头沉箱取水装置。
技术介绍
码头结构主要有重力式、高桩、板桩等型式。其中重力式码头有着耐久性好,抗震性强、对地面荷载适应性强、易于改造等优点,在一些地质条件好的区域被广泛应用。沉箱由于其体型、重量大、整体性好、水上安装量少及浮游安装方便,常用于较深水的码头工程中。近海工程中的取水口常设置与沿海较深的水域,水温水质达到要求的海域,经常受到波浪、泥沙、船舶航行的干扰,需要对结构进行加固,后方设置很长的管线引入陆地,报批、施工、维护工作量都很大。目前港口码头一般都单设取水口,与码头分离设置。将取水口与大型码头结构合为一体,将有效降低单设取水管线、取水口的工作量。但是,其中还要解决进水量、环保、消能、码头上部重型荷载的承载、和后方取水管线的衔接问题。特别对后方用水量需求大,前方靠泊船型大时,如何安装施工,这两者结合存在较大困难。因此,解决港口和海岸工程中,码头和取水口功能合一的问题,是目前本领域亟待解决的技术问题,找到一种有效的结构处理方法,也是亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术提供一种码头沉箱取水装置,将取水口与大型码头结构合为一体,不用单独选定海域建设取水口,减少了对海域的占用,节省了大量的建设时间,也节省了大量的工程造价;进一步的目的是,合理布置沉箱取水结构,解决进水量、环保、消能、码头上部重型荷载的承载、与后方取水管线的衔接问题,保护港池内的设施安全。本技术提供的技术方案是:一种码头沉箱取水装置,包括钢筋混凝土沉箱,所述钢筋混凝土沉 ...
【技术保护点】
1.一种码头沉箱取水装置,包括钢筋混凝土沉箱,所述钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格,其特征在于,在所述钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙,在所述前墙开设进水孔,在所述纵隔墙及横隔墙上设消能孔,在所述后墙上开孔,所述开孔与大型取水管相连,所述大型取水管设置有止水部件,部分所述沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土,构成重力式码头的堤身部分,其下方为海床上的块石基床,其上部为钢筋混凝土胸墙,后侧为块石棱体,顶部为面层结构。
【技术特征摘要】
1.一种码头沉箱取水装置,包括钢筋混凝土沉箱,所述钢筋混凝土沉箱包括前墙、后墙、侧墙及纵隔墙、横隔墙形成的沉箱舱格,其特征在于,在所述钢筋混凝土沉箱的内部设置导流墙,在所述前墙开设进水孔,在所述纵隔墙及横隔墙上设消能孔,在所述后墙上开孔,所述开孔与大型取水管相连,所述大型取水管设置有止水部件,部分所述沉箱舱格内底部和顶部浇筑混凝土,构成重力式码头的堤身部分,其下方为海床上的块石基床,其上部为钢筋混凝土胸墙,后侧为块石棱体,顶部为面层结构。2.按照权利要求1所述的码头沉箱取水装置,其特征在于,所述的前墙上开设通孔,所述前墙上通孔的上边沿高程在设计高水位1.5倍设计波高以下,极端低水位以下1m。3.按照权利要求1或2所述的码头沉箱取水装置,其特征在于,所述前墙与码头前沿线之间,间隔设置牛腿,所述导流墙在所述沉箱舱格内呈八字形设置,且将所述沉箱舱格的对角连通,所述导流墙顶与所述前墙上的进水孔顶高度一致,所述导流墙内夹区域内,所述纵隔墙及横隔墙上开设通孔,所述后墙开设通孔,与外接取水管相连,并设置止水部件的预埋件。4.按照权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:邓宏彦,程磊,李路,刘祥玉,刘学武,曲厚东,孙淑娟,殷钢,王成生,王国之,王冰泉,郝晓丽,
申请(专利权)人:中交天津港湾工程设计院有限公司,
类型:新型
国别省市:天津,12
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