一种公路桥梁减震降噪装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种公路桥梁减震降噪装置，包括隔音板，所述隔音板左端面开设两组矩形槽，所述矩形槽内部前端面左侧开设螺纹盲孔，所述矩形槽内部后端面左侧开设通孔一，所述矩形槽内部安装插板，所述插板前端面左端开设螺纹孔，所述通孔一内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓前端穿过插板并啮合在螺纹盲孔内，所述隔音板右端面开设两组插槽，与现有技术相比，本实用新型专利技术具有如下的有益效果：通过将插板隐藏至矩形槽内达到隐藏存放的目的，降低插板在运输或堆放过程中受挤压变形损坏的概率，拆下内六角螺栓实现对损坏插板便捷更换的目的。

A Seismic and Noise Reduction Device for Highway Bridges

The utility model provides a vibration and noise reduction device for highway bridges, including a sound insulation board, which has two sets of rectangular grooves at the left end of the sound insulation board, a blind threaded hole at the left side of the front end face of the rectangular groove, a through hole at the left side of the rear end face of the rectangular groove, a slotted plate inside the rectangular groove, a threaded hole at the left end of the front end face of the slotted plate, and six inserts inside the through hole. The front end of the inner hexagonal bolt passes through the slot plate and engages in the blind hole of the thread. The right end of the sound insulation plate is provided with two sets of slots. Compared with the existing technology, the utility model has the following beneficial effects: by hiding the slot plate into the rectangular slot, the purpose of hiding storage is achieved, the probability of extrusion deformation damage of the slot plate during transportation or stacking is reduced, and the inner hexagonal is removed. The bolt realizes the purpose of convenient replacement of damaged insert board.

【技术实现步骤摘要】
一种公路桥梁减震降噪装置
本技术是一种公路桥梁减震降噪装置，属于公路工程领域。
技术介绍
车辆行驶产生的噪音对人类的危害是非常大的，既可以引起听觉系统的变化，也可以对非听觉的器官产生影响，因此常用隔音板对桥梁两侧进行遮挡，达到降噪的目的，但隔音板拼接结构固定受挤压变形损坏难以更换，影响隔音板的对接安装。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种公路桥梁减震降噪装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术具有隐藏存放结构，局部更换方便，具有减震结构。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种公路桥梁减震降噪装置，包括隔音板、透明玻璃、底板以及减震橡胶垫，所述透明玻璃安装在隔音板前端面，所述隔音板固定在底板上端面后侧边缘处，所述减震橡胶垫通过胶水粘贴在底板下端面，所述底板上端面开设圆孔，所述隔音板左端面开设两组矩形槽，所述矩形槽内部前端面左侧开设螺纹盲孔，所述矩形槽内部后端面左侧开设通孔一，所述矩形槽内部安装插板，所述插板前端面左端开设螺纹孔，所述通孔一内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓前端穿过插板并啮合在螺纹盲孔内，所述隔音板右端面开设两组插槽，所述插槽内部前端面开设沉头孔。进一步地，所述圆孔开设有两组，两组所述圆孔对称开设在底板上端面左右两侧。进一步地，所述螺纹盲孔中轴线与通孔一中轴线相重合。进一步地，所述隔音板与底板为一体成型结构。进一步地，所述插板后端面右侧开设通孔二，所述内六角螺栓前端穿过通孔二啮合在螺纹盲孔内。本技术的有益效果：本技术的一种公路桥梁减震降噪装置，因本技术添加了螺纹孔、插板、矩形槽、螺纹盲孔、内六角螺栓、通孔一以及插槽，该设计通过将插板隐藏至矩形槽内达到隐藏存放的目的，降低插板在运输或堆放过程中受挤压变形损坏的概率，拆下内六角螺栓实现对损坏插板便捷更换的目的，通过将一组隔音板上的插板插入另一组隔音板上的插槽内实现相邻两组隔音板的对接，本技术具有隐藏存放结构，局部更换方便，具有减震结构。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种公路桥梁减震降噪装置的结构示意图；图2为本技术一种公路桥梁减震降噪装置中A-A剖视图；图3为本技术一种公路桥梁减震降噪装置中内六角螺栓的立体图；图中：1-隔音板、2-透明玻璃、3-沉头孔、4-圆孔、5-底板、6-减震橡胶垫、7-螺纹孔、8-插板、9-矩形槽、10-螺纹盲孔、11-内六角螺栓、12-通孔一、13-插槽。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-图3，本技术提供一种技术方案：一种公路桥梁减震降噪装置，包括隔音板1、透明玻璃2、底板5以及减震橡胶垫6，透明玻璃2安装在隔音板1前端面，隔音板1固定在底板5上端面后侧边缘处，减震橡胶垫6通过胶水粘贴在底板5下端面，减震橡胶垫6处于底板5与安装位置之间，从而达到减震的目的，降低透明玻璃2受震动损坏的概率，底板5上端面开设圆孔4，圆孔4用于固定底板5，隔音板1左端面开设两组矩形槽9，矩形槽9内部前端面左侧开设螺纹盲孔10，矩形槽9内部后端面左侧开设通孔一12，矩形槽9内部安装插板8，插板8前端面左端开设螺纹孔7，通孔一12内安插内六角螺栓11，内六角螺栓11前端穿过插板8并啮合在螺纹盲孔10内，隔音板1右端面开设两组插槽13，插槽13内部前端面开设沉头孔3，需要将插板8隐藏至矩形槽9内时，拧动通孔一12内的内六角螺栓11，使内六角螺栓11不再挤压插板8，随后转动插板8，进而插板8围绕在内六角螺栓11转动，当插板8转动至矩形槽9内后，反向拧动内六角螺栓11，进而内六角螺栓11前端在螺纹盲孔10内转动，直至内六角螺栓11挤压插板8，进而在内六角螺栓11的作用下，插板8内固定在矩形槽9内，达到隐藏存放插板8的目的，避免插板8暴露在外部受挤压变形损坏，需要更换插板8时，将内六角螺栓11从螺纹盲孔10内拆下，进而内六角螺栓11失去对插板8的限制作用，继而便于对插板8进行更换，将一组隔音板1上的插板8从矩形槽9内取出后插入另一组隔音板1上的插槽13内，实现相邻两组隔音板1的拼接，当插板8完全插入插槽13内后，螺纹孔7与沉头孔3相对齐，进而便于插板8的固定连接。圆孔4开设有两组，两组圆孔4对称开设在底板5上端面左右两侧，两组圆孔4的设计提高底板5安装的稳定性。螺纹盲孔10中轴线与通孔一12中轴线相重合，螺纹盲孔10与通孔一12的中轴线相重合便于内六角螺栓11的安装。隔音板1与底板5为一体成型结构，一体成型结构的设计提高结构强度。插板8后端面右侧开设通孔二，内六角螺栓11前端穿过通孔二啮合在螺纹盲孔10内，通孔二的设计便于内六角螺栓11穿过插板8。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种公路桥梁减震降噪装置，包括隔音板、透明玻璃、底板以及减震橡胶垫，其特征在于：所述透明玻璃安装在隔音板前端面，所述隔音板固定在底板上端面后侧边缘处，所述减震橡胶垫通过胶水粘贴在底板下端面，所述底板上端面开设圆孔，所述隔音板左端面开设两组矩形槽，所述矩形槽内部前端面左侧开设螺纹盲孔，所述矩形槽内部后端面左侧开设通孔一，所述矩形槽内部安装插板，所述插板前端面左端开设螺纹孔，所述通孔一内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓前端穿过插板并啮合在螺纹盲孔内，所述隔音板右端面开设两组插槽，所述插槽内部前端面开设沉头孔。

【技术特征摘要】
1.一种公路桥梁减震降噪装置，包括隔音板、透明玻璃、底板以及减震橡胶垫，其特征在于：所述透明玻璃安装在隔音板前端面，所述隔音板固定在底板上端面后侧边缘处，所述减震橡胶垫通过胶水粘贴在底板下端面，所述底板上端面开设圆孔，所述隔音板左端面开设两组矩形槽，所述矩形槽内部前端面左侧开设螺纹盲孔，所述矩形槽内部后端面左侧开设通孔一，所述矩形槽内部安装插板，所述插板前端面左端开设螺纹孔，所述通孔一内安插内六角螺栓，所述内六角螺栓前端穿过插板并啮合在螺纹盲孔内，所述隔音板右端面开设两组插槽，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳贤义，
申请(专利权)人：岳贤义，
类型：新型
国别省市：山东,37