一种无障碍观光车及无障碍观光系统技术方案

本实用新型专利技术公开一种无障碍观光车及无障碍观光系统，属于观光车技术领域。一种无障碍观光车包括观光车本体、轮椅通道、第一转接件和第二转接件，观光车本体包括液压动力单元和底盘，液压动力单元设置在底盘上，底盘的一侧设置有第一凹槽和第二凹槽，第一转接件、第二转接件分别固设在第一凹槽和第二凹槽内，轮椅通道包括支撑板，支撑板一侧的两端分别通过第一转接架和第二转接架与底盘可拆卸连接，使使用轮椅的特殊群体可以通过支撑板上下观光车，出行更便捷。

A Barrier-free Tourist Vehicle and Barrier-free Tourist System

The utility model discloses an obstacle-free sightseeing vehicle and an obstacle-free sightseeing system, which belongs to the technical field of the sightseeing vehicle. A barrier-free sightseeing car includes a sightseeing car body, a wheelchair passage, a first adapter and a second adapter. The body of the sightseeing car includes a hydraulic power unit and a chassis. The hydraulic power unit is arranged on the chassis. On one side of the chassis, a first groove and a second groove are arranged. The first adapter and the second adapter are respectively fixed in the first groove and the second groove. The wheelchair passage includes support. The two ends of the supporting plate are connected with the chassis detachably through the first and second connecting frames respectively, so that special groups of wheelchair users can travel more conveniently through the sightseeing car up and down the supporting plate.

【技术实现步骤摘要】
一种无障碍观光车及无障碍观光系统
本技术涉及观光车
，特别涉及一种无障碍观光车及无障碍观光系统。
技术介绍
随着人们生活质量的提高，出门旅游已经成为一种常态化的休闲方式。近些年来随着社会对残障人士的关注，出门旅游的残疾人也越来越多。在很多景区为便捷游客就投放了很多观光车。同时观光车的应用广泛，不止在旅游景区，在校园、别墅小区等各种娱乐场所内，都有电动观光车的应用。现有的观光车在时尚、美观、新颖和乘坐的舒适性方面进步较大，但是对残障人士关爱方面，观光车的一些设计还不够便捷，因此，更加便捷、人性化的电动观光车是未来观光车的发展趋势。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种无障碍观光车及无障碍观光系统，能够提高特殊群体上下观光车的便捷性。本技术的实施例是这样实现的：本技术实施例的一方面，提供一种无障碍观光车，包括观光车本体、轮椅通道、第一转接件和第二转接件；观光车本体包括液压动力单元和底盘，液压动力单元设置在底盘上，底盘的一侧设置有第一凹槽和第二凹槽，第一转接件、第二转接件分别固设在第一凹槽和第二凹槽内；轮椅通道包括支撑板、第一支架、第二支架、油管和液压缸；支撑板一侧的两端分别通过第一转接架和第二转接架与底盘可拆卸连接；第一支架固定在底盘靠近液压动力单元的一侧；第二支架固设在支撑板上靠近底盘的一侧；第一支架与第二支架的端部都设置有铰链，液压缸侧壁上设置有连接柱，液压动力单元侧壁上设置有连接孔，油管的两端分别套接在连接孔和连接柱上。在一个实施例中，支撑板上还设置有缓冲减速带。在一个实施例中，支撑板上设置有滑槽。在一个实施例中，支撑板边缘设置有护栏。在一个实施例中，观光车底盘上设置有多个轮椅固定卡扣。在一个实施例中，支撑板下表面设置有减震装置。在一个实施例中，底盘还包括固定架，固定架与底盘可拆卸连接。在一个实施例中，底盘还包括把手，把手设置于底盘上。在一个实施例中，液压缸包括缸筒和活塞杆，活塞杆套接在缸筒上，活塞杆远离缸筒的一端设置有通孔，第二支架内部设置有转轴，转轴通过通孔与活塞杆转动连接。本技术实施例的另一方面，提供一种无障碍观光系统，包括终端和如上的无障碍观光车，无障碍观光车上设有通信模块，终端通过通信模块用于控制轮椅通道。本技术的有益效果是：采用了本技术提供的一种无障碍观光车及无障碍观光系统，无障碍观光车包括观光车本体、轮椅通道、第一转接件和第二转接件，观光车本体包括液压动力单元和底盘，液压动力单元设置在底盘上，底盘的一侧设置有第一凹槽和第二凹槽，第一转接件、第二转接件分别固设在第一凹槽和第二凹槽内，轮椅通道包括支撑板，支撑板一侧的两端分别通过第一转接架和第二转接架与底盘可拆卸连接，使使用轮椅的特殊群体可以通过支撑板上下观光车，出行更便捷。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。图1为本技术实施例提供的无障碍观光车的结构示意图；图2为本技术实施例提供的轮椅通道的示意图；图3为本技术实施例提供的轮椅通道的俯视图；图4为本技术实施例提供的轮椅通道的左视图。图标：110-轮椅通道；120-观光车本体；130-第一转接件；140-第二转接件；150-液压动力单元；160-底盘；170-第一凹槽；180-第二凹槽；111-支撑板；112-第一支架；113-第二支架；114-油管；115-液压缸；116-连接柱；117-缓冲减速带；118-滑槽；119-护栏；121-轮椅固定卡扣；122-减震装置；123-固定架；124-把手；125-缸筒；126-活塞杆。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。此外，术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。在本技术的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。图1为本技术实施例提供的无障碍观光车的结构示意图；图2为本技术实施例提供的轮椅通道的示意图；图3为本技术实施例提供的轮椅通道的主视图；图4为本技术实施例提供的轮椅通道的左视图。请结合参照图1至图4，本技术实施例提供一种无障碍观光车，该无障碍观光车包括：观光车本体120、轮椅通道110、第一转接件130和第二转接件140；观光车本体120包括液压动力单元150和底盘160，液压动力单元150设置在底盘160上，底盘160的一侧设置有第一凹槽170和第二凹槽180，第一转接件130、第二转接件140分别固设在第一凹槽170和第二凹槽180内；轮椅通道110包括支撑板111、第一支架112、第二支架113、油管114和液压缸115；支撑板111一侧的两端分别通过第一转接架和第二转接架与底盘160可拆卸连接；第一支架112固定在底盘160靠近液压动力单元150的一侧；第二支架113固设在支撑板111上靠近底盘160的一侧；第一支架112与第二支架113的端部都设置有铰链，液压缸115侧壁上设置有连接柱116，液压动力单元150侧壁上设置有连接孔，油管114的两端分别套接在连接孔和连接柱116上。在本实施例中，底盘160还包括一些连接件，例如：螺丝、螺母；第一转接件130和第二转接件140分别与支撑板1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无障碍观光车，其特征在于，包括观光车本体、轮椅通道、第一转接件和第二转接件；所述观光车本体包括：液压动力单元和底盘，所述液压动力单元设置在所述底盘上，所述底盘的一侧设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一转接件、第二转接件分别固设在第一凹槽和第二凹槽内；所述轮椅通道包括支撑板、第一支架、第二支架、油管和液压缸；所述支撑板一侧的两端分别通过第一转接架和第二转接架与所述底盘可拆卸连接；所述第一支架固定在所述底盘靠近所述液压动力单元的一侧；所述第二支架固设在所述支撑板上靠近底盘的一侧；所述第一支架与所述第二支架的端部都设置有铰链，所述液压缸侧壁上设置有连接柱，所述液压动力单元侧壁上设置有连接孔，所述油管的两端分别套接在所述连接孔和所述连接柱上。

【技术特征摘要】
1.一种无障碍观光车，其特征在于，包括观光车本体、轮椅通道、第一转接件和第二转接件；所述观光车本体包括：液压动力单元和底盘，所述液压动力单元设置在所述底盘上，所述底盘的一侧设置有第一凹槽和第二凹槽，所述第一转接件、第二转接件分别固设在第一凹槽和第二凹槽内；所述轮椅通道包括支撑板、第一支架、第二支架、油管和液压缸；所述支撑板一侧的两端分别通过第一转接架和第二转接架与所述底盘可拆卸连接；所述第一支架固定在所述底盘靠近所述液压动力单元的一侧；所述第二支架固设在所述支撑板上靠近底盘的一侧；所述第一支架与所述第二支架的端部都设置有铰链，所述液压缸侧壁上设置有连接柱，所述液压动力单元侧壁上设置有连接孔，所述油管的两端分别套接在所述连接孔和所述连接柱上。2.如权利要求1所述的无障碍观光车，其特征在于，所述支撑板上还设置有缓冲减速带。3.如权利要求1所述的无障碍观光车，其特征在于，所述支撑板上设置有滑槽。4.如权...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢国庆，邬宝贵，熊卫国，
申请(专利权)人：苏州傲威电动车辆制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32