一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具制造技术

本实用新型专利技术公开一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，包括底板，所述底板为方形板，底板上设置有背板，所述背板为竖直设置的方形板，背板上均匀分布有挂架，所述挂架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆为中空弯折的管状结构，一端连接与背板上，第二支杆设置在第一支杆上，第二支杆为竖直分叉的杆体，背板上设置有通孔，通孔联通第一支杆内中空部分，第一支杆端部设置有电磁铁，电磁铁所需线路设置在第一支杆内中空部分；所述底板上设置有按压式的开关，电磁铁与开关电性连接并连接电源。所述的用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，能方便快捷的固定铁磁金属零部件。

A hanger for spraying automotive ferromagnetic metal parts

The utility model discloses a hanger for spraying automotive ferromagnetic metal parts, including a bottom plate, which is a square plate and has a back plate. The back plate is a vertical square plate, and the back plate is evenly distributed with a hanger. The hanger comprises the first and second poles. The first pole is a tubular structure with hollow bending, and one end is connected with the back plate. The second supporting rod is arranged on the first supporting rod, the second supporting rod is a vertical bifurcated rod body, the back plate is provided with through holes, through holes connect the hollow part of the first supporting rod, the end of the first supporting rod is provided with an electromagnet, and the required circuit of the electromagnet is arranged in the hollow part of the first supporting rod; the bottom plate is provided with a pressing switch, and the electromagnet is electrically connected with the switch and connected with the power supply. The hanger used for spraying automobile ferromagnetic metal parts can fix ferromagnetic metal parts conveniently and quickly.

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具
本技术属于喷涂设备
，具体是一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具。
技术介绍
喷涂挂具是用于将待喷涂零件挂起的一种工装器具。待喷涂零件吊挂在喷涂挂具上，方便喷涂人员对其进行喷涂。现有的挂具多是通过挂钩将零件悬挂于空中，由于悬挂时挂钩无法完全固定零件，零件可晃动，因此喷涂时容易因为零件晃动导致喷涂不均匀。同时在零件运输时通常是连同挂具一起运输，由于零件没有被完全固定，导致零件在运输过程中容易掉落导致碰伤。
技术实现思路
专利技术目的：本技术的目的是针对目前技术中的不足，提供一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，能方便快捷的固定铁磁金属零部件。技术方案：为实现上述目的，本技术提供一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，包括底板，所述底板为方形板，底板上设置有背板，所述背板为竖直设置的方形板，背板上均匀分布有挂架，所述挂架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆为中空弯折的管状结构，一端连接与背板上，第二支杆设置在第一支杆上，第二支杆为竖直分叉的杆体，背板上设置有通孔，通孔联通第一支杆内中空部分，第一支杆端部设置有电磁铁，电磁铁所需线路设置在第一支杆内中空部分；所述底板上设置有按压式的开关，电磁铁与开关电性连接并连接电源。作为本方案的一种改进，所述第一支杆弯折角度90-110°，第一支杆端部朝下，第一支杆与背板连接处与背板夹角60-80°，向上方倾斜。作为本方案的一种改进，所述第二支杆为V形杆状结构，分叉端向上，汇合端连接与第一支杆弯折处，第二支杆分叉构成的平面平行于背板。作为本方案的一种改进，所述底板和背板均为钢制，通过焊接连接，底板和背板上设置有连接线路的孔洞。作为本方案的一种改进，所述第一直杆和第二直杆均为钢制，第一支杆与背板通过焊接连接，第二支杆与第一支杆通过焊接连接。有益效果：本技术所述的一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，其挂架上设置有电磁铁，使用时可通过电磁铁将铁磁金属零部件进行固定，第二支架上具有2个用于支撑零部件的支点，与电磁铁一同可将铁磁金属零部件进行稳固的固定。同时，电磁铁开关为按压式开关，设置在底板上，操作人员可以通过脚部踩踏进行控制，当需要取下铁磁金属零部件时，可以控制开关使电磁铁断电。本技术所述的一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，通过电磁铁将零部件进行固定，防止喷涂和运输过程中零部件晃动和掉落，提高喷涂质量，同时防止零部件掉落碰伤。附图说明图1、所述用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具结构示意图；图2、所述用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具正视图；图3、所述用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具侧视图；图4、所述挂架剖视图；附图标记列表：1、底板；2、背板；3、挂架；4、开关；201、通孔；301、第一支杆；302、第二支杆；303、电磁铁；304、线路腔。具体实施方式下面结合附图和具体实施方式，进一步阐明本技术，应理解下述具体实施方式仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。如图1、图2和图3所示是一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，为清晰表示结构，图中省略电性连接线路。底板为方形板，底板上设置有背板，背板为竖直设置的方形板，背板上均匀分布有挂架，所述挂架包括第一支杆和第二支杆，第一支杆为中空弯折的管状结构，为方便表述，第一支杆中空部分称为线路腔。第一支杆一端连接与背板上，第一支杆弯折角度100°，第一支杆端部朝下，第一支杆与背板连接处与背板夹角70°，向上方倾斜。第二支杆为V形杆状结构，分叉端向上，汇合端连接与第一支杆弯折处，第二支杆分叉构成的平面平行于背板。如图4所示，背板上设置有通孔，通孔联通第一支杆内线路腔，第一支杆端部设置有电磁铁，电磁铁所需线路设置在第一支杆内线路腔中；底板上设置有按压式的开关，电磁铁与开关电性连接并连接电源。底板和背板均为钢制，通过焊接连接，底板和背板上设置有连接线路的孔洞。第一直杆和第二直杆均为钢制，第一支杆与背板通过焊接连接，第二支杆与第一支杆通过焊接连接。本技术方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，其特征在于，包括底板，所述底板为方形板，底板上设置有背板，所述背板为竖直设置的方形板，背板上均匀分布有挂架，所述挂架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆为中空弯折的管状结构，一端连接与背板上，第二支杆设置在第一支杆上，第二支杆为竖直分叉的杆体，背板上设置有通孔，通孔联通第一支杆内中空部分，第一支杆端部设置有电磁铁，电磁铁所需线路设置在第一支杆内中空部分；所述底板上设置有按压式的开关，电磁铁与开关电性连接并连接电源。

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，其特征在于，包括底板，所述底板为方形板，底板上设置有背板，所述背板为竖直设置的方形板，背板上均匀分布有挂架，所述挂架包括第一支杆和第二支杆，所述第一支杆为中空弯折的管状结构，一端连接与背板上，第二支杆设置在第一支杆上，第二支杆为竖直分叉的杆体，背板上设置有通孔，通孔联通第一支杆内中空部分，第一支杆端部设置有电磁铁，电磁铁所需线路设置在第一支杆内中空部分；所述底板上设置有按压式的开关，电磁铁与开关电性连接并连接电源。2.如权利要求1所述的一种用于汽车铁磁金属零部件喷涂的挂具，其特征在于：所述第一支杆弯折角度90-11...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇云成，
申请(专利权)人：江苏亚一智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32