一种重型商用车用冷却液配制装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种重型商用车用冷却液配制装置，包括罐体和挡板，所述罐体的内部安装有加热棒，且罐体下表面的底表面设置有进液口，所述罐体上表面安装有电动机，且电动机的下方安装有转动轴，所述罐体内部的上端固定有过滤筒，所述转动轴的外侧从上到下依次安装有混合叶、第二搅拌叶和第一搅拌叶，所述罐体的上方安装有进料斗，所述控制箱通过侧面的出料口与罐体贯通连接，所述限位轴的外侧安装有转轮和固定盘。该重型商用车用冷却液配制装置，控制箱内部设置有限位轴，通过限位轴的传动，使得挡板进行间隔式转动，最终实现了控制箱内部的溶液少量多次的进入罐体内部，便于物料均匀混合，提高了物体配制的效率。

A Coolant Preparing Device for Heavy Commercial Vehicles

The utility model discloses a heavy-duty commercial vehicle coolant preparation device, which comprises a tank body and a baffle. The inner part of the tank body is equipped with heating rods, and the bottom surface of the lower surface of the tank body is equipped with a liquid inlet. The upper surface of the tank body is equipped with a motor, and the lower part of the motor is equipped with a rotating shaft. The upper end of the tank body is fixed with a filter cylinder, and the outer side of the rotating shaft is from the outside. A mixing leaf, a second mixing leaf and a first mixing leaf are arranged from top to bottom, and a feeding hopper is arranged above the tank body. The control box is connected with the tank body through a side outlet, and the outer side of the limit shaft is provided with a runner and a fixed disk. The heavy-duty commercial vehicle coolant preparation device has a limited axis in the control box. Through the transmission of the limited axis, the baffle rotates in intervals. Finally, a small amount of solution in the control box enters the tank body many times, which is convenient for material uniform mixing and improves the efficiency of object preparation.

【技术实现步骤摘要】
一种重型商用车用冷却液配制装置
本技术涉及汽车
，具体为一种重型商用车用冷却液配制装置。
技术介绍
冷却液，全称为防冻冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，能有效抑制水垢形成，防止水箱过热，减少冷却液蒸发，为水泵节温器及其它部件提供润滑作用。可对水箱提供长期的全面保护，可与各种符合标准的优质冷却液及防冻液混合使用，更可避免由于使用劣质冷却液对冷却系统造成的损害。在对冷却液进行配制时，现有的配制装置都是一次性进料，物料集中进入混合罐中进行反应，此外不能对物料进行加热，从而在配备过程中混合效率较差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种重型商用车用冷却液配制装置，以解决上述
技术介绍
中提出一次性进料，物料集中进入混合罐中进行反应，此外不能对物料进行加热，从而在配备过程中混合效率较差的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种重型商用车用冷却液配制装置，包括罐体和挡板，所述罐体的内部安装有加热棒，且罐体下表面的底表面设置有排料管，所述罐体上表面安装有电动机，且电动机的下方安装有转动轴，所述罐体内部的上端固定有过滤筒，所述转动轴的外侧从上到下依次安装有混合叶、第二搅拌叶和第一搅拌叶，且混合叶位于过滤筒的内部，所述罐体的上方安装有进料斗，且进料斗的下端与过滤筒相互连接，所述罐体通过上方的支撑臂与储存箱相互连接，且储存箱通过下方的进液口与下方的控制箱贯通连接，所述控制箱通过侧面的出料口与罐体贯通连接，且控制箱的内部固定有限位轴，所述限位轴的外侧安装有转轮和固定盘，且转轮的外侧设置有叶片，并且固定盘的外侧设置有拨杆，所述挡板的中心与控制箱的内壁相互连接，且挡板的侧面设置有连杆，并且挡板表面开设有圆孔。优选的，所述第一搅拌叶和第二搅拌叶均在转动轴的外侧对称分布，且第一搅拌叶的长度小于第二搅拌叶的长度。优选的，所述进液口位于叶片的上方，且叶片在转轮的外侧呈等角度分布，并且叶片的数量大于拨杆的数量。优选的，所述限位轴的两端均与控制箱构成转动结构，且限位轴分别与转轮和固定盘固定连接。优选的，所述拨杆在固定盘的外侧呈等角度排列有3个，且拨杆与连杆的长度大于转轮与挡板的最小距离，并且拨杆与连杆为间歇性连接。优选的，所述圆孔的面积与出料口的面积相等，且圆孔中心点与挡板中心点的距离等于出料口中心点与挡板中心点的距离。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该重型商用车用冷却液配制装置，1.进料斗的下端与过滤筒相互连接，从而物料从过滤筒中流入罐体内部，起到对固体物进行过滤的作用，避免固体物在罐体沉淀，影响整体的品质；2.第一搅拌叶和第二搅拌叶对罐体内部的液体进行搅拌，促进各类物料进行均匀混合，当物料漫入过滤筒内，混合叶对过滤筒内部的物料进行混合搅拌，使得过滤筒内残留的物料被均匀混合，此外设置的加热棒，便于对内部的溶液进行加热，从而提高效率；3.控制箱内部设置有限位轴，从而当水流滴落在叶片上，通过限位轴的传动，使得挡板进行转动，并且由于叶片的数量大于拨杆的数量，起到了减速的作用，避免挡板转动过快，从而使得挡板进行间隔式转动，最终实现了控制箱内部的溶液少量多次的进入罐体内部，便于物料均匀混合，提高了物体配制的效率。附图说明图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术侧视结构示意图；图3为本技术控制箱内部结构示意图；图4为本技术控制箱侧视结构示意图。图中：1、罐体；2、加热棒；3、排料管；4、电动机；5、混合叶；6、过滤筒；7、转动轴；8、第一搅拌叶；9、第二搅拌叶；10、进料斗；11、支撑臂；12、储存箱；13、进液口；14、控制箱；15、出料口；16、限位轴；17、转轮；18、叶片；19、固定盘；20、拨杆；21、挡板；22、连杆；23、圆孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种重型商用车用冷却液配制装置，包括罐体1、加热棒2、排料管3、电动机4、混合叶5、过滤筒6、转动轴7、第一搅拌叶8、第二搅拌叶9、进料斗10、支撑臂11、储存箱12、进液口13、控制箱14、出料口15、限位轴16、转轮17、叶片18、固定盘19、拨杆20、挡板21、连杆22和圆孔23，罐体1的内部安装有加热棒2，且罐体1下表面的底表面设置有排料管3，罐体1上表面安装有电动机4，且电动机4的下方安装有转动轴7，罐体1内部的上端固定有过滤筒6，转动轴7的外侧从上到下依次安装有混合叶5、第二搅拌叶9和第一搅拌叶8，且混合叶5位于过滤筒6的内部，第一搅拌叶8和第二搅拌叶9均在转动轴7的外侧对称分布，且第一搅拌叶8的长度小于第二搅拌叶9的长度，对罐体1内部的物料进行充分搅拌；罐体1的上方安装有进料斗10，且进料斗10的下端与过滤筒6相互连接，罐体1通过上方的支撑臂11与储存箱12相互连接，且储存箱12通过下方的进液口13与下方的控制箱14贯通连接，控制箱14通过侧面的出料口15与罐体1贯通连接，且控制箱14的内部固定有限位轴16，限位轴16的两端均与控制箱14构成转动结构，且限位轴16分别与转轮17和固定盘19固定连接，限位轴16将转轮17的转动传动给固定盘19，限位轴16起到了传动的作用，并且限位轴16同时连接转轮17和固定盘19，工艺简单，传动稳定；限位轴16的外侧安装有转轮17和固定盘19，且转轮17的外侧设置有叶片18，并且固定盘19的外侧设置有拨杆20，进液口13位于叶片18的上方，且叶片18在转轮17的外侧呈等角度分布，并且叶片18的数量大于拨杆20的数量，水流滴落在叶片18上，便于叶片18进行转动，叶片18向下转动，从而带动转轮17进行转动；拨杆20在固定盘19的外侧呈等角度排列有3个，且拨杆20与连杆22的长度大于转轮17与挡板21的最小距离，并且拨杆20与连杆22为间歇性连接，起到了减速的作用，使得挡板21间歇时转动。挡板21的中心与控制箱14的内壁相互连接，且挡板21的侧面设置有连杆22，并且挡板21表面开设有圆孔23，圆孔23的面积与出料口15的面积相等，且圆孔23中心点与挡板21中心点的距离等于出料口15中心点与挡板21中心点的距离，当圆孔23随着挡板21转动时，圆孔23与出料口15间歇性重合，便于控制箱14内的水排出。工作原理：首先将含有固体可以的混合配料从进料斗10注入到罐体1的内部，混合配料进入过滤筒6的内部，从而配料中的固体物被过滤筒6拦截，并且液体进入罐体1的内部，启动整体的电源，加热棒2加热对配料进行加热，电动机4带动转动轴7进行转动，从而转动轴7同时带动混合叶5、第一搅拌叶8和第二搅拌叶9进行转动，对罐体1内部的配料进行加热；之后将其余的配料注入储存箱12的内部，储存箱12内部的物料通过进液口13进入控制箱14中，从而液体滴落在叶片18上，带动叶片18进行转动，从而叶片18通过转轮17带动限位轴16进行转动，限位轴16通过固定盘19带动拨杆20进本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种重型商用车用冷却液配制装置，包括罐体（1）和挡板（21），其特征在于：所述罐体（1）的内部安装有加热棒（2），且罐体（1）下表面的底表面设置有排料管（3），所述罐体（1）上表面安装有电动机（4），且电动机（4）的下方安装有转动轴（7），所述罐体（1）内部的上端固定有过滤筒（6），所述转动轴（7）的外侧从上到下依次安装有混合叶（5）、第二搅拌叶（9）和第一搅拌叶（8），且混合叶（5）位于过滤筒（6）的内部，所述罐体（1）的上方安装有进料斗（10），且进料斗（10）的下端与过滤筒（6）相互连接，所述罐体（1）通过上方的支撑臂（11）与储存箱（12）相互连接，且储存箱（12）通过下方的进液口（13）与下方的控制箱（14）贯通连接，所述控制箱（14）通过侧面的出料口（15）与罐体（1）贯通连接，且控制箱（14）的内部固定有限位轴（16），所述限位轴（16）的外侧安装有转轮（17）和固定盘（19），且转轮（17）的外侧设置有叶片（18），并且固定盘（19）的外侧设置有拨杆（20），所述挡板（21）的中心与控制箱（14）的内壁相互连接，且挡板（21）的侧面设置有连杆（22），并且挡板（21）表面开设有圆孔（23）。...

【技术特征摘要】
1.一种重型商用车用冷却液配制装置，包括罐体（1）和挡板（21），其特征在于：所述罐体（1）的内部安装有加热棒（2），且罐体（1）下表面的底表面设置有排料管（3），所述罐体（1）上表面安装有电动机（4），且电动机（4）的下方安装有转动轴（7），所述罐体（1）内部的上端固定有过滤筒（6），所述转动轴（7）的外侧从上到下依次安装有混合叶（5）、第二搅拌叶（9）和第一搅拌叶（8），且混合叶（5）位于过滤筒（6）的内部，所述罐体（1）的上方安装有进料斗（10），且进料斗（10）的下端与过滤筒（6）相互连接，所述罐体（1）通过上方的支撑臂（11）与储存箱（12）相互连接，且储存箱（12）通过下方的进液口（13）与下方的控制箱（14）贯通连接，所述控制箱（14）通过侧面的出料口（15）与罐体（1）贯通连接，且控制箱（14）的内部固定有限位轴（16），所述限位轴（16）的外侧安装有转轮（17）和固定盘（19），且转轮（17）的外侧设置有叶片（18），并且固定盘（19）的外侧设置有拨杆（20），所述挡板（21）的中心与控制箱（14）的内壁相互连接，且挡板（21）的侧面设置有连杆（22），并且挡板（21）表面开设有圆孔（23）。2.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：严伟，
申请(专利权)人：天蓝素十堰汽车环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42