The invention discloses a dredger mud tank model, which comprises a mud tank, in which a pressing force plate is fixed at the middle position of the upper side of the mud tank, a pull rod is movably installed inside the mud tank, a door hole is arranged at the bottom of the mud tank, an intake pipe is fixed at the middle position of the mud tank, and a pressing force plate is fixed at the middle position of the upper end. The upper end of the pressing fixing block is fixed with a pressing rod, the upper end of the pressing rod is movably installed with a supporting liner, the external activity of the pressing rod is installed with a pressing spring, the pressing rod is fixedly connected with the pressing nut through the supporting liner plate, the pulling rod is fixedly connected with the pressing nut through the supporting liner plate, and the pulling rod is fixedly connected with the cabin door plug through the door hole. \u3002 The dredger's mud tank model is based on the dredger's solid mud tank, which is reconstructed in many places and is not restricted by the environment. It can be used to study and observe the dredger's mud tank at any time, which facilitates the research work.
【技术实现步骤摘要】
一种疏浚船泥舱模型
本专利技术涉及疏浚设备
,具体为一种疏浚船泥舱模型。
技术介绍
疏浚为疏通、扩宽或挖深河湖等水域,用人力或机械进行水下土石方开挖工程,疏浚工程广泛应用于:开挖新航道、港口和运河,结合疏浚进行吹填造地、填海等工程,清除水下障碍物,疏浚船是这一工程中代替人工劳动力的设备,是。疏浚船上的泥舱是设备整体中重要的疏浚工具,为了更好的进行疏浚工作,研究人员需要对疏浚船抛泥过程及抛泥后泥沙堆积体形状的研究,然而现有的研究方式存在着多以疏浚船实体泥舱的抛泥过程抛泥后泥沙堆积体形状进行观察研究,成本较大,操作方式较为复杂,适用范围较窄,且受到环境限制,无法随时进行研究,较为麻烦的缺点。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种疏浚船泥舱模型,以解决上述
技术介绍
中提出多以疏浚船实体泥舱的抛泥过程抛泥后泥沙堆积体形状进行观察研究,成本较大,操作方式较为复杂,适用范围较窄,且受到环境限制,无法随时进行研究,较为麻烦的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种疏浚船泥舱模型,包括泥舱,所述泥舱边侧上端的中间位置固定安装有按压受力板,所述泥舱内部活动安装有拉杆,所述泥舱内部的底部开设有舱门孔,所述泥舱内部的中间位置固定安装有进水管,所述泥舱内部底部的中间位置固定安装有隔板,所述按压受力板上端的中间位置固定安装有按压固定块,所述按压固定块的上端固定安装有按压杆,所述按压杆的上端活动安装有支撑衬板,所述按压杆的外部活动安装有按压弹簧,所述按压杆穿过支撑衬板与按压螺母固定连接,所述拉杆穿过支撑衬板与受力螺母固定连接,所述拉杆穿过舱门孔与舱门塞固定连接。优 ...
【技术保护点】
1.一种疏浚船泥舱模型,包括泥舱(1),其特征在于:所述泥舱(1)边侧上端的中间位置固定安装有按压受力板(2),所述泥舱(1)内部活动安装有拉杆(8),所述泥舱(1)内部的底部开设有舱门孔(10),所述泥舱(1)内部的中间位置固定安装有进水管(12),所述泥舱(1)内部底部的中间位置固定安装有隔板(13),所述按压受力板(2)上端的中间位置固定安装有按压固定块(3),所述按压固定块(3)的上端固定安装有按压杆(4),所述按压杆(4)的上端活动安装有支撑衬板(5),所述按压杆(4)的外部活动安装有按压弹簧(6),所述按压杆(4)穿过支撑衬板(5)与按压螺母(7)固定连接,所述拉杆(8)穿过支撑衬板(5)与受力螺母(9)固定连接,所述拉杆(8)穿过舱门孔(10)与舱门塞(11)固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种疏浚船泥舱模型,包括泥舱(1),其特征在于:所述泥舱(1)边侧上端的中间位置固定安装有按压受力板(2),所述泥舱(1)内部活动安装有拉杆(8),所述泥舱(1)内部的底部开设有舱门孔(10),所述泥舱(1)内部的中间位置固定安装有进水管(12),所述泥舱(1)内部底部的中间位置固定安装有隔板(13),所述按压受力板(2)上端的中间位置固定安装有按压固定块(3),所述按压固定块(3)的上端固定安装有按压杆(4),所述按压杆(4)的上端活动安装有支撑衬板(5),所述按压杆(4)的外部活动安装有按压弹簧(6),所述按压杆(4)穿过支撑衬板(5)与按压螺母(7)固定连接,所述拉杆(8)穿过支撑衬板(5)与受力螺母(9)固定连接,所述拉杆(8)穿过舱门孔(10)与舱门塞(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种疏浚船泥舱模型,其特征在于:所述按压受力板(2)在泥舱(1)外部两侧的上端对称固定有规格相同的两个,且按压受力板(...
【专利技术属性】
技术研发人员:罗小峰,路川藤,韩玉芳,钱明霞,张功瑾,白一冰,
申请(专利权)人:水利部交通运输部国家能源局南京水利科学研究院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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