一种流体燃料催化器制造技术

一种流体燃料催化器，由连接体、密封垫、主体、电子加热器、温度控制器组成，在主体内部设置有磁体对，所述的磁体对的设置方式采用同级相对设置方式。采用此种结构的新型流体燃料催化器可节约燃料１０－２０％，可以减少发动机中的积炭情况，改善发动机的工作条件，降低有害气体的排放量，而且没有二次污染，这种流体燃料催化器安装维修方便，使用寿命长，产生的社会效益较大。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】

【技术保护点】
一种流体燃料催化器，由管状支撑体组成，其特征在于：在所述的管状支撑体外部设置有加热器，在所述的管状支撑体内部沿轴向设置有磁体对组，所述的磁体对组由至少两个磁体对构成，任意一个所述的磁体对由两块相互平行的磁体组成，所述的两块磁体的磁极方向同极相向设置，所述的两块磁体之间设置有间隙，任意两个相邻的磁体对的磁极设置方向的角度在１０度至９０度之间。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：何惠民，
申请(专利权)人：何惠民，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]