一种摩托车二次补气装置制造方法及图纸

一种摩托车减少排放的二次补气装置，包括发动机，阀体总成，进气管与负压管。阀体总成组合有单向阀与控制阀，整个的阀体总成直接安装在发动机上，发动机上有直接安装阀体的位置，不需要阀体安装支架，阀体与发动机之间装有隔热垫以减少发动机传入到阀体的热量，阀体上有进气嘴和负压嘴，进气嘴接进气管连接到空滤器引入空气，负压嘴接负压管连接到发动负压区，根据发动机负压的变化来控制阀的开启和关闭，阀体上没有出气嘴，也没有出气管，而是将阀体的出气位对准发动机的进气孔安装，直接将空气引入发动机，做二次补气。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种摩托车二次补气装置，有发动机（１）、隔热垫（２）、阀体总成依次连接，阀体总成接有进气管（３）和负压管（９），其特征在于阀体总成含有单向阀（１２）和关闭控制阀（５），阀体总成直接装配于发动机上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈传端，
申请(专利权)人：江门市欧尔森精密装置有限公司，
类型：实用新型
国别省市：44[中国|广东]