一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台技术方案

本发明专利技术公开了一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，涉堤坝检测技术领域，包括固定座，所述固定座的上表面固定安装有升降机构，所述升降机构的左右两侧面固定安装有缓冲机构。该基于防碰撞系统的堤坝检测平台，能够使升降板在升降的时候通过升降杆带动检测平台本体升降，起到了能够对检测平台本体进行调节的作用，避免了检测者在对堤坝检测过程中视力受阻碍的问题，能够通过第一减震弹簧的弹力起到一定的减震作用，增加缓冲板的缓冲性，起到了更好的保护效果，能够通过第二减震弹簧的弹力，配合第一减震弹簧的减震能够使缓冲板起到更好的减震作用，能够通过缓冲弹簧的弹力使缓冲板起到一定缓冲作用，有效的增加了缓冲板的使用寿命。

A dam detection platform based on anti-collision system

The invention discloses a dam detection platform based on anti-collision system, which relates to the technical field of dam detection, including a fixed seat. The upper surface of the fixed seat is fixed with a lifting mechanism, and the left and right sides of the lifting mechanism are fixed with a buffer mechanism. The dam detection platform based on anti-collision system can make the lifting plate drive the detection platform body to rise and fall through the lifting rod when lifting, which can adjust the detection platform body, avoid the problem that the examiner's eyesight is hindered in the process of dam detection, and can play a certain role of shock absorption through the elastic force of the first shock absorption spring, and increase the buffer plate. The cushioning performance of the buffer plate has a better protective effect. Through the elastic force of the second shock absorber spring and the first shock absorber spring, the cushioning plate can play a better shock absorber role. The cushioning plate can play a certain cushioning role by the elastic force of the cushioning spring, and effectively increase the service life of the cushioning plate.

【技术实现步骤摘要】
一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台
本专利技术涉及堤坝检测
，具体为一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台。
技术介绍
堤坝是堤和坝的总称谓，也泛指防水拦水的建筑物和构筑物，例如，要加紧修筑堤坝，以防水患，现代的水坝主要有两大类，土石坝和混凝土坝，近年来，大型堤坝都采用高科技的钢筋水泥建筑，在堤坝长时间的使用中，会出现部分损坏的现象，由于存在不同程度的损坏，严重的影响了堤坝防水的安全性，这时就需要对堤坝进行定期的检测，在对堤坝检测的过程中会利用到检测平台进行检测。现阶段所使用的堤坝检测平台，无法对检测平台进行调节，容易造成检测范围的受限，让检测者难以对堤坝的不同位置进行检测处理，防碰撞性能差，在碰撞中对该装置和检测人员的保护能力不好，严重影响了检测的效率，为此，我们提供了一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台来解决这一问题。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了弥补现有技术的不足，提供了一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，它具有安全性高和便于调节的优点，解决了现有的堤坝检测平台安全性不好和不方便调节的问题。本专利技术为解决上述技术问题，提供如下技术方案：一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，包括固定座，所述固定座的上表面固定安装有升降机构，所述升降机构的左右两侧面固定安装有缓冲机构。所述缓冲机构包括缓冲板、第一支撑杆、套筒、固定板、套杆、第一销轴、第一滑杆、第一减震弹簧、滑动板、第一插口、第一滑环、档杆、第二减震弹簧、第二销轴、第二支撑杆、第三销轴、第二滑杆、第二滑环、第三滑杆、第三滑环、凹槽、第四销轴和缓冲弹簧。所述升降机构包括滑块、螺纹管、固定箱、第二插口、检测平台本体、第一轴承、升降杆、螺纹杆、滑槽、升降板、动力箱、散热孔、第一齿轮、第二齿轮、正反电机、第三齿轮、第四齿轮、第二轴承、第三插口和转杆。进一步的，所述固定箱的内底壁固定连接有动力箱，所述动力箱的内底壁固定连接有正反电机，所述动力箱的内侧壁均固定镶嵌有第二轴承，所述动力箱的内部放置有转杆，所述转杆的左右两端的外表面分别与第二轴承的内圈固定连接，所述正反电机的输出端固定连接有第二齿轮，所述转杆外表面的中部固定连接有第三齿轮，且第三齿轮与第二齿轮相啮合，所述转杆的外表面固定连接有两个相对称的第四齿轮，所述动力箱的内部放置有两个相对称的第一齿轮，所述动力箱的上表面开设有两个相对称的第三插口，所述固定箱的内底壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承，所述固定箱的内部放置有升降板，所述升降板的上表面固定镶嵌有两个相对称的螺纹管，所述固定箱的内部放置有两个相对称的螺纹杆，每个所述螺纹杆顶端的外表面均与第一轴承的内圈固定连接，每个所述螺纹杆远离第一轴承的一端均依次贯穿螺纹管和第三插口并与第一齿轮的外表面固定连接，且螺纹杆与螺纹管螺纹连接，每个所述第一齿轮均与第四齿轮相啮合，所述固定箱的上表面开设有两个相对称的第二插口，所述升降板的上表面固定连接有两个相对称的升降杆，每个所述升降杆远离升降板的一端均贯穿第二插口并延伸至第二插口的上方，所述固定箱的上方放置有检测平台本体，每个所述升降杆的上表面均与检测平台本体的底面固定连接。通过采用上述技术方案，能够利用正反电机提供的动力带动螺纹杆转动，能够使螺纹杆在转动的时候通过螺纹管带动升降板升降，从而，能够使升降板在升降的时候通过升降杆带动检测平台本体升降，从而，起到了能够对检测平台本体进行调节的作用，有效的避免了检测者在对堤坝检测过程中视力受阻碍的问题。进一步的，所述固定箱的左右两侧面均固定连接有固定板，两个所述固定板相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的套筒，每组所述套筒的内侧壁均固定连接有两个相对称的第一滑杆，每组所述套筒的内部均放置有滑动板，每组所述滑动板的右侧面均固定镶嵌有两个相对称的第一滑环，且第一滑环与第一滑杆相套接，两组所述滑动板相互靠近的一侧面均固定连接有第一减震弹簧，两组所述第一减震弹簧相互靠近的一端均与套筒的内侧壁固定连接，两组所述套筒相互远离的一侧面均开设有第一插口，两个所述固定板相互远离的一侧均放置有缓冲板，两个所述缓冲板相互靠近的一侧面均固定连接有两个相对称的套杆，两组所述套杆相互靠近的一端均贯穿第一插口并与两组滑动板相互远离的一侧面固定连接，每组所述套筒之间均放置有第二滑杆，每个所述第二滑杆的上表面和每个第二滑杆的底面分别与每组套筒相互靠近的一侧面固定连接，每个所述第二滑杆的外表面均套接有两个相对称的第二滑环，每个所述第二滑杆的外表面均套接有两个相对称的第二减震弹簧，每组所述第二减震弹簧相互远离的一端分别与每组套筒相互靠近的一侧面固定连接，每组所述第二减震弹簧相互靠近的一端分别与每组第二滑环相互远离的一侧面固定连接，每组所述第二滑环的外表面均通过第二销轴固定铰接有呈倾斜状的第二支撑杆，两组所述第二支撑杆相互远离的一端均通过第三销轴与缓冲板固定铰接，两个所述固定板相互远离的一侧面均开设有两个相对称的凹槽，每组所述凹槽的内部均放置有第三滑杆，每组所述第三滑杆的上表面和每组第三滑杆的底面分别与每组凹槽的内顶壁和每组凹槽的内底壁固定连接，每组所述第三滑杆的外表面均套接有第三滑环，每组所述第三滑环的外表面均通过第四销轴固定铰接有呈倾斜状的第一支撑杆，两组所述第一支撑杆相互远离的一端均通过第一销轴与缓冲板固定铰接，每组所述第三滑杆的外表面均套接有缓冲弹簧，每组所述缓冲弹簧相互靠近的一端分别与每组第三滑环相互远离的一侧面固定连接，每组所述缓冲弹簧相互远离第三滑环的一端分别与每组凹槽的内壁固定连接。通过采用上述技术方案，能够利用第一减震弹簧和第二减震弹簧的弹力使缓冲板起到一定的减震作用，有效地增加了检测者的安全性，起到了更好的保护效果，通过缓冲弹簧的弹力，能够通过缓冲弹簧的弹力使缓冲板起到一定缓冲作用，有效的增加了缓冲板的使用寿命。进一步的，所述动力箱的左右两侧面均开设有两个相对称的散热孔，且散热孔位于动力箱左右两侧面的下部，两组所述第一滑杆相互远离的一侧面均固定连接有档杆，且档杆的竖直长度值大于第一滑环的竖直长度值。通过采用上述技术方案，通过开设有散热孔，且散热孔位于动力箱左右两侧面的下部，起到了散热的作用，有效的增加了正反电机的使用寿命，通过设置有档杆，且档杆的竖直长度值大于第一滑环的竖直长度值，起到了阻挡的作用，避免了第一滑环带动滑动板在第一滑杆上出现脱落的现象。进一步的，所述固定箱的内侧壁开设有两个相对称滑槽，所述升降板的左右两侧面均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块卡接在滑槽的内部，所述固定座的底面放置有两个相对称的万向轮，且每个万向轮均通过第五销轴与固定座固定铰接，每个所述第三插口的水平长度值均大于每个螺纹杆的水平长度值，每个所述第二插口的水平长度值均大于每个升降杆的水平长度值。通过采用上述技术方案，通过开设有滑槽，配合滑块，能够使升降板在升降的时候起到保持稳定的作用，避免了出现倾斜或者卡顿的现象，通过设置有万向轮，起到了便于移动的好处，有效的增加了对堤坝的检测工作，第三插口的水平长度值大于螺纹杆的水平长度值，具备了能够使螺纹杆在第三插口的内部更好的转动，避免了在转动的过程中出现卡顿的现象，第二插口的水平长度值大于升降杆的水平长度值，具备了能够使升降杆更好的穿插在第二插口的内部，避免了在穿插的过程中出现卡顿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，包括固定座（3），其特征在于：所述固定座（3）的上表面固定安装有升降机构（2），所述升降机构（2）的左右两侧面固定安装有缓冲机构（1）；所述缓冲机构（1）包括缓冲板（101）、第一支撑杆（102）、套筒（103）、固定板（104）、套杆（105）、第一销轴（106）、第一滑杆（107）、第一减震弹簧（108）、滑动板（109）、第一插口（110）、第一滑环（111）、档杆（112）、第二减震弹簧（113）、第二销轴（114）、第二支撑杆（115）、第三销轴（116）、第二滑杆（117）、第二滑环（118）、第三滑杆（119）、第三滑环（120）、凹槽（121）、第四销轴（122）和缓冲弹簧（123）；所述升降机构（2）包括滑块（201）、螺纹管（202）、固定箱（203）、第二插口（204）、检测平台本体（205）、第一轴承（206）、升降杆（207）、螺纹杆（208）、滑槽（209）、升降板（210）、动力箱（211）、散热孔（212）、第一齿轮（213）、第二齿轮（214）、正反电机（215）、第三齿轮（216）、第四齿轮（217）、第二轴承（218）、第三插口（219）和转杆（220）。...

【技术特征摘要】
1.一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，包括固定座（3），其特征在于：所述固定座（3）的上表面固定安装有升降机构（2），所述升降机构（2）的左右两侧面固定安装有缓冲机构（1）；所述缓冲机构（1）包括缓冲板（101）、第一支撑杆（102）、套筒（103）、固定板（104）、套杆（105）、第一销轴（106）、第一滑杆（107）、第一减震弹簧（108）、滑动板（109）、第一插口（110）、第一滑环（111）、档杆（112）、第二减震弹簧（113）、第二销轴（114）、第二支撑杆（115）、第三销轴（116）、第二滑杆（117）、第二滑环（118）、第三滑杆（119）、第三滑环（120）、凹槽（121）、第四销轴（122）和缓冲弹簧（123）；所述升降机构（2）包括滑块（201）、螺纹管（202）、固定箱（203）、第二插口（204）、检测平台本体（205）、第一轴承（206）、升降杆（207）、螺纹杆（208）、滑槽（209）、升降板（210）、动力箱（211）、散热孔（212）、第一齿轮（213）、第二齿轮（214）、正反电机（215）、第三齿轮（216）、第四齿轮（217）、第二轴承（218）、第三插口（219）和转杆（220）。2.根据权利要求1所述的一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，其特征在于：所述固定箱（203）的内底壁固定连接有动力箱（211），所述动力箱（211）的内底壁固定连接有正反电机（215），所述动力箱（211）的内侧壁均固定镶嵌有第二轴承（218），所述动力箱（211）的内部放置有转杆（220），所述转杆（220）的左右两端的外表面分别与第二轴承（218）的内圈固定连接，所述正反电机（215）的输出端固定连接有第二齿轮（214），所述转杆（220）外表面的中部固定连接有第三齿轮（216），且第三齿轮（216）与第二齿轮（214）相啮合，所述转杆（220）的外表面固定连接有两个相对称的第四齿轮（217），所述动力箱（211）的内部放置有两个相对称的第一齿轮（213），所述动力箱（211）的上表面开设有两个相对称的第三插口（219），所述固定箱（203）的内底壁固定镶嵌有两个相对称的第一轴承（206），所述固定箱（203）的内部放置有升降板（210），所述升降板（210）的上表面固定镶嵌有两个相对称的螺纹管（202），所述固定箱（203）的内部放置有两个相对称的螺纹杆（208），每个所述螺纹杆（208）顶端的外表面均与第一轴承（206）的内圈固定连接，每个所述螺纹杆（208）远离第一轴承（206）的一端均依次贯穿螺纹管（202）和第三插口（219）并与第一齿轮（213）的外表面固定连接，且螺纹杆（208）与螺纹管（202）螺纹连接，每个所述第一齿轮（213）均与第四齿轮（217）相啮合，所述固定箱（203）的上表面开设有两个相对称的第二插口（204），所述升降板（210）的上表面固定连接有两个相对称的升降杆（207），每个所述升降杆（207）远离升降板（210）的一端均贯穿第二插口（204）并延伸至第二插口（204）的上方，所述固定箱（203）的上方放置有检测平台本体（205），每个所述升降杆（207）的上表面均与检测平台本体（205）的底面固定连接。3.根据权利要求2所述的一种基于防碰撞系统的堤坝检测平台，其特征在于：所述固定箱（203）的左右两侧面均固定连接有固定板（104），两个所述固定板（104）相互远离的一侧面均固定连接有两个相对称的套筒（103），每组所述套筒（103）的内侧壁均固定连接有两个相对称的第一滑杆（107...

【专利技术属性】
技术研发人员：高小龙，
申请(专利权)人：高小龙，
类型：发明
国别省市：北京,11