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汽油发动机蒸汽喷射式化油方法技术

技术编号:2128888 阅读:272 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公布了一种应用于汽油发动机的蒸汽喷射式化油方法。利用发动机排出废气的热能,通过换热器产生高压水蒸汽,经缩放式喷嘴喷射,产生较高真空度,并供给汽油足量的气化潜热,实现汽油较充分气化。气化后的汽油蒸汽经喷射蒸汽的引射,进入发动机进气总管与空气混合后进入发动机工作循环。通过调节喷射蒸汽压力(即调节汽油蒸汽量)控制发动机负荷,转速。本发明专利技术可以在缸外形成含湿量大,品质高,抗爆性好的混合气,提高汽油机动力性和经济性,改善排放品质。(*该技术在2006年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
本专利技术提出了一种新的汽油机化油方法-蒸汽喷射式化油方法。本专利技术是将蒸汽喷射泵技术和煤气机技术应用于汽油机,改善可燃混合气品质和排放品质,提高混合气抗爆性,并相应提高汽油机压缩比和经济性。本专利技术利用汽油机排出废气的热能在换热器内气化软化水,产生高压水蒸汽。高压蒸汽经缩放式喷咀喷射产生较高的真空度,并供给汽油足量的气化潜热,在气化室实现汽油较充分的气化。气化后的汽油蒸汽经喷射蒸汽的引射,高速进入发动机进气总管与空气混合,形成含湿量大,品质高的混合气。现有的节气门式化油器不能在缸外形成品质接近现代煤气机的混合气,故对汽油机的动力性,经济性和排气品质有直接的影响。本专利技术是将混合气的形成过程与汽油机工作循环分离,在缸外形成品质高的混合气,可以抗爆燃。采用本专利技术产生的混合气含湿量大,应用稀燃技术,较大幅度提高汽油机的压缩比是完全可行的,而且增大混合气的含湿量(水燃比约1∶1,甚至高于此值),相当于对混合气预处理,可降低汽油机有害物的排放,这已被不少喷水或喷水蒸汽的实验所证实。另外,水蒸汽作为一种无毒的抗爆剂,可以取代汽油中的四乙铅。放弃现有节气门式化油器的化油方式,实现汽油的相态变化,形成品质高的混合气,相当于在技术上把汽油机向煤气机方向推进一步。以下将结合附图对本专利技术做进一步描述。软化水经水泵〔8〕进入置于发动机排气总管〔9〕内的换热器〔7〕,产生高压水蒸汽,经调节阀〔3〕进入缩放式喷咀〔2〕。高压水蒸汽经喷咀〔2〕喷射,在气化室〔4〕处产生局部真空,引射浮子室〔6〕的汽油经流量孔〔5〕进入气化室。高速高温水蒸气供给汽油足够的气化潜热,并引射汽油蒸汽进入发动机的进气总管〔9〕与空气混合,形成可燃混合气,进入发动机工作循环。工作中,可通过调节阀〔3〕调节喷射蒸汽压力,进而调节汽油蒸汽量,达到控制发动机负荷,转速的目的。图中〔1〕为阻风门。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种利用汽油机废气热能产生高压水蒸汽,经缩放式喷咀喷射、引射,进行能量转换,实现汽油气化的化油方法。引射蒸汽和被引射的汽油蒸汽与空气混合一同进入汽油机工作循环。

【技术特征摘要】
一种利用汽油机废气热能产生高压水蒸汽,经缩放式喷咀喷射、引射,进行能量转换,实现...

【专利技术属性】
技术研发人员:张宝鸡
申请(专利权)人:张宝鸡
类型:发明
国别省市:61[中国|陕西]

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