一种快速通行的轨道救援担架车制造技术

本发明专利技术公开了一种快速通行的轨道救援担架车，包括通行轨道和担架车本体，所述通行轨道设置在道路中间隔离带或者马路边，所述担架车本体安装在通行轨道的上端，且担架车本体在通行轨道移动行走，本发明专利技术提供一种快速通行的轨道救援担架车，有效的解决了事故发生后救援车辆无法进入，无法给病人及时救治的问题，在道路的中间隔离带或路边上隔离带均架设轨道，当发生事故时，救护车在无法到达事故发生地时，可将快速通行的救援担架车扣在道路的中间隔离带或路边隔离带上所架设的轨道，然后由操作人员进行操作前进，可快速到达事故现场，可现场简单施救或将伤者快速转移出来送上救护车送往就近医院进行抢救。

A Fast-Passing Track Rescue Stretcher

The invention discloses a fast-moving track rescue stretcher car, which comprises a traveling track and a stretcher body. The traveling track is located in the middle of the road isolation belt or at the roadside. The stretcher body is installed at the upper end of the traveling track, and the stretcher body moves along the traveling track. The invention provides a fast-moving track rescue stretcher car, which effectively solves the problem. After the accident, the rescue vehicle can't enter and the patient can't be treated in time. The track is set up in the middle of the road or the isolation belt on the roadside. When the accident happens, the ambulance can not reach the place where the accident happened. When the accident happens, the fast-moving rescue stretcher vehicle can be buckled to the track set up on the middle of the road or the roadside isolation belt, and then it is carried out by the operator. Operation forward, can quickly arrive at the scene of the accident, can simply rescue the scene or quickly transfer the injured to the ambulance to the nearest hospital for rescue.

【技术实现步骤摘要】
一种快速通行的轨道救援担架车
本专利技术涉及医疗担架
，具体为一种快速通行的轨道救援担架车。
技术介绍
担架为目前救护车内装备的担架，符合病情需要，便于病人与伤员躺卧，因担架自身重量较重，搬运时费力，现有的担架种类有升降担架、走轮担架、铲式担架、负压充气垫式固定担架、篮式担架和卷式担架，铲式担架是由左右两片铝合金板组成，搬运伤员时，先将伤员放置在平卧位，固定颈部，然后分别将担架的左右两片从伤员侧面插入背部，扣合后再搬运，使用负压充气垫式固定担架是搬运多发骨折及脊柱损伤伤员的最好工具，篮式担架也叫船型担架，市面上常见的为两种类型:铝合金型；合成树脂型，它造型与其名称相似，像一艘小船，搬运被困人员时，被困人员被置于担架内，这样不会因担架的位移，如翻转、摇晃而使被困人员脱离担架，卷式担架重量更轻，且可以卷缩在滚筒或背包中携带。本申请的专利技术人发现在拥挤的道路或高速路上多车连环事故时或应急车道无法通行时，处理交通事故的警察以及救护车均无法及时到达现场，从而给伤者造成更多的痛苦与得不到及时治疗，而快速通行的轨道救援担架能利用道路中间或边上轨道可快速到达事故现场，并能快速转移伤者。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种快速通行的轨道救援担架车，旨在改善传统的应急车和担架在道路或高速路上多车连环事故时应急车道无法通行，使伤者得不到快速救援，耽误最佳治疗时间的问题。本专利技术是这样实现的：一种快速通行的轨道救援担架车，包括通行轨道和担架车本体，所述通行轨道设置在道路中间隔离带或者马路边，且通行轨道的宽度尺寸为80cm-100cm，所述担架车本体安装在通行轨道的上端，且担架车本体在通行轨道移动行走，所述通行轨道由多块轨道栅栏装置构成，且多块轨道栅栏装置之间均与底面固定连接，所述担架车本体包括车架、担架板和动力装置，所述车架设置为L形，所述担架板安装在车架的上端，且担架板与车架通过翻转支杆转动连接，所述动力装置安装在车架的下端，且动力装置与车架固定连接，本专利技术通过对传统的救援车和救援担架结构加以改进，设置出一种便于在连环事故路段和急救车辆无法行驶路段来及时救援的担架车，在我们日常行驶的马路，或者在经常发生事故的地段，只需要在路边或者在道路隔离带中部留出一定宽度的间距进行通行轨道的铺设即可，既不影响普通车辆的正常行驶，也为及时救援开设了一段生命之路，并且多块轨道栅栏装置拼接的结构，便于使用者安装的同时，也方便救治时候只需要打开对应的翻转栅栏即可将担架车取出，担架车本体采用火车轨道轮胎结构，便于快速行走的同时，相比于汽车的运送也可以大大的增加运送时候的稳定性，保证不会对伤员造成二次的伤害，通过车架和担架板的结构设置，可以实现担架板的升降，便于伤员的抬放来使用，并且通过动力装置和救援人员座椅的设置，方便使用者可以单独的对救援担架的操作使用。进一步的，所述车架包括方形框架、头部功能板和乘坐部，所述头部功能板安装在方形框架上端面头部，且头部功能板下端面与方形框架上端面焊接，所述乘坐部安装在头部功能板的外侧，且乘坐部垂直焊接在头部功能板的外侧面上，所述方形框架包括C形钢架、限位杆和轮胎卡板，所述限位杆的数量为两个，且对称固定安装在C形钢架的上端面，所述轮胎卡板的数量为四个，且均匀设置在C形钢架底面的四个边角，通过对车架的结构设置，便于担架板和同步轮组的调节安装使用和医务工作者的乘坐和对救援担驾车的操作，通过C形钢架的设置在作为担架车的稳定运行底盘，限位杆的设置用来在担架板放下来的时候，抬送伤员的时候保证担架板的稳定性，轮胎卡板的高度和结构设置可以实现安装同步轮组的目的，保证救援担架车可以平稳的运输伤员。进一步的，所述头部功能板包括凹形框和卡接柱，所述凹形框垂直焊接在C形钢架的头部，所述凹形框中部设置有限位圆槽，所述卡接柱安装在凹形框的一侧，且卡接柱与凹形框滑动连接，所述卡接柱与限位圆槽同轴心设置，所述乘坐部包括救援人员座椅和连接滑框，所述连接滑框焊接在凹形框的外侧面上，所述救援人员座椅安装在连接滑框内部，且救援人员座椅通过滑条与连接滑框滑动连接，通过对头部功能板的结构设置可以方便安装乘坐部以供救援人员的乘坐和对救援担架车的操作，同时对头部功能板内侧的结构设置用来便于使用者在将伤员抬到担架板后，抬起担架板将担架板头部通过卡接柱固定在限位圆槽内，保证运行过程中的稳定，在需要的时候可以将救援人员座椅从连接滑框内拉出来，便于乘坐，不使用的时候将救援人员座椅划入到连接滑框内便于收纳和运输。进一步的，所述C形钢架下端还设置有医疗药品放置槽和第一连接轴，所述医疗药品放置槽包括卡板槽、防尘盖板和同步滑动抽屉，所述卡板槽设置在C形钢架的中部，且卡板槽的上端面焊接在C形钢架的下端面，所述卡板槽上端面中心线处设置有限位滑槽，所述防尘盖板对称安装在卡板槽的正上方，且防尘盖板与C形钢架翻转连接，所述第一连接轴的数量为两根，且对称固定在C形钢架的内侧，通过对卡板槽的设置便于安装抽屉盒来使用，保证抽屉盒可以正常的滑动，来方便救援人员拿取相应的救援用品来使用，防尘盖板的设置便于在救援车辆行驶过程中对救援用品的保护和方便拿取较大件的用品，同步滑动抽屉的设置用来方便使用者抽拉同时开启两端的抽屉盒，更加便于开启的速度，缩短救援的时间，第一连接轴的设置用来连接翻转支杆来使用，作为升降担架板的支撑来使用。进一步的，所述同步滑动抽屉包括两个对称安装的抽屉盒和同步连接转杆，所述抽屉盒设置在卡板槽内部，且抽屉盒与卡板槽滑动连接，所述抽屉盒上端还固定设置有定位转动杆，所述同步连接转杆包括转动条和凸形滑块，所述凸形滑块安装在限位滑槽内，且凸形滑块与限位滑槽滑动连接，所述转动条一端转动安装凸形滑块上，且转动条另一端与定位转动杆转动配合，所述抽屉盒内设置有若干个分隔盒和绷带条，且分隔盒与抽屉盒固定连接，所述绷带条均匀固定在分隔盒内侧面上，通过对同步滑动抽屉的结构设置，方便使用者在需要抢救药品的时候可以通过拉动一侧的抽屉盒就可以将两侧的抽屉盒会通过同步连接转杆完全拉出来，便于救援人员的快速抢救来使用，分隔盒和绷带条的设置用来便于救援人员放置不同种类的抢救用品，增加救援担架的实用性。进一步的，所述担架板包括单板、卡接管和翻转支杆，所述单板上设置有第二连接轴，所述第二连接轴的数量为两条，且对称安装在单板的两端，所述翻转支杆的数量为四条，且翻转支杆上端安装在第二连接轴的头部，所述翻转支杆与第二连接轴转动连接，所述翻转支杆下端安装在第一连接轴的头部，且翻转支杆与第一连接轴转动连接，所述卡接管焊接在单板的头部，且卡接管与卡接柱相配合，通过对担架板的结构设置，便于是伤员的卧躺使用的同时，也通过翻转支杆来实现升降和通过卡接管与卡接柱来维持稳定的目的，第二连接轴的设置用来连接翻转支杆来使用，作为升降担架板的支撑来使用。进一步的，所述动力装置包括同步轮组、电池组和传动电机，所述同步轮组安装在轮胎卡板内部，且同步轮组与轮胎卡板转动连接，所述同步轮组包括凸形轮组、传动轴和传动齿轮，所述凸形轮组由三个凸形轮通过同步连杆相互连接，且凸形轮与同步连杆转动连接，所述传动轴设置中间凸形轮的内侧，且传动轴与凸形轮固定连接，通过对动力装置的设置可以让救援担架单独运行，不需要配合救援车辆的目的，达到快速救援的目的，通过本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种快速通行的轨道救援担架车，包括通行轨道(1)和担架车本体(2)，其特征在于：所述通行轨道(1)设置在道路中间隔离带或者马路边，且通行轨道(1)的宽度尺寸为80cm‑100cm，所述担架车本体(2)安装在通行轨道(1)的上端，且担架车本体(2)在通行轨道(1)移动行走，所述通行轨道(1)由多块轨道栅栏装置(10)构成，且多块轨道栅栏装置(10)之间均与底面固定连接，所述担架车本体(2)包括车架(21)、担架板(22)和动力装置(23)，所述车架(21)设置为L形，所述担架板(22)安装在车架(21)的上端，且担架板(22)与车架(21)通过翻转支杆(20)转动连接，所述动力装置(23)安装在车架(21)的下端，且动力装置(23)与车架(21)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种快速通行的轨道救援担架车，包括通行轨道(1)和担架车本体(2)，其特征在于：所述通行轨道(1)设置在道路中间隔离带或者马路边，且通行轨道(1)的宽度尺寸为80cm-100cm，所述担架车本体(2)安装在通行轨道(1)的上端，且担架车本体(2)在通行轨道(1)移动行走，所述通行轨道(1)由多块轨道栅栏装置(10)构成，且多块轨道栅栏装置(10)之间均与底面固定连接，所述担架车本体(2)包括车架(21)、担架板(22)和动力装置(23)，所述车架(21)设置为L形，所述担架板(22)安装在车架(21)的上端，且担架板(22)与车架(21)通过翻转支杆(20)转动连接，所述动力装置(23)安装在车架(21)的下端，且动力装置(23)与车架(21)固定连接。2.根据权利要求1所述的一种快速通行的轨道救援担架车，其特征在于，所述车架(21)包括方形框架(211)、头部功能板(212)和乘坐部(213)，所述头部功能板(212)安装在方形框架(211)上端面头部，且头部功能板(212)下端面与方形框架(211)上端面焊接，所述乘坐部(213)安装在头部功能板(212)的外侧，且乘坐部(213)垂直焊接在头部功能板(212)的外侧面上，所述方形框架(211)包括C形钢架(2111)、限位杆(2112)和轮胎卡板(2113)，所述限位杆(2112)的数量为两个，且对称固定安装在C形钢架(2111)的上端面，所述轮胎卡板(2113)的数量为四个，且均匀设置在C形钢架(2111)底面的四个边角。3.根据权利要求2所述的一种快速通行的轨道救援担架车，其特征在于，所述头部功能板(212)包括凹形框(2121)和卡接柱(2122)，所述凹形框(2121)垂直焊接在C形钢架(2111)的头部，所述凹形框(2121)中部设置有限位圆槽(2123)，所述卡接柱(2122)安装在凹形框(2121)的一侧，且卡接柱(2122)与凹形框(2121)滑动连接，所述卡接柱(2122)与限位圆槽(2123)同轴心设置，所述乘坐部(213)包括救援人员座椅(2131)和连接滑框(2132)，所述连接滑框(2132)焊接在凹形框(2121)的外侧面上，所述救援人员座椅(2131)安装在连接滑框(2132)内部，且救援人员座椅(2131)通过滑条(2130)与连接滑框(2132)滑动连接。4.根据权利要求3所述的一种快速通行的轨道救援担架车，其特征在于，所述C形钢架(2111)下端还设置有医疗药品放置槽(214)和第一连接轴(215)，所述医疗药品放置槽(214)包括卡板槽(2141)、防尘盖板(2142)和同步滑动抽屉(2143)，所述卡板槽(2141)设置在C形钢架(2111)的中部，且卡板槽(2141)的上端面焊接在C形钢架(2111)的下端面，所述卡板槽(2141)上端面中心线处设置有限位滑槽(2149)，所述防尘盖板(2142)对称安装在卡板槽(2141)的正上方，且防尘盖板(2142)与C形钢架(2111)翻转连接，所述第一连接轴(215)的数量为两根，且对称固定在C形钢架(2111)的内侧。5.根据权利要求4所述的一种快速通行的轨道救援担架车，其特征在于，所述同步滑动抽屉(2143)包括两个对称安装的抽屉盒(2144)和同步连接转杆(2145)，所述抽屉盒(2144)设置在卡板槽(2141)内部，且抽屉盒(2144)...

【专利技术属性】
技术研发人员：严雄，郑平珠，严鸿辉，林美蓉，
申请(专利权)人：严雄，
类型：发明
国别省市：福建,35