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燃油供给方法及装置制造方法及图纸

技术编号:2128627 阅读:176 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本发明专利技术公开了化油器的一种取代装置,该装置采用单独喷油量控制器,保证了空气燃料混合比始终在最佳值;燃料进入混气器前已在催化堆中气化与裂解;混气器中的高压极板膜浓缩和激发了空气中的氧气。保证了燃料的充分燃烧,使燃烧播发速度提高了约二倍,减小了汽缸的散热损失,致使发动机热效从30%提高到38%。无须改变汽车其它结构,只以《取代装置》代替化油器,可使汽车节油30%以上,排污小于30ppm。汽车在-40℃也能立即启动。(*该技术在2013年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
化油器的一种取代装置,其技术特征在于燃料经过外部供给电能的压电陶瓷片吸收其机械能和热能而雾化,也在于利用催化堆及其堆表上的两对电极所加交直流高压所起的裂解催化作用,对雾化燃料进行气化及将大分子团裂解为小分子团、离子团及游离基团,由此实现了燃料进入混气器之前的气化与裂解,并且由混气器中电极上的高压及极板上的膜实施了对空气中氧气的激发与浓缩,同时也在于通过喷油量自由调节器与节气门扭杆以及电极板距调节拉杆的协调动作保证了空气燃料混合比在发动机处于任何工作状态下都处于最佳值,并且增大了进气效率,而且由仿原化油器外壳实现了不改变汽车任何其它结构的条件下取代化油器。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄诗炎
申请(专利权)人:黄诗炎
类型:发明
国别省市:13[中国|河北]

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