供油设备用的装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及到的是供油设备用的装置，具有一个与燃油接头（３５，３８）连接的压力腔（４４）和具有一个在其外边缘部分装在基本体（３０）内的、把压力腔（４４）隔开的薄膜（４９），在这里，薄膜（４９）在边缘部分用一个处于预应力下的、固定在基本体（３０）上的弹簧垫圈（５４）夹紧。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
技术水平本专利技术涉及一种按照权利要求1所述类型的供油设备用的装置。从DE4402224A1中公知一种这样的装置。这种装置具有一个安装在储油箱中的输油泵，输油泵可通过储油箱中的一个孔导入。储油箱中的孔可采用一个封闭件来封闭，在封闭件上安装了一个压力调节器。压力调节器具有一个压力腔，压力腔同输油泵压力侧、内燃机和减压管相连接。在这里，封闭件具有一个由塑料制成的、封闭油箱孔的法兰式的基本体，在基本体中形成了一个凹槽，一个用于连接压力腔和减压腔、与基本体成一体构成的接管插入这个凹槽里。为了形成压力腔，基本体的凹槽用一个可弹性变形的薄膜盖住，薄膜直接与接管的端面一起作为座共同起作用。这个薄膜由一个弹簧向接管加压，在压力腔内超过一定的压力时，薄膜将连接压力腔和减压腔的接管打开。薄膜固定到基本体上。在公知的装置中，薄膜放入凹槽里面，弹簧放在上面，然后薄膜与一个盖一起被夹紧到基本体上。因为在公知的装置中，在薄膜固定夹紧之前，弹簧力对薄膜起作用，所以不能保险地阻止薄膜有点向侧面移动，并且通过此可能会出现性能故障(例如压力调节器故障、不密封等等)。如果该装置装入发动机舱内，不密封就会引起很大的危险。按照DE4402224A1一个装置的可选择的实施形式设定，固定元件有一个凸缘，在其上成形出向外弯曲的自由端，为了固定固定元件，凸缘作成基本体的一个卷边，通过此来夹紧薄膜的外边。凸缘的自由端抓住了在卷边上的钩子，通过此，固定元件的凸缘在张紧下靠向基本体并且夹紧薄膜。然而，这种结构也有缺点，开口的钩子必须承受对薄膜产生作用、从而使薄膜封闭通往压力腔的接管的弹簧夹紧力，然而钩子不能足够地承受在这时所出现的较大固定力。此外可以确定，在长时间持续工作之后，由于比如说塑料的膨胀会引起材料疲劳，通过此固定元件的凸缘不能在足够的预应力下放到基本体的开口和薄膜不能固定在开口上。本专利技术的优点与此相反，按照本专利技术的、具有按照权利要求1所述特征的供油设备用的装置的优点是，比较省事地把薄膜简单和安全地安装到基本体上，在这里，薄膜可以精确地定位在基本体上。通过此，可以密封地和牢固地与基本体连接，由此，压力腔可以通过薄膜可靠地隔开。通过在基本体上安装用于固定薄膜的弹簧垫圈能够使处于预应力下的、靠向基本体的、固定薄膜的弹簧垫圈的夹紧力只由弹簧垫圈的预应力来决定。此外，这种配置还有一个优点，在薄膜定位到基本体上之后，通过简单地放上弹簧垫圈，最好是在薄膜边缘范围内起作用，能够使薄膜夹紧到基本体上，没有可导致薄膜在基本体上移动或者影响定位的扭力或者其他力。此外，把薄膜固定到基本体上的弹簧垫圈的优点是，通过弹性配置或者在预应力下配置也能平衡误差，这样，就能可靠地把薄膜放到基本体上。此外，还有一个优点，在按照本专利技术的装置中，在把压薄膜的弹簧放上之前，首先把薄膜固定夹紧在基本体上，通过此可以阻止，弹簧出人意料地把薄膜移到侧面。在所建议的装置中，导通燃油回流的接管用一个压铸模同基本体一起作为塑料件压铸。它的优点是，在制造基本体时不需要为制造接管另外花费费用。按照本专利技术的有利构造设定，夹紧元件作成盘形弹簧状的垫圈。通过这个由金属构成的垫圈，可以确定限制薄膜有效面积向外的直径，通过此，在使用装置期间可以阻止薄膜有效面积加大，如果薄膜在压力调节器上使用时，在调节压力下降中可以表现出来。特别是，如果装有薄膜的装置安装在油箱外面的话，绝对重要的是，在装置整个持续工作期间，这个装置的压力腔向外是密封的。通过装在里面的弹簧垫圈的弹性预应力可以具有这个优点，薄膜在装置长时间工作时也能被以足够的力压向基本体，不受由最好是塑料制成的基本体可能出现的下沉现象的影响。按照本专利技术的另一个有利实施形式设定，弹簧垫圈在其夹紧部位范围内具有一个向薄膜凸起的凸轮状高峰，这个高峰伸入在基本体中设置的、在夹紧部位的完全相同构成的凹槽中。另外通过此可以改善，在压力腔内压力过高薄膜偏移时保证薄膜固定在夹紧部位中的其位置内。因此，通过这样的固定可以保证提高到压力腔的密封。按照本专利技术的另一个有利构造设定，作为夹紧元件起作用的弹簧垫圈在其自由端具有一个环形凸缘，这样，弹簧垫圈在横截面中看呈碗形。如果盘形弹簧状的垫圈安置在基本体上，通过此可以提高夹紧力。通过几乎呈长方形的用于弹簧垫圈的夹套，可以使盘形弹簧状垫圈对在夹紧部位上的那一段产生附加夹紧力，因为构成环形凸缘的段可以对与薄膜相配的段产生附加力，该盘形弹簧状垫圈构成碗形横截面的段具有大于90°的角度。按照本专利技术的另一个有利构造设定，弹簧垫圈可自由地从上面插入开口中并且在预应力下被固定。这可以通过一个固定连接件以有利的方式进行。此外，可有利地设定，一个弹簧状的环形元件、特别是弹簧卡圈，可以插入基本体的槽中。另外，可以有利地设定，基本体的与开口交界的自由端通过变形，比如说象卷边、压制或者相类似的，可以夹紧薄膜和安置在预应力下的弹簧垫圈。附图在附图中示出了本专利技术的多个实施例，并且在下面说明中进行了详细介绍。附图具有不同的绘图比例，其中附图说明图1示出了从储油箱向内燃机供油的装置，图2是按照第一实施例的图1中储油箱封闭件的纵剖图，图3是按照本专利技术的、未夹紧的弹簧垫圈的示意剖视图，图4是在基本体上作用的、固定薄膜的固定连接件的详细图，图5示出了图4固定连接件的另一种实施形式图6是固定薄膜组件到基本体上的另一种变型方案的横截面图，图7是未夹紧状态下的弹簧垫圈的另一种结构的剖面示意图，图8是固定薄膜组件到基本体上的另一种变型方案的横截面图，图9示出了用于减轻压力腔中燃油压力波动的按照本专利技术装置的又一种实施形式。实施例说明在图1中简单示出的装置用于从储油箱12向内燃机10供油。这种装置具有一个输油泵14，输油泵安装在储油箱12中并且在那里以未示出的方式固定着。输油泵14可以以任意方式设计，输油泵14在其抽吸侧将燃油从储油箱12内的蓄油罐16中抽出来。储油箱12在壁18中有一个孔20，输油泵14可以通过这个孔放入。在输油泵14放入之后可将孔20用一个封闭件22封闭，其中，一个管子穿过封闭件22用于输油泵14压力侧与内燃机10连接。在输油泵14压力侧同封闭件22的连接中可以安装一个燃油过滤器24。在图2中示出了封闭件22的构造。封闭件22具有一个采用压铸方法由塑料制成的法兰状的基本体30，基本体盖住储油箱12上的孔20。在封闭件22的外边缘和封闭件22的壁18之间可以配置一个密封元件。封闭件22以没有示出的方式固定在储油箱12上。下面说明在封闭件22上的位置确定，其中，朝里配置意味着到储油箱12中，朝外配置意味着离开储油箱12。在基本体30上成形一个一体的朝里的接管33，其上可连接一个用来与输油泵14压力侧相连的管(未示出)。除此之外，由基本体(30)向外有另一个接管(37)，其上可连接一个用来与内燃机10连接的管(未示出)。接管33,37通过配置在基本体30中的通道35和36相互连接，其中，接管33的通道35与平面21垂直地分布。接管37的通道36与平面21平行向外延伸。接管33和37也可以与平面21或相互间以其他的、任意的角度位置配置。通道35和36之间的过渡范围用通道38连接，通道通入基本体30的凹槽43内。凹槽43中间，在基本体30上配置了一个接管45，接管与通道4本文档来自技高网...

【技术保护点】
供油设备用的装置，具有一个与燃油接头（３５，３８，８４）连接的压力腔（４４）和具有一个在其外边缘部位装在基本体（３０）内的、把压力腔（４４）隔开的薄膜（４９），其特征是，薄膜（４９）在边缘部位由一个处于预应力下的、固定在基本体（３０）上 的弹簧垫圈（５４，１５４）夹紧。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：阿尔贝特格哈德，维利施特罗尔，约亨罗泽，埃里希艾勒，
申请(专利权)人：罗伯特博施有限公司，
类型：发明
国别省市：DE[德国]