一种汽车节能型气缸制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域，且公开了一种汽车节能型气缸，包括缸筒，所述缸筒的内部开设有空腔，缸筒的左侧固定连接有前缸盖，缸筒的右侧固定连接有后缸盖，所述后缸盖的外侧固定套接有尾部罩壳，所述空腔的内部设有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿空腔和缸筒并延伸至缸筒左端的外部且活动套接有螺母。该汽车节能型气缸，通过设置有前缸盖以及后缸盖，提高气缸内部的严密性，从而有利于气缸内部活塞与缸筒内壁进行运动，达到节能的目的，通过设置有尾部罩壳，保护气缸不受外界因素的损坏，从而给气缸正常工作提供一定的稳定性，通过设置有螺母，有利于气缸与其他设备之间的连接，从而使气缸为汽车提供一定的动力来源。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车节能型气缸
本技术涉及汽车配件
，具体为一种汽车节能型气缸。
技术介绍
汽车动力系统就是指将发动机产生的动力，经过一系列的动力传递，最后传到车轮的整个机械布置的过程，发动机运转，实际上是曲轴在旋转，曲轴的一端固定连接一个飞轮，此飞轮与离合器配合，来控制飞轮与变速器的连接通断，动力经过变速器的变速后，通过两个万向节和传动轴，将动力传到差速器，由差速器将动力平均的分到两侧车轮的减速器，通过减速器的双曲线齿轮传到车轮。汽车动力系统中的动力来源于气缸，气缸是引导活塞在缸内进行直线往复运动的圆筒形金属机件，空气在发动机气缸中通过膨胀将热能转化为机械能，气体在压缩机气缸中接受活塞压缩而提高压力，随着汽车节能减排理念的日益推广，气缸作为汽车动力的来源，如何使气缸成为节能型气缸成为当下人们所关注的重要课题之一，为此我们提出一种汽车节能型气缸。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车节能型气缸，具备严密性好以及摩擦小的优点，解决了气缸内部活塞与内壁之间严密性较差以及摩擦力较大的问题。本技术提供如下技术方案：一种汽车节能型气缸，包括缸筒，所述缸筒的内部开设有空腔，所述缸筒的左侧固定连接有前缸盖，所述缸筒的右侧固定连接有后缸盖，所述后缸盖的外侧固定套接有尾部罩壳，所述空腔的内部设有活塞杆，所述活塞杆的一端贯穿空腔和缸筒并延伸至缸筒左端的外部且活动套接有螺母，所述活塞杆位于前缸盖内部的外侧固定套接有滑动轴套，所述滑动轴套的外侧固定套接有活塞杆盖，所述活塞杆位于缸筒内部与空腔左侧连接处的外侧固定套接有第一缓冲密封垫，所述活塞杆贯穿空腔和缸筒并延伸至缸筒右端的内部且固定套接有活塞，所述活塞的外侧与缸筒的内壁之间固定套接活塞密封，所述活塞外侧的中部固定镶嵌有磁石，所述活塞杆的一端贯穿活塞并延伸至活塞的外侧且固定套接第二缓冲密封垫，所述后缸盖的底部设有缓冲针阀，所述缓冲针阀的外侧与后缸盖的内壁之间固定套接有第三缓冲密封垫。优选的，所述螺母的内侧设有内螺纹，所述内螺纹的方向为顺时针方向，所述活塞杆的外侧开设有与螺母相适配的外螺纹，且外螺纹方向为逆时针方向。优选的，所述滑动轴套的内部设有内腔，内腔内注有润滑油，所述滑动轴套的外侧和活塞杆盖的内侧密切贴合。优选的，所述活塞密封的数量为两个，两个所述活塞密封对称分布于活塞的外侧，且所述活塞密封的外侧与缸筒的内壁密切贴合。优选的，所述缸筒的外侧开设有安装槽，所述安装槽的数量为若干个，若干个所述安装槽等间距分布于缸筒的外侧。优选的，所述磁石的数量为两个，两个所述磁石对称分布于活塞的外侧。与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：1、该汽车节能型气缸，通过设置有前缸盖以及后缸盖，提高气缸内部的严密性，从而有利于气缸内部活塞与缸筒内壁进行运动，达到节能的目的，通过设置有尾部罩壳，保护气缸不受外界因素的损坏，从而给气缸正常工作提供一定的稳定性，通过设置有螺母，有利于气缸与其他设备之间的连接，从而使气缸为汽车提供一定的动力来源。2、该汽车节能型气缸，通过设置有滑动轴套，滑动轴套内设有内腔，内腔内注有润滑油，由于润滑油的润滑效果，减小了活塞杆与滑动轴套运动时的摩擦力，从而有利于活塞杆带动活塞与空腔内的燃气进行做功，通过设置有第一缓冲密封垫以及第二缓冲密封垫，给活塞在与活塞杆进行运动时提供了一定的缓冲力，同时通过较好的密封性提高了空腔内部燃气做功的效率，减少了能量的损伤，从而达到节能的目的，有利于气缸的发展与使用。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术剖视结构示意图；图3为本技术螺母正视结构示意图。图中：1、缸筒；2、空腔；3、前缸盖；4、后缸盖；5、尾部罩壳；6、活塞杆；7、螺母；8、滑动轴套；9、活塞杆盖；10、第一缓冲密封垫；11、活塞；12、活塞密封；13、磁石；14、第二缓冲密封垫；15、缓冲针阀；16、第三缓冲密封垫；17、安装槽；18、内螺纹。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种汽车节能型气缸，包括缸筒1，缸筒1的内部开设有空腔2，缸筒1的左侧固定连接有前缸盖3，缸筒1的右侧固定连接有后缸盖4，通过设置有前缸盖3以及后缸盖4，提高气缸内部的严密性，从而有利于气缸内部活塞11与缸筒1内壁进行运动，达到节能的目的，后缸盖4的外侧固定套接有尾部罩壳5，通过设置有尾部罩壳5，保护气缸不受外界因素的损坏，从而给气缸正常工作提供一定的稳定性，空腔2的内部设有活塞杆6，活塞杆6的一端贯穿空腔2和缸筒1并延伸至缸筒1左端的外部且活动套接有螺母7，螺母7的内侧设有内螺纹18，内螺纹18的方向为顺时针方向，活塞杆6的外侧开设有与螺母7相适配的外螺纹，且外螺纹方向为逆时针方向，通过设置有螺母7，有利于气缸与其他设备之间的连接，从而使气缸为汽车提供一定的动力来源，活塞杆6位于前缸盖3内部的外侧固定套接有滑动轴套8，通过设置有滑动轴套8，滑动轴套8内设有内腔，内腔内注有润滑油，由于润滑油的润滑效果，减小了活塞杆6与滑动轴套8运动时的摩擦力，从而有利于活塞杆6带动活塞11与空腔2内的燃气进行做功，滑动轴套8的外侧固定套接有活塞杆盖9，滑动轴套8的内部设有内腔，内腔内注有润滑油，滑动轴套8的外侧和活塞杆盖9的内侧密切贴合，活塞杆6位于缸筒1内部与空腔2左侧连接处的外侧固定套接有第一缓冲密封垫10，活塞杆6贯穿空腔2和缸筒1并延伸至缸筒1右端的内部且固定套接有活塞11，活塞11的外侧与缸筒1的内壁之间固定套接活塞密封12，活塞密封12的数量为两个，两个活塞密封12对称分布于活塞11的外侧，且活塞密封12的外侧与缸筒1的内壁密切贴合，活塞11外侧的中部固定镶嵌有磁石13，磁石13的数量为两个，两个磁石13对称分布于活塞11的外侧，活塞杆6的一端贯穿活塞11并延伸至活塞11的外侧且固定套接第二缓冲密封垫14，通过设置有第一缓冲密封垫10以及第二缓冲密封垫14，给活塞11在与活塞杆6进行运动时提供了一定的缓冲力，同时通过较好的密封性提高了空腔2内部燃气做功的效率，减少了能量的损伤，从而达到节能的目的，有利于气缸的发展与使用，后缸盖4的底部设有缓冲针阀15，缓冲针阀15的外侧与后缸盖4的内壁之间固定套接有第三缓冲密封垫16，缸筒1的外侧开设有安装槽17，安装槽17的数量为若干个，若干个安装槽17等间距分布于缸筒1的外侧，通过设置有安装槽17，从而有利于将气缸与外部设备相连接。工作原理，气缸通过压力空气使活塞11移动，通过改变进气方向，改变活塞杆6的移动方向，当从气缸的无杆腔输入压缩空气时，并从气缸的有杆腔排气，气缸腔内的压力差作用在活塞11上所形成的力克服阻力负载推动活塞11运动，使活塞杆6伸出；当有杆腔进气，无杆腔排气时，使活塞杆6缩回，通过控制气缸的有杆腔和无杆腔交替进气和排气，活塞实现往复直线运动，即可。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车节能型气缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)的内部开设有空腔(2)，所述缸筒(1)的左侧固定连接有前缸盖(3)，所述缸筒(1)的右侧固定连接有后缸盖(4)，所述后缸盖(4)的外侧固定套接有尾部罩壳(5)，所述空腔(2)的内部设有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的一端贯穿空腔(2)和缸筒(1)并延伸至缸筒(1)左端的外部且活动套接有螺母(7)，所述活塞杆(6)位于前缸盖(3)内部的外侧固定套接有滑动轴套(8)，所述滑动轴套(8)的外侧固定套接有活塞杆盖(9)，所述活塞杆(6)位于缸筒(1)内部与空腔(2)左侧连接处的外侧固定套接有第一缓冲密封垫(10)，所述活塞杆(6)贯穿空腔(2)和缸筒(1)并延伸至缸筒(1)右端的内部且固定套接有活塞(11)，所述活塞(11)的外侧与缸筒(1)的内壁之间固定套接活塞密封(12)，所述活塞(11)外侧的中部固定镶嵌有磁石(13)，所述活塞杆(6)的一端贯穿活塞(11)并延伸至活塞(11)的外侧且固定套接第二缓冲密封垫(14)，所述后缸盖(4)的底部设有缓冲针阀(15)，所述缓冲针阀(15)的外侧与后缸盖(4)的内壁之间固定套接有第三缓冲密封垫(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车节能型气缸，包括缸筒(1)，其特征在于：所述缸筒(1)的内部开设有空腔(2)，所述缸筒(1)的左侧固定连接有前缸盖(3)，所述缸筒(1)的右侧固定连接有后缸盖(4)，所述后缸盖(4)的外侧固定套接有尾部罩壳(5)，所述空腔(2)的内部设有活塞杆(6)，所述活塞杆(6)的一端贯穿空腔(2)和缸筒(1)并延伸至缸筒(1)左端的外部且活动套接有螺母(7)，所述活塞杆(6)位于前缸盖(3)内部的外侧固定套接有滑动轴套(8)，所述滑动轴套(8)的外侧固定套接有活塞杆盖(9)，所述活塞杆(6)位于缸筒(1)内部与空腔(2)左侧连接处的外侧固定套接有第一缓冲密封垫(10)，所述活塞杆(6)贯穿空腔(2)和缸筒(1)并延伸至缸筒(1)右端的内部且固定套接有活塞(11)，所述活塞(11)的外侧与缸筒(1)的内壁之间固定套接活塞密封(12)，所述活塞(11)外侧的中部固定镶嵌有磁石(13)，所述活塞杆(6)的一端贯穿活塞(11)并延伸至活塞(11)的外侧且固定套接第二缓冲密封垫(14)，所述后缸盖(4)的底部设有缓冲针阀(15)，所述缓冲针阀(15)的外...

【专利技术属性】
技术研发人员：肖世英，
申请(专利权)人：赣州市动优科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36