【技术实现步骤摘要】
一种大功率中速柴油机重油供给系统
本技术涉及一种重油供给系统，具体地说是一种大功率中速柴油机重油供给系统，属于重油供给系统领域。
技术介绍
大功率中速柴油机主要应用于船舶领域，目的是为了给船舶螺旋桨提供动力，依靠柴油机的动力驱动船舶航行。为了降低柴油机的燃油成本，重油以其低成本、易获取等特性成为最佳的可选燃料之一。由于重油相对于柴油而言，油品成分包含水分、颗粒物等杂质且粘度过高，对于柴油机的运行带来极大挑战，处理不当将会影响柴油机的运行甚至造成零部件损坏，因此对于供给柴油机燃烧的重油，在进机前均需要经过一系列的处理，达到柴油机的使用要求，才可以进入气缸燃烧。重油常见的型号以180号、380号为主，目前同行业现有的柴油机前置重油供给处理设备主要以流量测量、增压、加热为主，流量测量是为了核算柴油机的燃油消耗量，增压是使用油泵提升重油供给压力，达到柴油机的进口压力要求，加热一般采用换热器，加热介质为一般蒸汽，增压泵和加热器一般各一台，加热器后安装粘度仪，通过粘度监测来控制重油加热温度，对于此种单一的增压泵及加热方式来讲，安全性及可靠性较低，尤其当蒸汽来源及管路故障时，无...
【技术保护点】
1.一种大功率中速柴油机重油供给系统，其特征在于：包括柴油进油装置和重油进油装置，所述的柴油进油装置和重油进油装置通过第一气动三通阀与重油柴油混合筒相连通，所述重油柴油混合筒的入口端设有燃油流量计，所述重油柴油混合筒通过第二气动三通阀分别与电加热器和蒸汽加热器相连通，所述重油柴油混合筒的出口端并联有两条增压管道，所述的电加热器和蒸汽加热器的出口端通过过滤器与柴油机管道相连，所述的电加热器和蒸汽加热器的出口端设有粘度计和温度计。
【技术特征摘要】
1.一种大功率中速柴油机重油供给系统，其特征在于：包括柴油进油装置和重油进油装置，所述的柴油进油装置和重油进油装置通过第一气动三通阀与重油柴油混合筒相连通，所述重油柴油混合筒的入口端设有燃油流量计，所述重油柴油混合筒通过第二气动三通阀分别与电加热器和蒸汽加热器相连...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵国军，周金木，冯亮，
申请(专利权)人：葛洲坝能源重工有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11
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