The utility model is mainly applied to the technical field of diesel engines, in particular relates to an emergency shutdown device for diesel engines, including a fuel tank and a high-pressure oil pump, a fuel pump and a fuel filter are connected successively through pipelines between the fuel tank and the high-pressure oil pump, a two-way two-way electromagnetic valve is arranged between the fuel tank and the oil pump, and a two-way three-way electromagnetic valve is arranged between the fuel filter and the high-pressure oil pump. There are two three-way solenoid valves between the oil inlet and the two three-way solenoid valves, one-way valves between the oil outlet of the oil pump and the fuel tank, and one-way valves between the oil outlet of the oil pump and the fuel tank. The utility model can not only effectively shorten the stopping time of the diesel engine, but also effectively reduce the fuel consumption caused by stopping.
【技术实现步骤摘要】
柴油机用紧急停车装置
本技术涉及一种柴油机用紧急停车装置，主要应用于柴油机
技术介绍
在柴油机工作时，会遇到很多紧急情况，需要我们快速的将柴油机从运动状态变为停止状态，因此紧急停车装置对于应急状况下来说至关重要，缩短紧急停车时间，会在紧急状况下更快的使柴油机做出停车反应。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供一种既能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗的柴油机用紧急停车装置。本技术所述的柴油机用紧急停车装置，包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。所述的燃油柜、两位两通电磁阀、输油泵、燃油滤器、两位三通电磁阀、高压油泵的燃油流向为正常运行路线。所述的从两位三通电磁阀至输油泵的进油口处为停车断油后运行路线，输油泵的出口处经单向阀至燃油柜均为停车断油后运行路线。基于以上情况，结合现有柴油机结构特点，吸收现有柴油机停车装置的优点，专利技术了本紧急停车装置。本技术安装在机体上，通过电磁阀控制燃油柜、输油泵、高压油泵及单向阀的关停。本技术的有益效果是：本技术通过从燃油柜到高压油泵的主路线及两条停车断油后的运行辅助路线，实现了实现缩短柴油机停车时间及有效降低由于停车造成的燃油消耗的问题。通过该装置的使用，不仅能有效缩短柴油机的停车时间，还能有效降低由于停车造成的燃油消耗。附...
【技术保护点】
1.一种柴油机用紧急停车装置，其特征在于：包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路线上设置单向阀。
【技术特征摘要】
1.一种柴油机用紧急停车装置，其特征在于：包括燃油柜和高压油泵，燃油柜和高压油泵之间通过管路依次连通输油泵和燃油滤器，燃油柜和输油泵之间设置两位两通电磁阀，燃油滤器和高压油泵之间设置两位三通电磁阀，输油泵的进油口与两位三通电磁阀之间、输油泵的出油口和燃油柜之间分别设置停车断油后运行路线，输油泵的出油口和燃油柜之间的停车断油后运行路...
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