一种摇臂总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摇臂总成，包括摇臂轴，所述摇臂轴的圆周面上设置安装有摇臂，所述摇臂远离摇臂轴的一端设置安装有顶柱，摇臂的右侧设置有凸轮轴，所述凸轮轴的圆周面上设置安装有凸轮，所述凸轮的下方设置有气门杆，所述气门杆的圆周面上设置安装有气门弹簧和气门座，所述摇臂轴的下方设置有弹簧座，所述摇臂上设置有安装槽，所述弹簧座与安装槽之间设置安装有摇臂弹簧。本实用新型专利技术有效防止了气门关闭不严，漏气现象，以及避免了震荡环境下摇臂与气门会发生接触，保证了配气机构的工作可靠性，降低了配气机构工作时的噪音。

【技术实现步骤摘要】
一种摇臂总成
本技术涉及摇臂领域，具体为一种摇臂总成。
技术介绍
摇臂是发动机机构的重要零件之一，它的主要功能是，将凸轮轴的旋转运动通过摇臂传递给气门，以便控制气门按一定的规律开闭。采用摇臂还可使凸轮轴的布置及调节气门间隙设置非常方便。在发动机工作时，为了防止气门和摇臂的相关部件受热伸长，发生气门关闭不严，漏气现象，会在气门杆末端与摇臂之间留有一定间隙，称为气门间隙。由于气门间隙的存在，在震荡环境下，摇臂与气门会发生频繁碰撞，导致接触部件很快磨损，影响配气机构工作可靠性，并会产生一定程度的噪音。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种摇臂总成，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种摇臂总成，包括摇臂轴，所述摇臂轴的圆周面上设置安装有摇臂，所述摇臂远离摇臂轴的一端设置安装有顶柱，摇臂的右侧设置有凸轮轴，所述凸轮轴的圆周面上设置安装有凸轮，所述凸轮的下方设置有气门杆，所述气门杆的圆周面上设置安装有气门弹簧和气门座，所述摇臂轴的下方设置有弹簧座，所述摇臂上设置有安装槽，所述弹簧座与安装槽之间设置安装有摇臂弹簧。优选的，所述摇臂包括摇臂座，所述摇臂座与摇臂通过螺钉固定安装在摇臂轴的圆周面上。优选的，所述弹簧座的右端面上设置有弧形的导杆，所述摇臂上设置有弧形的导杆槽，所述导杆设置在导杆槽中，所述摇臂弹簧套设在导杆上，摇臂弹簧一端抵在弹簧座的右端面，摇臂弹簧的另一端抵在安装槽中。优选的，所述摇臂远离摇臂轴的一端过盈配合安装有顶柱轴，所述顶柱过盈配合安装在顶柱轴的圆周面上，顶柱的圆周表面上设置有球状凸起。优选的，所述气门杆的顶端设置有顶板，所述气门座的上端设置有凸台，所述气门弹簧上端抵在顶板的下表面，气门弹簧的下端抵在凸台的上表面。优选的，所述球状凸起与顶板之间设置有安全间隙。优选的，所述摇臂、顶柱轴、顶柱及球状凸起中设置有油道，所述油道在摇臂、顶柱轴、顶柱及球状凸起中贯通。优选的，所述凸轮为形封闭型凸轮，凸轮凸圆周面的与顶柱圆周面相接触。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术包括摇臂、凸轮、气门杆以及摇臂弹簧，摇臂弹簧抵在摇臂上为摇臂提供支撑力，当凸轮尖端远离顶柱时，在摇臂弹簧的弹力作用下，球状凸起与顶板之间保持有一定距离的安全间隙，在震荡环境下，摇臂弹簧可以防止摇臂跳动误触顶板，避免了气门非正常打开。本技术在摇臂、顶柱轴、顶柱以及球状凸起中设置了贯通的油道，向球状凸起与顶板之间传输润滑油。球状凸起表面设置为球形表面，减小了其与顶板之间的摩擦。本技术有效防止了气门关闭不严，漏气现象，以及避免了震荡环境下摇臂与气门会发生接触，保证了配气机构的工作可靠性，降低了配气机构工作时的噪音。附图说明图1为一种摇臂总成的结构示意图；图2为摇臂顶开气门时摇臂总成的结构示意图。图中：1-凸轮，2-凸轮轴，3-顶柱轴，4-顶柱，5-球状凸起，6-安全间隙，7-顶板，8-气门弹簧，9-气门座，10-气门杆，11-弹簧座，12-摇臂弹簧，13-导杆，14-导杆槽，15-安装槽，16-摇臂，17-摇臂座，18-摇臂轴，19-油道，20-凸台。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术提供一种技术方案：一种摇臂总成，包括摇臂轴18，所述摇臂轴18的圆周面上设置安装有摇臂16，所述摇臂16远离摇臂轴18的一端设置安装有顶柱4，摇臂16的右侧设置有凸轮轴2，所述凸轮轴2的圆周面上设置安装有凸轮1，所述凸轮1的下方设置有气门杆10，所述气门杆10的圆周面上设置安装有气门弹簧8和气门座9，所述摇臂轴18的下方设置有弹簧座11，所述摇臂16上设置有安装槽15，所述弹簧座11与安装槽15之间设置安装有摇臂弹簧12。所述摇臂16包括摇臂座17，所述摇臂座17与摇臂16通过螺钉固定安装在摇臂轴18的圆周面上。所述弹簧座11的右端面上设置有弧形的导杆13，所述摇臂16上设置有弧形的导杆槽14，所述导杆13设置在导杆槽14中，所述摇臂弹簧12套设在导杆13上，摇臂弹簧12一端抵在弹簧座11的右端面，摇臂弹簧12的另一端抵在安装槽15中。所述摇臂16远离摇臂轴18的一端过盈配合安装有顶柱轴3，所述顶柱4过盈配合安装在顶柱轴3的圆周面上，顶柱4的圆周表面上设置有球状凸起5。所述气门杆10的顶端设置有顶板7，所述气门座9的上端设置有凸台20，所述气门弹簧8上端抵在顶板7的下表面，气门弹簧8的下端抵在凸台20的上表面。所述球状凸起5与顶板7之间设置有安全间隙6。所述摇臂16、顶柱轴3、顶柱4及球状凸起5中设置有油道19，所述油道19在摇臂16、顶柱轴3、顶柱4及球状凸起5中贯通。所述凸轮1为形封闭型凸轮，凸轮1凸圆周面的与顶柱4圆周面相接触。本技术的工作原理是：本技术是一种摇臂总成，包括摇臂16、凸轮1、气门杆10以及摇臂弹簧12，凸轮轴2转动带动凸轮1转动，凸轮1远动带动摇臂16围绕摇臂轴18的轴心转动，摇臂16转动带动球状凸起5顶动气门杆10，气门杆10控制气门开关。摇臂弹簧12抵在摇臂16上，当凸轮1尖端远离顶柱4时，在摇臂弹簧12的弹力作用下，球状凸起5与顶板7之间保持有一定距离的安装间隙6，在震动环境下，摇臂弹簧12可以防止摇臂16发生跳动误触顶板7，避免了气门非正常打开。油道19在摇臂16、顶柱轴3、顶柱4以及球状凸起5中贯通且与车辆润滑油道相连通，润滑油通过油道19从球状凸起5表面流出，为球状凸起5与顶板7之间提供润滑油。球状凸起5表面设置为球形表面，用以减小其与顶板7之间的摩擦。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种摇臂总成，包括摇臂轴(18)，其特征在于：所述摇臂轴(18)的圆周面上设置安装有摇臂(16)，所述摇臂(16)远离摇臂轴(18)的一端设置安装有顶柱(4)，摇臂(16)的右侧设置有凸轮轴(2)，所述凸轮轴(2)的圆周面上设置安装有凸轮(1)，所述凸轮(1)的下方设置有气门杆(10)，所述气门杆(10)的圆周面上设置安装有气门弹簧(8)和气门座(9)，所述摇臂轴(18)的下方设置有弹簧座(11)，所述摇臂(16)上设置有安装槽(15)，所述弹簧座(11)与安装槽(15)之间设置安装有摇臂弹簧(12)。

【技术特征摘要】
1.一种摇臂总成，包括摇臂轴(18)，其特征在于：所述摇臂轴(18)的圆周面上设置安装有摇臂(16)，所述摇臂(16)远离摇臂轴(18)的一端设置安装有顶柱(4)，摇臂(16)的右侧设置有凸轮轴(2)，所述凸轮轴(2)的圆周面上设置安装有凸轮(1)，所述凸轮(1)的下方设置有气门杆(10)，所述气门杆(10)的圆周面上设置安装有气门弹簧(8)和气门座(9)，所述摇臂轴(18)的下方设置有弹簧座(11)，所述摇臂(16)上设置有安装槽(15)，所述弹簧座(11)与安装槽(15)之间设置安装有摇臂弹簧(12)。2.根据权利要求1所述的一种摇臂总成，其特征在于：所述摇臂(16)包括摇臂座(17)，所述摇臂座(17)与摇臂(16)通过螺钉固定安装在摇臂轴(18)的圆周面上。3.根据权利要求1所述的一种摇臂总成，其特征在于：所述弹簧座(11)的右端面上设置有弧形的导杆(13)，所述摇臂(16)上设置有弧形的导杆槽(14)，所述导杆(13)设置在导杆槽(14)中，所述摇臂弹簧(12)套设在导杆(13)上，摇臂弹簧(12)一端抵在弹簧座(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：林相贵，
申请(专利权)人：广德中威机械工业有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34