The utility model relates to the technical field of signal lamp equipment, and discloses a traffic signal lamp for railway Lane changing, including a protective box. The bottom of the protective box is fixed with support pillars, the number of support pillars is three, the outer surface of the three support pillars is movably sleeved with support pipes, and the bottom end of the support pillars is fixed with support blocks located in the inner part of the support pipe. The outer surface of the support column is movably sleeved with a shock absorber spring located in the inner part of the support tube. A connecting column is fixed at the bottom of the inner cavity of the protective box, and a signal lamp group is fixed at the other end of the connecting column. Traffic signal lamp is used for changing lanes of the train. Vibration force of the protective box is transmitted to the shock absorber spring through the support pillar. Vibration force of the shock absorber spring is used to resist the vibration force of the fire protection box in the course of use, so as to avoid loose parts and damages caused by vibration force of the signal lamp group inside the protective box, which increases the practicability of the signal lamp.
【技术实现步骤摘要】
一种火车变道用交通信号灯
本技术涉及信号灯设备
,具体为一种火车变道用交通信号灯。
技术介绍
火车是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一,而火车变道交通信号灯是铁路指挥中的重要组成部分。火车变道交通信号灯一般都是安装在火车轨道旁边,由于火车重量较大,在行驶过程中会产生较大的震动,而现有的交通信号灯多是通过螺钉与地面进行固定,缺乏减震装置,信号灯长期受到震动力的影响会使信号灯内部的零部件松动,从而导致信号灯出现损坏的情况,降低了信号灯的使用寿命,并且现有的交通信号灯多是直接安装在户外,虽然有安装防护罩,但大多只是对防护信号灯起到部分防护,并不能防护信号灯的所有零部件,且防护效果较差,信号灯长期受到风吹日晒,很容易损坏,降低了信号灯的实用性。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种火车变道用交通信号灯,具备抗震性强和防护效果好的优点,解决了现有的交通信号灯多是通过螺钉与地面进行固定,缺乏减震装置,信号灯长期受到震动力的影响会使信号灯内部的零部件松动,从而导致信号灯出现损坏的情况,降低了信号灯的使用寿命,并且现有的交通信号灯多是直接安装在户外,虽然有安装防护罩,但大多只是对防护信号灯起到部分防护,并不能防护信号灯的所有零部件,且防护效果较差,信号灯长期受到风吹日晒,很容易损坏,降低了信号灯实用性的问题。本技术提供如下技术方案:一种火车变道用交通信号灯,包括防护箱,所述防护箱的底部固定安装有支撑柱,所述支撑柱的数量为三个,三个所述支撑柱的外表面均活动套接有支撑管,所述支撑柱的底端固定连接有位于支撑管内部的支撑块,所 ...
【技术保护点】
1.一种火车变道用交通信号灯,包括防护箱(1),其特征在于:所述防护箱(1)的底部固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的数量为三个,三个所述支撑柱(2)的外表面均活动套接有支撑管(3),所述支撑柱(2)的底端固定连接有位于支撑管(3)内部的支撑块(4),所述支撑柱(2)的外表面活动套接有位于支撑管(3)内部的减震弹簧(5),所述防护箱(1)内腔的底部固定安装有连接柱(6),所述连接柱(6)的另一端固定连接有信号灯组(7),所述防护箱(1)内腔的顶部固定安装有连接杆(8),所述连接杆(8)的内部活动套接有连接轴(9),所述连接轴(9)的外表面固定套接有风扇(10)。
【技术特征摘要】
1.一种火车变道用交通信号灯,包括防护箱(1),其特征在于:所述防护箱(1)的底部固定安装有支撑柱(2),所述支撑柱(2)的数量为三个,三个所述支撑柱(2)的外表面均活动套接有支撑管(3),所述支撑柱(2)的底端固定连接有位于支撑管(3)内部的支撑块(4),所述支撑柱(2)的外表面活动套接有位于支撑管(3)内部的减震弹簧(5),所述防护箱(1)内腔的底部固定安装有连接柱(6),所述连接柱(6)的另一端固定连接有信号灯组(7),所述防护箱(1)内腔的顶部固定安装有连接杆(8),所述连接杆(8)的内部活动套接有连接轴(9),所述连接轴(9)的外表面固定套接有风扇(10)。2.根据权利要求1所述的一种火车变道用交通信号灯,其特征在于:所述防护箱(1)的顶部固定连接有顶棚(11),所述顶棚(11)的顶部固定安装有太阳能电板(12)。3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员:张安林,马哓兵,张鑫,丁恩琴,
申请(专利权)人:江苏海通交通集团有限公司,
类型:新型
国别省市:江苏,32
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