一种高压电计量测试车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种高压电计量测试车，包括车体底板与载板，所述车体底板上表面固定安装固定基座，所述固定基座上表面固定安装有均匀分布的减震弹簧，所述减震弹簧上端固定安装浮板，所述浮板上表面固定安装有均匀分布的四个支架，所述支架上端内侧开设内缩腔，所述支架上端外侧开设有转筒腔，所述内缩腔连通转筒腔，所述内缩腔内滑动安装转轴；通过对称方位的转动插入，使得载板能够在对应的转轴线上进行一定的转动，通过摆块及重心块的重量作用，使得载板处于水平位置，继而使得保证仪器使用的稳定性，同时通过减震弹簧和摆动缓冲弹簧对浮板的震动及摆动进行减震缓冲，避免对仪器造成损坏。

A High Voltage Electric Metering and Testing Vehicle

The utility model discloses a high-voltage electric metering test vehicle, which comprises a car body bottom plate and a carrier plate. The fixed base is fixed on the surface of the car body bottom plate, and a uniformly distributed shock absorber spring is fixed on the surface of the fixed base. The upper end of the shock absorber spring is fixed with a floating plate, and the surface of the floating plate is fixed with four uniformly distributed brackets, and the upper and inner ends of the bracket are fixed with four uniformly distributed brackets. An internal retractable cavity is provided, and the upper end and outer side of the bracket are provided with a rotating drum cavity, which is connected with the rotating drum cavity and slides to install the rotating shaft in the internal retractable cavity. By rotating insertion of symmetrical orientation, the carrier plate can rotate on the corresponding rotating axis to a certain extent, so that the load plate is in a horizontal position through the weight action of the swing block and the gravity center block, thereby ensuring the stability of the instrument. Qualitatively, the vibration and swing of the floating plate are cushioned by shock absorber spring and swing buffer spring to avoid damage to the instrument.

【技术实现步骤摘要】
一种高压电计量测试车
本技术涉及测试车
，具体为一种高压电计量测试车。
技术介绍
我国城乡居民用电分布广泛，用电监管部分人力相对不足，继而对用电设备的核查较为困难，同时勘察周期过长，而现有电量计量车虽然内部安装载架具有一定的减震结构，但是其并不能保证车辆停滞在不平路面上依旧保证载面的平衡，继而影响仪器使用精准性，同时采用的减震结构为硬性碰撞减震，其效果较差，为此我们提出一种高压电计量测试车。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高压电计量测试车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案；一种高压电计量测试车，包括车体底板与载板，所述车体底板上表面固定安装固定基座，所述固定基座上表面固定安装有均匀分布的减震弹簧，所述减震弹簧上端固定安装浮板，所述浮板上表面固定安装有均匀分布的四个支架，所述支架上端内侧开设内缩腔，所述支架上端外侧开设有转筒腔，所述内缩腔连通转筒腔，所述内缩腔内滑动安装转轴，所述转筒腔内转动安装调节螺筒，所述调节螺筒螺装转轴外端，所述载板外轴开设有四个均匀分布的转轴腔，所述转轴腔转动安装转轴内端，所述载板下表面固定安装摆块，所述摆块块体内下部固定安装重心块。优选的，所述固定基座上表面外周一体成型有延展部，所述浮板与基座的延展部之间夹装摆动缓冲弹簧。优选的，所述摆块下表面十字交叉焊接有辅助定位缘，所述辅助定位缘上端开设有螺孔，所述支架下端焊接有绞座，所述绞座铰接定位支杆下端，所述定位支杆上端固定安装螺孔。优选的，所述调节螺筒与转筒腔之间设有定位轴承，所述转轴腔腔内中部卡装滑片轴承，所述转轴内端滑动安装滑片轴承，所述转轴内端一体成型有限位缘。优选的，所述载板外周为圆弧形状。优选的，所述调节螺筒外端外周套装有防滑套。与现有技术相比，本技术的有益效果是：通过对称方位的转动插入，使得载板能够在对应的转轴线上进行一定的转动，通过摆块及重心块的重量作用，使得载板处于水平位置，继而使得保证仪器使用的稳定性，同时通过减震弹簧和摆动缓冲弹簧对浮板的震动及摆动进行减震缓冲，避免对仪器造成损坏。附图说明图1为本技术主剖视结构示意图；图2为图1中a处细节图。图中：1、车体底板，2、固定基座，3、浮板，4、支架，5、重心块，6、载板，7、摆块，8、辅助定位缘，9、定位支杆，10、绞座，11、摆动缓冲弹簧，12、减震弹簧，13、转轴腔，14、限位缘，15、转轴，16、内缩腔，17、定位轴承，18、转筒腔，19、调节螺筒，20、滑片轴承。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，本技术提供一种技术方案：一种高压电计量测试车，包括车体底板1与载板6，为装置的基础安装结构和仪器承载结构，所述车体底板1上表面固定安装固定基座2，对装置与车体进行固定安装，实现相对的固定安装，所述固定基座2上表面固定安装有均匀分布的减震弹簧12，对浮板3及上部结构在行进过程中产生的震动进行吸收，所述减震弹簧12上端固定安装浮板3，为其上结构提供安装基础，同时通过其自身具有的一定移动性，对车辆的震动和晃动进行吸收，所述浮板3上表面固定安装有均匀分布的四个支架4，为载板6的安装提供支撑基础，同时为摆块7的安装及摆动支撑空间，所述支架4上端内侧开设内缩腔16，为转轴15的内缩提供工位空间，所述支架4上端外侧开设有转筒腔18，为调节螺筒19的安装提供限定工位，所述内缩腔16连通转筒腔18，方便转轴15的滑动，所述内缩腔16内滑动安装转轴15，为载板6的转动提供轴线固定及支撑，所述转筒腔18内转动安装调节螺筒19，通过转动，调节转轴15滑入转轴腔13与滑出转轴腔13，所述调节螺筒19螺装转轴15外端，实现有效的组合安装，所述载板6外轴开设有四个均匀分布的转轴腔13，为转轴15的安装及其辅助结构的安装提供限定基础，所述转轴腔13转动安装转轴15内端，实现有效的限定组合安装，所述载板6下表面固定安装摆块7，为重心块5提供安装基础，所述摆块7块体内下部固定安装重心块5，降低载板6与摆块7的重心，方便调节摆动。具体而言，所述固定基座2上表面外周一体成型有延展部，所述浮板3与基座2的延展部之间夹装摆动缓冲弹簧11，为浮板3的晃动进行缓冲。具体而言，所述摆块7下表面十字交叉焊接有辅助定位缘8，通过其上开设的螺孔配合支架4进行辅助定位，所述辅助定位缘8上端开设有螺孔，所述支架4下端焊接有绞座10，为定位支杆9的辅助定位提供安装基础，所述绞座10铰接定位支杆9下端，对摆块7对非使用状态下进行辅助定位，避免自由晃动，增加装置使用的磨损，所述定位支杆9上端固定安装螺孔。具体而言，所述调节螺筒19与转筒腔18之间设有定位轴承17，对调节螺筒19进行定位，同时降低摩擦力，所述转轴腔13腔内中部卡装滑片轴承20，降低载板6绕转轴15转动的摩擦力，所述转轴15内端滑动安装滑片轴承20，方便滑出于滑入，所述转轴15内端一体成型有限位缘14，避免转轴15深入过大，造成摩擦过大。具体而言，所述载板6外周为圆弧形状，方便进行摆动，避免造成接触摩擦。具体而言，所述调节螺筒19外端外周套装有防滑套，方便进行调节。工作原理：使用时，将车辆挺稳后，根据倾斜方向，调节与倾斜面相交的调节螺筒19，将对应的转轴15滑出转轴腔13，通过另外相对的转轴15转动支撑载板16，而后接触定位支杆9对摆块7的限定，使得摆块7带动载板6进行摆动，通过重力作用，使得载板6水平，而后安装仪器，进行检测；使用结束后，铜板定位支杆9对摆块7进行定位，而后将滑出的转轴15滑入转轴腔13中，通过四个转轴15固定载板6。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高压电计量测试车，包括车体底板(1)与载板(6)，其特征在于：所述车体底板(1)上表面固定安装固定基座(2)，所述固定基座(2)上表面固定安装有均匀分布的减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)上端固定安装浮板(3)，所述浮板(3)上表面固定安装有均匀分布的四个支架(4)，所述支架(4)上端内侧开设内缩腔(16)，所述支架(4)上端外侧开设有转筒腔(18)，所述内缩腔(16)连通转筒腔(18)，所述内缩腔(16)内滑动安装转轴(15)，所述转筒腔(18)内转动安装调节螺筒(19)，所述调节螺筒(19)螺装转轴(15)外端，所述载板(6)外轴开设有四个均匀分布的转轴腔(13)，所述转轴腔(13)转动安装转轴(15)内端，所述载板(6)下表面固定安装摆块(7)，所述摆块(7)块体内下部固定安装重心块(5)。

【技术特征摘要】
1.一种高压电计量测试车，包括车体底板(1)与载板(6)，其特征在于：所述车体底板(1)上表面固定安装固定基座(2)，所述固定基座(2)上表面固定安装有均匀分布的减震弹簧(12)，所述减震弹簧(12)上端固定安装浮板(3)，所述浮板(3)上表面固定安装有均匀分布的四个支架(4)，所述支架(4)上端内侧开设内缩腔(16)，所述支架(4)上端外侧开设有转筒腔(18)，所述内缩腔(16)连通转筒腔(18)，所述内缩腔(16)内滑动安装转轴(15)，所述转筒腔(18)内转动安装调节螺筒(19)，所述调节螺筒(19)螺装转轴(15)外端，所述载板(6)外轴开设有四个均匀分布的转轴腔(13)，所述转轴腔(13)转动安装转轴(15)内端，所述载板(6)下表面固定安装摆块(7)，所述摆块(7)块体内下部固定安装重心块(5)。2.根据权利要求1所述的一种高压电计量测试车，其特征在于：所述固定基座(2)上...

【专利技术属性】
技术研发人员：付江楠，赵新明，姬更新，赵青，孙冰，蔡姝，
申请(专利权)人：天津市计量监督检测科学研究院，
类型：新型
国别省市：天津,12