汽车配件加工用切割装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车配件加工用切割装置，包括工作台、设置在工作台上用于对待切割工件切割的锯刀和设置在工作台上用于对待切割工件输送的输送机构，输送机构包括输送件、用于驱动输送件相对工作台循环运动的驱动装置和固定设置在输送件上并用于对工件夹持的夹持装置，夹持装置在输送件的循环方向上设置多组，每一组包括至少两个且对应分列锯刀两侧设置；通过输送件将工件向靠近锯刀的方向输送以进行切割，且在输送件设置多组夹持装置，以对多个工件进行夹持，实现依次对多个工件进行自动化切割，整体结构简单，实现容易，且自动化程度提高，节省了人工成本，并提高了工作效率。

Cutting Device for Automobile Parts Processing

The utility model discloses a cutting device for automobile parts processing, which comprises a worktable, a saw blade set on the worktable for cutting workpieces and a conveying mechanism set on the worktable for conveying cutting workpieces. The conveying mechanism comprises conveyors and is used to drive the conveyor to circulate relative to the worktable. The driving device and the clamping device are fixed on the conveyor and used to clamp the workpiece. The clamping device is arranged in a plurality of groups in the circular direction of the conveyor, each group includes at least two sets of corresponding row saw blades on both sides. The workpiece is conveyed to the direction close to the saw blade by the conveyor for cutting, and the conveyor is set up. Multi-group clamping devices are used to clamp multiple workpieces and realize automatic cutting of multiple workpieces in turn. The overall structure is simple, easy to realize, and the degree of automation is improved, which saves labor costs and improves work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
汽车配件加工用切割装置
本技术涉及汽车配件加工
，特别涉及一种汽车配件加工用切割装置。
技术介绍
在很多汽车配件的生产过程中，如汽车排气管、汽车零件支架或汽车某个部分的钣金件等配件的生产过程中，多需要对生产出的工件进行切割。现有的在汽车配件生产过程中使用的切割机有多种形式，最常用的是锯刀固定式切割机，即锯刀固定不动，然后将工件固定后通过外部动力驱动或人工把持移动工件进行切割，无论哪一种方式均是同一步骤下仅可对一件工件进行切割，自动化程度较低，且通过人工把持移动工件的方式，需要工人具有较高的专注力，不仅安全要求性较高，而且对切割的精度也不好把握，工作效率也较低。因此，需要对现有的汽车配件切割装置进行改进，提高其切割工作的自动化程度，节省人力，降低成本。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种汽车配件加工用切割装置，其具有较高程度的自动化性能。本技术的汽车配件加工用切割装置，包括：工作台；设置在工作台上用于对待切割工件切割的锯刀；设置在工作台上用于对待切割工件输送的输送机构，输送机构包括输送件、用于驱动输送件相对工作台循环运动的驱动装置和固定设置在输送件上并用于对工件夹持的夹持装置，夹持装置在输送件的循环方向上设置多组，每一组包括至少两个且对应分列锯刀两侧设置；每一夹持装置包括与输送件固定连接的固定座、设置在固定座上的定位板、与定位板间形成用于放置工件的夹持空间并相对固定座可移动设置的夹持板和设置在定位板上并用于自工件上方对其形成压紧的压紧板，压紧板与定位板枢接连接并在枢接连接处设置至少一个用于为压紧板提供对工件向下压紧力的扭簧，且固定座内还设置有用于为定位板在横向上为工件提供夹持力的压缩弹簧。进一步，定位板由固定座在工件行进方向上的一侧侧壁向上延伸形成，且定位板上方形成用于安装压紧板的U形座部。进一步，固定座的内底部设置有用于对夹持板移动进行导向的导向槽，夹持板的底部置于导向槽内并设置有与导向槽相配合的滑块。进一步，固定座的底部外侧形成有用于与输送件连接的连接片，连接片为并列设置的两个，输送件上形成有用于插入两连接片间并通过螺栓与连接片形成连接的连接块。进一步，输送件和驱动装置布置在工作台下方，工作台上沿输送件对工件的输送方向设置有上下贯通的导轨槽，固定座设置在导轨槽内与输送件固定连接并固定座沿导轨槽移动。进一步，夹持板为方形平板或弧形板。进一步，输送件为输送链条，且输送链条相对锯刀的两侧各设置一条，驱动装置包括对应每一输送链条设置一组的主动链齿轮和从动链齿轮，两输送链条间的主动链齿轮圆周固定于同一主动轴上，两输送链条间的从动链齿轮圆周固定在同一从动轴上。本技术中，输送件还有另一种结构，即输送件为输送皮带，驱动装置包括主动辊和从动辊。本技术的有益效果：本技术的汽车配件加工用切割装置，锯刀设置在工作台上，工件可夹持设置在夹持装置上，通过输送件将工件向靠近锯刀的方向输送以进行切割，且在输送件设置多组夹持装置，以对多个工件进行夹持，实现依次对多个工件进行自动化切割，整体结构简单，实现容易，且自动化程度提高，节省了人工成本，并提高了工作效率；并且，每一夹持装置中设置有横向对工件夹持的夹持板和自上方将工件压紧于底座上的压紧板，使得工件形成稳定的夹持，不会在切割过程中造成松脱，工作安全性更高。附图说明下面结合附图和实施例对本技术作进一步描述。图1为本技术整体结构示意图；图2为本技术中的夹持装置与输送件连接结构示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。另外，在本技术中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围内。本技术提出一种汽车配件加工用切割装置。参照图1-图2，图1为本技术整体结构示意图，图2为本技术中的夹持装置与输送件连接结构示意图，如图所示：本实施例的汽车配件加工用切割装置，包括：工作台1；工作台1为整个装置的基础支撑台，其可由金属材料制成，可为平面式台面结构，也可为框架式结构；设置在工作台1上用于对待切割工件9切割的锯刀2；锯刀2通过现有的带有锯齿的刀片即可，只要能满足对工件9的切割均能实现本技术的目的；当然，对应锯刀2在工作台1上还设置有带动锯刀2转动以进行切割工作的电机，具体电机类型的选择以及电机与锯刀2间的装配结构通过现有的方式即可实现，在此不再赘述；设置在工作台1上用于对待切割工件9输送的输送机构，输送机构包括输送件3、用于驱动输送件3相对工作台1循环运动的驱动装置和固定设置在输送件3上并用于对工件9夹持的夹持装置4，夹持装置4在输送件3的循环方向上设置多组，每一组包括至少两个且对应分列锯刀2两侧设置；即输送机构可带动工件9向锯刀2移动以实现自动对工件9切割的目的，输送件3的实现方式可以有多种，本技术中具体有两种，在下面会进行说明。本实施例中，夹持装置4包括与输送件3固定连接的固定座4-1、设置在固定座上的定位板4-2、与定位板4-2间形成用于放置工件的夹持空间并相对固定座可移动设置的夹持板4-3和设置在定位板4-2上并用于自工件上方对其形成压紧的压紧板4-4，压紧板4-4与定位板4-2枢接连接并在枢接连接处设置至少一个用于为压紧板4-4提供对工件向下压紧力的扭簧4-5，且固定座内还设置有用于为定位板4-2在横向上为工件提供夹持力的压缩弹簧4-6。其中，通过定位板对工件形成定位，并对工件在切割时形成阻挡，以防工件在被切割时后退，夹持板可相对固定座在工件行进方向上移动，工件的行进方向即为输送件的运动方向，在工件放置在夹持板与定位板之间后，压缩弹簧迫使夹持板将工件紧紧夹持在固定板与夹持板之间，并通过上方的压紧板自工件上方对工件形成压紧，从而从两个自由度上对工件形成夹持，保证工件在切割时的稳定性。本实施例中，定位板4-2由固定座在工件行进方向上的一侧侧壁向上延伸形成，且定位板4-2上方形成用于安装压紧板4-4的U形座部，定位板在U形座部内通过转轴与定位板形成枢接，并通过扭簧提供压紧力。固定座的内底部设置有用于对夹持板4-3移动进行导向的导向槽4-7，夹持板4-3的底部置于导向槽内并设置有与导向槽相配合的滑块4-8。本实施例中，固定座的底部外侧形成有用于与输送件连接的连接片4-9，连接片为并列设置的两个，输送件上形成有用于插入两连接片间本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车配件加工用切割装置，其特征在于：包括：工作台；设置在工作台上用于对待切割工件切割的锯刀；设置在工作台上用于对待切割工件输送的输送机构，所述输送机构包括输送件、用于驱动输送件相对工作台循环运动的驱动装置和固定设置在输送件上并用于对工件夹持的夹持装置，所述夹持装置在所述输送件的循环方向上设置多组，每一组包括至少两个且对应分列锯刀两侧设置；每一所述夹持装置包括与输送件固定连接的固定座、设置在固定座上的定位板、与定位板间形成用于放置工件的夹持空间并相对固定座可移动设置的夹持板和设置在定位板上并用于自工件上方对其形成压紧的压紧板，所述压紧板与所述定位板枢接连接并在枢接连接处设置至少一个用于为压紧板提供对工件向下压紧力的扭簧，且所述固定座内还设置有用于为定位板在横向上为工件提供夹持力的压缩弹簧。

【技术特征摘要】
1.一种汽车配件加工用切割装置，其特征在于：包括：工作台；设置在工作台上用于对待切割工件切割的锯刀；设置在工作台上用于对待切割工件输送的输送机构，所述输送机构包括输送件、用于驱动输送件相对工作台循环运动的驱动装置和固定设置在输送件上并用于对工件夹持的夹持装置，所述夹持装置在所述输送件的循环方向上设置多组，每一组包括至少两个且对应分列锯刀两侧设置；每一所述夹持装置包括与输送件固定连接的固定座、设置在固定座上的定位板、与定位板间形成用于放置工件的夹持空间并相对固定座可移动设置的夹持板和设置在定位板上并用于自工件上方对其形成压紧的压紧板，所述压紧板与所述定位板枢接连接并在枢接连接处设置至少一个用于为压紧板提供对工件向下压紧力的扭簧，且所述固定座内还设置有用于为定位板在横向上为工件提供夹持力的压缩弹簧。2.根据权利要求1所述的汽车配件加工用切割装置，其特征在于：所述定位板由固定座在工件行进方向上的一侧侧壁向上延伸形成，且所述定位板上方形成用于安装压紧板的U形座部。3.根据权利要求2所述的汽车配件加工用切割装置，其特征在于：所述固定座的内底部设置有用于对夹持板移动进行导向的导向槽，所述夹持板的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘少华，潘清华，范亚琴，陈佳凤，丰秀芳，孙茂森，周海波，朱庆栋，
申请(专利权)人：盐城市华悦汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32