机动车驾驶人考试系统车载集成主机技术方案

本实用新型专利技术涉及一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机，包括外壳，所述的外壳的左侧面设置开口、右侧面设置风扇开孔，外壳的开口处设置有抽屉壳件，所述的抽屉壳件与外壳之间构成抽拉配合，抽屉壳件的侧板上设置接口组件，抽屉壳件的侧板的内侧设置集成主板，所述的集成主板上依次设置有稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块，所述的稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块通过电焊线连接于集成主板上，所述的接口组件包括电源接口、车载信号接口、雷达接口、GPS调试与输出接口、GPS天线接口、电台天线接口、车载信号输出接口。

Vehicle Driver Examination System Vehicle Integrated Host

The utility model relates to an on-board integrated main engine of a motor vehicle driver examination system, which comprises a shell. The left side of the shell is provided with an opening, and the right side is provided with a fan opening. The opening of the shell is provided with a drawer shell. The drawer shell and the outer shell constitute a pull-fit, the side plate of the drawer shell is provided with an interface component, and the inner side plate of the drawer shell is provided with a set. The integrated motherboard is composed of a regulated power supply, an on-board signal module, a radar sensor, a GPS module, an embedded processor and a network communication module. The regulated power supply, an on-board signal module, a radar sensor, a GPS module, an embedded processor and a network communication module are connected to the integrated motherboard through a welding wire. The interface module includes a power supply. Interface, vehicle signal interface, radar interface, GPS debugging and output interface, GPS antenna interface, radio antenna interface, vehicle signal output interface.

【技术实现步骤摘要】
机动车驾驶人考试系统车载集成主机
本技术涉及机动车驾驶人考试系统，具体涉及机动车驾驶人考试系统车载集成主机。
技术介绍
近年来随着国民经济的发展，汽车开始成为普通家庭的主要代步工具，报考驾照的人数急剧增涨。传统机动车驾驶人考试系统车载主机体积过大，安装费时费力，维护成本也高，对车辆本身的改动也大。针对上述问题，现有的驾驶人考试系统车载主机，实现考试的自动化评判需求。但是在其施工以及维护上成本过高，对驾校来说其体验也是很差的。主要在于原有的主机体积过大，内部安装线多模块多。目前，交管部门对科目二与科目三的考试中，测试系统多采用计算机、车载视频、考试场地所安装的红外线传感器、电磁传感器等多种传感器来观察车辆位置与驾驶人员操作流程，从而判定驾驶员的驾驶技能情况，并根据相应规定给出考试成绩。但实际使用过程中，现有的机动车驾驶人考试系统主要存在以下三方面缺陷与不足：第一、系统搭建与运行成本高，这是由于电子传感器寿命比较短，需要定期维护和更换，而考试场地安装电子传感器的安装与维护成本高；并且学员在练习与考试过程中由于各种原因造成场地设备损坏的情况时有发生，从而使驾校与考试机构成本支出进一步增大，而且维护修复过程也影响练习和考试的正常进行；第二、只能对车辆压线、越区进行定性判断，不能掌握车辆在正常驾驶过程中的行驶路线情况，特别是一些细节情况，还需要人工协助检查；第三、容易出现作弊现象，由于在评判过程中有人为因素影响，监管不严，难免有舞弊行为出现。综上所述，现有的驾驶人考试系统存在维护工作量大、设备投入及维护成本较高、不能对驾驶员在驾驶过程进行全面掌握的缺陷和不足。专利技术内容本技术目的是提供机动车驾驶人考试系统车载集成主机，系统架构简单，集成化程度高，施工时更加方便，维护速度更快，成本更低。为了实现以上目的，本技术采用的技术方案为：一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机，包括外壳，所述的外壳的左侧面设置开口、右侧面设置风扇开孔，外壳的开口处设置有抽屉壳件，所述的抽屉壳件与外壳之间构成抽拉配合，抽屉壳件的侧板上设置接口组件，抽屉壳件的侧板的内侧设置集成主板，所述的集成主板上依次设置有稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块，所述的稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块通过电焊线连接于集成主板上，所述的接口组件包括电源接口、车载信号接口、雷达接口、GPS调试与输出接口、GPS天线接口、电台天线接口、车载信号输出接口。进一步的，外壳底部的两侧设置底部垫脚，所述的底部垫脚呈飞翼状，底部垫脚的外侧开设有连接孔。再进一步的，外壳的前、后侧面对称设置有通气口，通气口的内侧设置有泡沫铜组件。本技术的技术效果在于：本专利技术集成主机优化了系统架构，提升了集成化程度。采用集成主板设计，去除之前的多模块设计。集成主板的模块采用电焊线内部连线，模块之间不再需要外部连线，施工时更加方便，维护速度更快，成本更低。附图说明图1为本技术组装状态的结构图；图2为本技术的抽屉壳件抽开状态的结构图；图3为本技术的集成主板的模块布置图。具体实施方式对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机，包括外壳1，所述的外壳1的左侧面设置开口、右侧面设置风扇开孔4，外壳1的开口处设置有抽屉壳件2，所述的抽屉壳件2与外壳1之间构成抽拉配合，抽屉壳件2的侧板上设置接口组件6，抽屉壳件2的侧板的内侧设置集成主板5，所述的集成主板5上依次设置有稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块，所述的稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块通过电焊线连接于集成主板5上，所述的接口组件6包括电源接口、车载信号接口、雷达接口、GPS调试与输出接口、GPS天线接口、电台天线接口、车载信号输出接口。进一步的，外壳1底部的两侧设置底部垫脚3，所述的底部垫脚3呈飞翼状，底部垫脚3的外侧开设有连接孔。再进一步的，外壳1的前、后侧面对称设置有通气口7，通气口7的内侧设置有泡沫铜组件。泡沫铜是一种新的散热材料，从外观上看与海绵相似，自身网眼的特点可以让空气自由穿过，实现热量的排散效果，同时，由于其吸音效果还可以在一定程度上解决集成主机运行时产生的噪音。本技术集成主机的集成主板5采用高集成度设计，包括稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块几大功能模块。这些功能模块集成在一块集成主板5之上。集成主板5以嵌入式处理器为核心单元，数据处理考试评判通过嵌入式处理器来处理。车载信号模块获得车辆运行中的各种状态信号，雷达传感器获得车辆外界环境的位置信息，网络通信模块完成集成主机与控制管理中心以及与学员交互的车载电脑的网络通信，稳压电源为所有功能模块的电源供应。本技术集成主机在工作时，雷达传感器的信号、车载信号、电台天线通过对应接口接入集成主机。集成主机获得这些信息后分析处理这些信息，从而得到车辆的运行状态，包括速度、经纬度、停止时间、各种指示灯、车辆与周围物体的位置等。嵌入式处理器对这些信息进行处理并做出智能响应。处理后的信息通过网络通信模块，发送给控制管理中心以及用与学员交互的车载电脑。本技术驾驶人考试车载集成主机，体积小巧，外部接线清晰明了，安装方便，对车的改造小，维护方便快速。很好的解决了现有的驾驶人考试系统车载主机重量大，维护复杂的缺点。接口组件6的电源接口为集成主机电源供电接口；雷达接口供连接外部雷达传感器；车载信号接口接入车辆信号，例如左转、倒车信号；电台天线接口接电台天线；GPS调试与输出接口用于配置内部GPS；GPS天线接口用于接GPS前天线和接GPS后天线；车载信号输出接口用于连接集成主机与车载电脑二者之间通信。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机，包括外壳(1)，所述的外壳(1)的左侧面设置开口、右侧面设置风扇开孔(4)，其特征在于：外壳(1)的开口处设置有抽屉壳件(2)，所述的抽屉壳件(2)与外壳(1)之间构成抽拉配合，抽屉壳件(2)的侧板上设置接口组件(6)，抽屉壳件(2)的侧板的内侧设置集成主板(5)，所述的集成主板(5)上依次设置有稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块，所述的稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块通过电焊线连接于集成主板(5)上，所述的接口组件(6)包括电源接口、车载信号接口、雷达接口、GPS调试与输出接口、GPS天线接口、电台天线接口、车载信号输出接口。

【技术特征摘要】
1.一种机动车驾驶人考试系统车载集成主机，包括外壳(1)，所述的外壳(1)的左侧面设置开口、右侧面设置风扇开孔(4)，其特征在于：外壳(1)的开口处设置有抽屉壳件(2)，所述的抽屉壳件(2)与外壳(1)之间构成抽拉配合，抽屉壳件(2)的侧板上设置接口组件(6)，抽屉壳件(2)的侧板的内侧设置集成主板(5)，所述的集成主板(5)上依次设置有稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信模块，所述的稳压电源、车载信号模块、雷达传感器、GPS模块、嵌入式处理器、网络通信...

【专利技术属性】
技术研发人员：张全雷，
申请(专利权)人：安徽国华光电技术有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34