具有防拆报警功能的车辆定位系统技术方案

本申请涉及一种具有防拆报警功能的车辆定位系统，包括：车载定位设备、终端设备和至少一个防拆盒；所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接；所述终端设备与所述车载定位设备通讯连接，监测所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接状况，在所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时产生报警信息。从而实现在防拆盒和/或车载定位设备被拆除时通过终端设备及时告知车辆监管者，使车辆监管者实时掌握真实车辆信息。

Vehicle positioning system with anti-disassembly alarm function

This application relates to a vehicle positioning system with anti-disassembly alarm function, including: vehicle positioning equipment, terminal equipment and at least one anti-disassembly box; the vehicle positioning equipment and at least one anti-disassembly box communication connection; the terminal equipment and the vehicle positioning equipment communication connection, monitoring the vehicle positioning equipment and at least one anti-disassembly box communication connection status. The on-board positioning device generates alarm information when the communication connection with the at least one anti-disassembly box is interrupted. Thus, the vehicle supervisor can be informed timely through terminal equipment when the anti-disassembly box and/or vehicle positioning equipment are dismantled, so that the vehicle supervisor can grasp the real vehicle information in real time.

【技术实现步骤摘要】
具有防拆报警功能的车辆定位系统
本申请涉及车辆定位
，尤其是一种具有防拆报警功能的车辆定位系统。
技术介绍
现阶段车辆的定位技术使用十分普遍，基本每个车辆都使用定位技术，现在的车辆管理系统也主要靠定位技术，但是怎样保证管理者所得到的车辆位置是真实的、唯一的，一直是一个很难解决的技术问题，相关技术中，采用各种方式把定位设备与车辆进行固定，但车辆使用者为了利益，会想各种办法来破解防拆除办法，在定位设备拆除后，车辆监管者并不能及时知道定位设备已拆除的信息，因此使车辆监管者得到不真实管理信息，特别是有挂车的半挂车辆，若挂车部分被拆除，而定位设备保留，车辆监管者可能很难发现。因此，车辆管理行业急需一套比较科学、可靠的技术方案，来解决定位车辆定位设备与车辆分开不易察觉的问题。
技术实现思路
为至少在一定程度上克服相关技术中车辆定位设备与车辆分开不易察觉的问题，本申请提供一种具有防拆报警功能的车辆定位系统，包括：车载定位设备、终端设备和至少一个防拆盒；所述车载定位设备，包括：第一控制主板、定位模块、射频接收模块和第一射频识别模块；所述射频接收模块、第一射频识别模块设置在所述第一控制主板上并分别与所述第一控制主板连接；所述定位模块与所述第一控制主板通讯连接；车载定位设备还包括电源模块，所述电源模块为所述第一控制主板、定位模块、射频接收模块和第一射频识别模块供电；所述防拆盒包括第二控制主板、射频发送模块和报警开关；所述防拆盒还包括第二射频识别模块，所述第二射频识别模块与所述第二控制主板连接，并与所述第一射频识别模块通讯连接，向所述第一射频识别模块发送识别标签数据；所述报警开关与所述第二控制主板连接；所述第二控制主板与所述射频发送模块连接；所述射频发送模块与所述射频接收模块通讯连接；所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通讯连接；所述终端设备与所述车载定位设备通讯连接，监测所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接状况，在所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时产生报警信息。进一步的，所述防拆盒还包括传感器，所述传感器与报警开关连接，在传感器监测到防拆盒被拆除时与报警开关断开。进一步的，所述至少一个防拆盒安装在车辆发动机或大梁上。进一步的，所述车载定位设备还包括SIM卡，所述终端设备与所述车载定位设备通过所述SIM卡以GSM无线通讯技术进行通讯。进一步的，所述系统还包括：存储模块，所述存储模块设置在所述第一控制主板上，并且与所述第一控制主板连接。进一步的，所述终端设备包括报警器和显示器，在监测到所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时通过报警器产生报警，并在显示器中显示报警信息。本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：所述终端设备与所述车载定位设备通讯连接，监测所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接状况，在所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时产生报警信息，从而实现在防拆盒和/或车载定位设备被拆除时通过终端设备及时告知车辆监管者，使车辆监管者实时掌握真实车辆信息。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。图1是本申请一个实施例提供的一种具有防拆报警功能的车辆定位系统的结构示意图；图2是本申请一个实施例提供的一种具有防拆报警功能的车辆定位系统的内部模块连接图；图3是本申请另一个实施例提供的一种具有防拆报警功能的车辆定位系统的内部模块连接图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细的描述。图1是本申请一个实施例提供的具有防拆报警功能的车辆定位系统的结构示意图。为了解决现有技术中，车辆定位设备存在的以下问题：(1)车辆定位装置易拆卸；(2)在遇到有人破坏时不能即时提供信息；(3)带有挂车的半挂车辆，车头与挂车分离时没有提示。本技术实施例提供一种车有防拆报警功能的车辆定位系统，该系统中，增设了防拆盒，并且给传统的车载定位设备增加一个电路版，防拆盒和电路版之间采用射频技术进行通讯，如果该通讯中断，系统就认为车载设备和防拆盒分离，发出报警。如图1所示，本实施例提供的具有防拆报警功能的车辆定位系统包括：车载定位设备11、终端设备12和至少一个防拆盒13；其中，车载定位设备11与至少一个防拆盒13通信连接；终端设备12与车载定位设备11通讯连接，监测车载定位设备11与至少一个防拆盒13通信连接状况，在车载定位设备11与至少一个防拆盒13通信连接中断时产生报警信息。作为本技术的一种实现方式，至少一个防拆盒13安装在车辆发动机或大梁上，使用者无法将这两个汽车部件破坏性拆除，在挂车使用时可以根据挂车部分的数量设置防拆盒，保证每个挂车部分都安装有防拆盒，在任一部分被盗或被损坏后可以及时通过终端设备报警告知车辆管理者，便于对挂车进行管控。作为本技术可选的一种实现方式，车载定位设备11还包括SIM卡，所述终端设备与所述车载定位设备通过所述SIM卡以GSM无线通讯技术进行通讯。GSM属于第2代(2G)蜂窝移动通信技术，由于采用了高效调制器、信道编码、交织、均衡和语音编码技术，使系统具有高频谱效率，不易被干扰，且成本较低。作为本技术可选的一种实现方式，进一步的，上述车辆定位系统还可以包括：存储模块，所述存储模块设置在车载定位设备11上，存储模块能够存储车辆的任务信息(如电子运单等)，有利于车辆监管者对车辆理论上所处位置与实际位置进行比对，从而分析车辆实际位置是否正确。作为本技术可选的一种实现方式，进一步的，终端设备12可以报警器和显示器，在监测到所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时通过报警器产生报警，并在显示器中显示报警信息。通过终端设备12进行报警使车辆监管者第一时间掌握车辆定位设备的真实信息，有利于车辆掌控。本实施例中，所述终端设备与所述车载定位设备通讯连接，监测在所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接状况，在所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时产生报警信息，从而实现在防拆盒和/或车载定位设备被拆除时通过终端设备及时告知车辆监管者，使车辆监管者实时掌握真实车辆信息。图2是本申请一个实施例提供的具有防拆报警功能的车辆定位系统的内部模块连接图。作为本技术的一种实现方式，如图2所示，车载定位设备，可以包括：第一控制主板21、定位模块22、射频接收模块23和第一射频识别模块24。射频接收模块23、第一射频识别模块24设置在第一控制主板21上并分别与第一控制主板21连接；定位模块22与第一控制主板21通讯连接，包括：定位模块22与第一控制主板21采用透传方式进行通讯。透传即是透明传送，是指传送网络无论传输业务如何，只负责将需要传送的业务传送到目的节点，同时保证传输的质量即可，而不对传输的业务进行处理。在数据的传输过程中，这组数据不发生任何形式的改变，即不截断，不分组，不编码，不加密，不混淆等等，因此传输速度快。车载定位设备还包括电源模块25，电源模块为第一控制主板21、定位模块22、射频接收模块23和第一射频识别模块24供电。电源模块25与车载蓄电池连接，从车载蓄电池获本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有防拆报警功能的车辆定位系统，其特征在于，包括：车载定位设备、终端设备和至少一个防拆盒；所述车载定位设备，包括：第一控制主板、定位模块、射频接收模块和第一射频识别模块；所述射频接收模块、第一射频识别模块设置在所述第一控制主板上并分别与所述第一控制主板连接；所述定位模块与所述第一控制主板通讯连接；车载定位设备还包括电源模块，所述电源模块为所述第一控制主板、定位模块、射频接收模块和第一射频识别模块供电；所述防拆盒包括第二控制主板、射频发送模块和报警开关；所述防拆盒还包括第二射频识别模块，所述第二射频识别模块与所述第二控制主板连接，并与所述第一射频识别模块通讯连接，向所述第一射频识别模块发送识别标签数据；所述报警开关与所述第二控制主板连接；所述第二控制主板与所述射频发送模块连接；所述射频发送模块与所述射频接收模块通讯连接；所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通讯连接；所述终端设备与所述车载定位设备通讯连接，监测所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接状况，在所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接中断时产生报警信息。

【技术特征摘要】
1.一种具有防拆报警功能的车辆定位系统，其特征在于，包括：车载定位设备、终端设备和至少一个防拆盒；所述车载定位设备，包括：第一控制主板、定位模块、射频接收模块和第一射频识别模块；所述射频接收模块、第一射频识别模块设置在所述第一控制主板上并分别与所述第一控制主板连接；所述定位模块与所述第一控制主板通讯连接；车载定位设备还包括电源模块，所述电源模块为所述第一控制主板、定位模块、射频接收模块和第一射频识别模块供电；所述防拆盒包括第二控制主板、射频发送模块和报警开关；所述防拆盒还包括第二射频识别模块，所述第二射频识别模块与所述第二控制主板连接，并与所述第一射频识别模块通讯连接，向所述第一射频识别模块发送识别标签数据；所述报警开关与所述第二控制主板连接；所述第二控制主板与所述射频发送模块连接；所述射频发送模块与所述射频接收模块通讯连接；所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通讯连接；所述终端设备与所述车载定位设备通讯连接，监测所述车载定位设备与所述至少一个防拆盒通信连接状况，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：党忠明，李秀芹，王景凯，刘代星，张波，康闪闪，李厚明，
申请(专利权)人：陕西中矿科技有限公司，
类型：新型
国别省市：陕西,61