The invention discloses a main driving structure of a water-cooled shield machine, including a shell, a motor reducer and a main bearing. The main driving structure of the water-cooled shield machine also includes a bracket connecting ring, a driving bracket, a first cooling ring and a second cooling ring. The bracket connecting ring connects the main bearing through bolts, and the bracket connecting ring is provided with a first internal and external sealing device. The driving bracket is connected with the bracket connecting ring, and a second inner and outer sealing device is arranged on one end of the driving bracket near the bracket connecting ring; the first cooling ring is arranged on the outer periphery of the first inner and outer sealing device, and is welded on the shell. The shell is provided with a groove corresponding to the first cooling ring, and the groove is combined with the first cooling ring to form a first cooling groove. The ring is arranged on the periphery of the second sealing device. By setting the main driving structure, the invention can effectively reduce the operating temperature of the sealing device in the main driving, and ensure the overall safety of the main driving.
【技术实现步骤摘要】
一种水冷却式盾构机主驱动结构
本专利技术涉及盾构机
,特别是涉及一种水冷却式盾构机主驱动结构。
技术介绍
盾构机是隧道施工应用最广泛的大型一体化设备,主驱动作为盾构机最核心的动力部件,承载着刀盘旋转切削的功能,受应力突变、高扭矩作用,同时具备一定压力的泥浆、砂石密封防护功能,结构精密,可靠性要求高。盾构机的密封一般为唇形结构,多道分布,使用时具有一定压缩量,随动力部件旋转,其材料一般为聚氨脂或橡胶,工作时必须冷却散热。目前常见的盾构机主驱动有使用液压油在密封冷却形式,也有水腔冷却形式,但是设计的水腔为串联式,散热效率不高,在主驱动满负载作用时,达不到密封散热要求。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种水冷却式盾构机主驱动结构,通过设置主驱动的结构,能够有效降低密封装置在主驱动运行的温度,保证主驱动整体的安全性。为了解决上述技术问题,本专利技术提供一种水冷却式盾构机主驱动结构,包括壳体、电机减速机、主轴承,所述壳体设置有多个圆孔;所述电机减速机插入圆孔中,并固定在壳体上,所述电机减速机插入壳体的一端设置有齿轮;所述主轴承为圆环外齿状,并固定在壳体内部;所述水冷却式盾构机主驱动结构还包括牛腿连接环、驱动牛腿、第一冷却环和第二冷却环,所述牛腿连接环通过螺栓连接主轴承,所述牛腿连接环的内侧设置有第一内圈密封装置,所述牛腿连接环的外侧第一外圈密封装置;所述驱动牛腿连接牛腿连接环,所述驱动牛腿和牛腿连接环的的接触面上设置有第二内圈密封装置和第二外圈密封装置;所述第一冷却环分别设置于第一内圈密封装置和第一外圈密封装置的外围,并焊接在壳体上,所述壳体上开设有与第一冷 ...
【技术保护点】
1.一种水冷却式盾构机主驱动结构,包括壳体、电机减速机、主轴承,所述壳体设置有多个圆孔;所述电机减速机插入圆孔中,并固定在壳体上,所述电机减速机插入壳体的一端设置有齿轮;所述主轴承为圆环外齿状,并固定在壳体内部;其特征在于:所述水冷却式盾构机主驱动结构还包括牛腿连接环、驱动牛腿、第一冷却环和第二冷却环,所述牛腿连接环通过螺栓连接主轴承,所述牛腿连接环的内侧设置有第一内圈密封装置,所述牛腿连接环的外侧第一外圈密封装置;所述驱动牛腿连接牛腿连接环,所述驱动牛腿和牛腿连接环的的接触面上设置有第二内圈密封装置和第二外圈密封装置;所述第一冷却环分别设置于第一内圈密封装置和第一外圈密封装置的外围,并焊接在壳体上,所述壳体上开设有与第一冷却环对应的凹槽,所述凹槽与第一冷却环组合成第一冷却槽;所述第二冷却环设置于第二内圈密封装置和第二外圈密封装置的外围,并通过螺栓固定在壳体上,所述第二冷却环的截面为U形状,所述第二冷却环与壳体组成第二冷却槽。
【技术特征摘要】
1.一种水冷却式盾构机主驱动结构,包括壳体、电机减速机、主轴承,所述壳体设置有多个圆孔;所述电机减速机插入圆孔中,并固定在壳体上,所述电机减速机插入壳体的一端设置有齿轮;所述主轴承为圆环外齿状,并固定在壳体内部;其特征在于:所述水冷却式盾构机主驱动结构还包括牛腿连接环、驱动牛腿、第一冷却环和第二冷却环,所述牛腿连接环通过螺栓连接主轴承,所述牛腿连接环的内侧设置有第一内圈密封装置,所述牛腿连接环的外侧第一外圈密封装置;所述驱动牛腿连接牛腿连接环,所述驱动牛腿和牛腿连接环的的接触面上设置有第二内圈密封装置和第二外圈密封装置;所述第一冷却环分别设置于第一内圈密封装置和第一外圈密封装置的外围,并焊接在壳体上,所述壳体上开设有与第一冷却环对应的凹槽,所述凹槽与第一冷却环组合成第一冷却槽...
【专利技术属性】
技术研发人员:李凯,潘志,胡静萍,吴问霆,
申请(专利权)人:中船重型装备有限公司,
类型:发明
国别省市:广东,44
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