一种多功能的船舶计量仓制造技术

本实用新型专利技术提供一种多功能的船舶计量仓，包括船体，支架，发动机，桨叶，观察窗，可旋转吊架结构，缓冲计量仓结构，航行助力帆结构，轴承架，旋转电机，加固杆，护栏，支杆，舷窗和导流柱。本实用新型专利技术卷扬机，钢丝绳，支撑杆，承重轮和吊钩的设置，有利于为船舶提供吊装设备，解决了没有配套货物吊装设备的问题；弹簧的设置，有利于当计量仓内部重量突然增加时，防止重量传感器因冲撞而发生损坏，解决了重量感应器会因重量的突然增加而损坏的问题；助力帆的设置，有利于船舶顺风航行时通过助力帆为船体提供航行助力，解决了航行时不能利用风力为船舶提供辅助动力的问题。

A Multifunctional Ship Measurement Warehouse

The utility model provides a multi-functional ship metering bin, including hull, bracket, engine, blade, observation window, revolving hanger structure, buffer metering bin structure, navigation booster sail structure, bearing frame, rotating motor, reinforcement bar, guardrail, prop, porthole and diversion column. The installation of hoist, wire rope, support rod, load-bearing wheel and hook of the utility model is beneficial to providing hoisting equipment for ships and solving the problem that there is no supporting cargo hoisting equipment; the installation of spring is beneficial to preventing the damage of weight sensor due to collision when the inner weight of measuring warehouse suddenly increases, and solving the problem that the weight sensor will be damaged due to the sudden increase of weight. The setting of booster sail is helpful to provide navigational power for the hull by booster sail when the ship is sailing downwind, which solves the problem that the wind can not be used to provide auxiliary power for the ship when it is sailing.

【技术实现步骤摘要】
一种多功能的船舶计量仓
本技术属于计量设备
，尤其涉及一种多功能的船舶计量仓。
技术介绍
计量仓通常由机架、传感器、振动器、卸料门、仓体和气缸组成。仓体通过传感器安装于机架上，卸料门由气缸驱动，非工作状态时，卸料门关闭，工作时通过气缸驱动将料门打开，使仓内的物料自动落入下方的皮带机。当计量仓内存在沙石时，计量仓下沉，压住传感器，从而达到测量物料质量的作用。计量仓与传感器通过传感器连接件连接。中国专利公开号为CN205130132U，专利技术创造名称为一种计量仓，包括机架，机架上设置有用于盛装物料的仓体，仓体与机架之间固设有用于测量仓体内物料重量的传感器，所述机架上设置有罩住传感器的保护罩。通过在传感器外设置一个保护罩，能够将传感器保护起来，避免该传感器外侧飘荡的尘土进入传感器的间隙中造成计量不准，同时节省了定期清理传感器下表面和传感器固定板上表面的时间，加快了工作效率。但是现有的船舶计量仓还存在着没有配套货物吊装设备，重量感应器会因重量的突然增加而损坏和航行时不能利用风力为船舶提供辅助动力的问题。因此，专利技术一种多功能的船舶计量仓显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种多功能的船舶计量仓，其特征在于，该多功能的船舶计量仓包括船体（1），支架（2），发动机（3），桨叶（4），观察窗（5），可旋转吊架结构（6），缓冲计量仓结构（7），航行助力帆结构（8），轴承架（9），旋转电机（10），加固杆（11），护栏（12），支杆（13），舷窗（14）和导流柱（15），所述的支架（2）分别纵向螺栓连接在船体（1）的内部下表面右侧位置；所述的发动机（3）通过支架（2）横向固定在船体（1）的内部下表面右侧位置；所述的桨叶（4）键连接在发动机（3）的输出轴上；所述的观察窗（5）分别镶嵌在船体（1）的正表面右侧上部位置；所述的可旋转吊架结构（6）安装在轴承架（9）的上部位...

【技术特征摘要】
1.一种多功能的船舶计量仓，其特征在于，该多功能的船舶计量仓包括船体（1），支架（2），发动机（3），桨叶（4），观察窗（5），可旋转吊架结构（6），缓冲计量仓结构（7），航行助力帆结构（8），轴承架（9），旋转电机（10），加固杆（11），护栏（12），支杆（13），舷窗（14）和导流柱（15），所述的支架（2）分别纵向螺栓连接在船体（1）的内部下表面右侧位置；所述的发动机（3）通过支架（2）横向固定在船体（1）的内部下表面右侧位置；所述的桨叶（4）键连接在发动机（3）的输出轴上；所述的观察窗（5）分别镶嵌在船体（1）的正表面右侧上部位置；所述的可旋转吊架结构（6）安装在轴承架（9）的上部位置；所述的缓冲计量仓结构（7）安装在船体（1）的上部位置；所述的航行助力帆结构（8）连接在船体（1）的左上部位置；所述的轴承架（9）螺栓连接在船体（1）的右侧上表面中间位置；所述的旋转电机（10）螺栓连接在轴承架（9）的内部中间位置；所述的加固杆（11）安装在可旋转吊架结构（6）的左侧位置；所述的护栏（12）横向焊接在支杆（13）的上端位置；所述的支杆（13）分别纵向焊接在船体（1）的左侧上表面位置；所述的舷窗（14）镶嵌在船体（1）的正表面左上部位置；所述的导流柱（15）横向一体化设置在船体（1）的左下部位置；所述的可旋转吊架结构（6）包括承重柱（61），安装座（62），卷扬机（63），钢丝绳（64），支撑杆（65），U型卡扣（66），承重轮（67）和吊钩（68），所述的安装座（62）横向螺栓连接在承重柱（61）的右侧下部位置；所述的卷扬机（63）螺栓连接在安装座（62）的上表面中间位置；所述的钢丝绳（64）右端插接并缠绕在卷扬机（63）的正表面上部中间位置，所述的钢丝绳（64）左侧经过承重轮（67）的外表面左上部通过U型卡扣（66）系接在吊钩（68）的正表面左侧上部中间位置；所述的支撑杆（65）螺栓连接在承重柱（61）的左侧上部位置；所述的U型卡扣（66）分别螺纹连接在钢丝绳（64）的正表面左侧下部位置；所述的承重轮（67）轴接在支撑杆（65）的后表面左侧上部中间位置；所述的吊钩（68）套接在钢丝绳（64）的左侧下部位置。2.如权利要求1所述的多功能的船舶计量仓，其特征在于，所述的缓冲计量仓结构（7）包括弹簧筒（71），弹簧（72），防脱挡板（73），卡块（74），重量传感器（75）和计量仓（76），所述的弹簧（72）下端焊接在弹簧筒（71）的内部下表面中间位置，所述的弹簧（72）上端焊接在防脱挡板（73）的下表面中间位置；所述的防脱挡板（73）横向一体化设置在重量传感器（75）的下端位置...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁新君，田磊，
申请(专利权)人：郑州鑫诺软件开发有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41