The invention relates to a large stroke hydraulic lifting frame device, which comprises at least one lifting unit. The lifting unit comprises a module car and a frame component set on the module car. The frame component comprises a first lifting mechanism, a second lifting mechanism and an upper frame. The first lifting mechanism is provided with a plurality of first lifting mechanisms, which are supported around the bottom of the upper frame, and a second lifting mechanism. The second lifting mechanism is supported in the middle of the bottom surface of the upper frame, and the top surface of the upper frame is the placement surface. The invention can make the lifting unit have large travel change and enough support force in the height direction, adjust the elevation of the lifting frame according to the size and height of the goods, so as to carry the goods placed at higher altitude, such as bridges, etc. It has the characteristics of large lifting force, large lifting travel, good stability, simple structure and control system, low failure rate, convenient maintenance, etc. The structure is reasonable and the manufacturing cost is low, thus greatly reducing the total transportation cost.
【技术实现步骤摘要】
大行程液压升降架装置
本专利技术涉及一种大行程液压升降架装置。
技术介绍
目前,公知的工程车辆用可升降的液压装置,一般都是仅液压模块车升降,总升降行程700mm左右,举升行程比较低,这种情况下,在运输的货物需要放置较高的位置时,如高架桥梁,就比较困难。目前解决这个问题的一般都是通过这两种方案来解决:一种方案是货物运输到目的地,需要一个专用的提升设备,把货物从车辆提升起来,并提升到一定的高度,然后把货放置在最终所需的位置,这种方案缺点是需要一个专用的提升设备在现场。另一种方案是在货物装车时,就把货物装车后的高度提升到运输目的地所需的高度,一般都是在车辆与货物之间放置一个支架,从而使货物达到所需的高度,这种方案缺点是车辆在行驶时,货物的重心高,行走时很不稳定,即便车速降到了很低,也是存在一定的风险性,同进,在行驶路程中因限高架之类的障碍物得去排障。此外,在搬运、提升成吨重量的货物时,单一的提升设备支撑力不足,存在安全隐患。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种大行程液压升降架装置,适用于搬运成吨的大件,如桥梁模块、桥墩等。为达到上述目的,本专利技术采用的技术方案是:一种大行程液压升降架装置,包括至少一个升降单元,所述的升降单元包括模块车、设置在所述的模块车的框架组件,所述的框架组件包括第一升降机构、第二升降机构以及上框架,所述的第一升降机构设置有多个,多个所述的第一升降机构分别支撑在所述的上框架底面的四周,所述的第二升降机构设置有至少一个,所述的第二升降机构支撑在所述的上框架底面的中部,所述的上框架的顶面为放置面。优选地,所述的框架组件还包括下框架,所述的下框 ...
【技术保护点】
1.一种大行程液压升降架装置,其特征在于:包括至少一个升降单元,所述的升降单元包括模块车、设置在所述的模块车的框架组件,所述的框架组件包括第一升降机构、第二升降机构以及上框架,所述的第一升降机构设置有多个,多个所述的第一升降机构分别支撑在所述的上框架底面的四周,所述的第二升降机构设置有至少一个,所述的第二升降机构支撑在所述的上框架底面的中部,所述的上框架的顶面为放置面。
【技术特征摘要】
1.一种大行程液压升降架装置,其特征在于:包括至少一个升降单元,所述的升降单元包括模块车、设置在所述的模块车的框架组件,所述的框架组件包括第一升降机构、第二升降机构以及上框架,所述的第一升降机构设置有多个,多个所述的第一升降机构分别支撑在所述的上框架底面的四周,所述的第二升降机构设置有至少一个,所述的第二升降机构支撑在所述的上框架底面的中部,所述的上框架的顶面为放置面。2.根据权利要求1所述的大行程液压升降架装置,其特征在于:所述的框架组件还包括下框架,所述的下框架设置在所述的模块车上,所述的第一升降机构、第二升降机构均设置在所述的下框架上。3.根据权利要求1所述的大行程液压升降架装置,其特征在于:所述的第一升降机构为多节伸缩油缸。4.根据权利要求1所述的大行程液压升降架装置,其特征在于:所述的第二升降机构为剪叉式升降架。5.根据权利要求1所述的大行程液压升降架装置,其特征在于:...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈永昌,刘刚强,周细威,梁勇,
申请(专利权)人:苏州大方特种车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。