The invention provides a berthing connection system for offshore support platform, which is characterized by: life support platform, production platform, port tail winch platform, port head winch platform, first cable guide, second cable guide, third cable guide, fourth cable guide, first mooring pier, second mooring pier, third mooring pier, fourth mooring pier, first connecting cable, first connecting cable. The second connection cable, the third connection cable and the fourth connection cable; one end of the four cables extends from the port tail winch platform and the port head winch platform, through the lower deck of the deck package module of the life support platform, and the other end is connected to the four mooring piers of the production platform. The mooring connection system of the offshore support platform of the invention has simple operation, and the mooring cable passes under the bottom deck of the deck, avoiding interference with other structures on the platform, and is more stable. The system restricts the relative motion of the coupling between platforms and ensures the safety of the platform mooring.
【技术实现步骤摘要】
一种海上支持平台靠泊连接系统
本专利技术涉及船舶及海工装备
,具体而言,涉及一种海上支持平台靠泊连接系统。
技术介绍
目前,海上支持平台主要用于开展海洋油气资源开发的相关的海上支持作业,为海上生产平台提供物资补给、存储和转运,并进行生产平台故障设备的零部件海上修理和更换。同时对海上生产平台作业提供支持,包括隔水管和泥浆等相关材料存储,减少生产平台负荷,节约甲板空间,为数百名海上生产平台作业人员提供良好、舒适的生活设施、环境和医疗服务,保障良好的人员休整效果。当支持平台靠泊生产平台时,通常保持数十米距离。此时,海上支持平台在自身系泊系统,动力定位系统,或二者共同作用下,和各类生产平台进行近距离的靠泊连接,支持平台间处于安全距离,以进行人员和物资的转运。但现有技术中的靠泊系统,基于上述情况,有必要设计一套海上支持平台靠泊连接系统,用于在靠泊连接状态限制两平台间的耦合相对运动,保障平台靠泊安全。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种海上支持平台靠泊连接系统,在靠泊连接状态下,依靠该靠泊连接系统,可以限制平台间的耦合相对运动,使其始终保持在登船栈桥的安全工作范围内,保障平台靠泊安全。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是:一种海上支持平台靠泊连接系统,其特征在于:包括:生活支持平台、生产平台,以及设置于生活支持平台左舷的左舷尾部绞车平台、左舷首部绞车平台,设置于生活支持平台右舷的第一导缆器、第二导缆器、第三导缆器、第四导缆器,以及设置于生产平台靠泊一侧立柱上的第一系缆墩、第二系缆墩、第三系缆墩、第四系缆墩,连接四个导缆器与四个系缆墩之间的第一连接带缆 ...
【技术保护点】
1.一种海上支持平台靠泊连接系统,其特征在于:包括:生活支持平台(1)、生产平台(2),以及设置于生活支持平台(1)左舷的左舷尾部绞车平台(3)、左舷首部绞车平台(4),设置于生活支持平台(1)右舷的第一导缆器(5)、第二导缆器(6)、第三导缆器(7)、第四导缆器(8),以及设置于生产平台(2)靠泊一侧立柱上的第一系缆墩(9)、第二系缆墩(10)、第三系缆墩(11)、第四系缆墩(12),连接四个导缆器与四个系缆墩之间的第一连接带缆(13)、第二连接带缆(14)、第三连接带缆(15)、第四连接带缆(16);所述第一连接带缆(13)和所述第二连接带缆(14)缠绕在左舷尾部绞车平台(3)上,所述第三连接带缆(15)和第四连接带缆(16)缠绕在左舷首部绞车平台(4)上;四根带缆一端从左舷尾部绞车平台(3)、左舷首部绞车平台(4)上伸出,穿过生活支持平台(1)甲板包模块底部甲板的下方,另一端连接于生产平台(2)的四个系缆墩上,完成带缆的系固。
【技术特征摘要】
1.一种海上支持平台靠泊连接系统,其特征在于:包括:生活支持平台(1)、生产平台(2),以及设置于生活支持平台(1)左舷的左舷尾部绞车平台(3)、左舷首部绞车平台(4),设置于生活支持平台(1)右舷的第一导缆器(5)、第二导缆器(6)、第三导缆器(7)、第四导缆器(8),以及设置于生产平台(2)靠泊一侧立柱上的第一系缆墩(9)、第二系缆墩(10)、第三系缆墩(11)、第四系缆墩(12),连接四个导缆器与四个系缆墩之间的第一连接带缆(13)、第二连接带缆(14)、第三连接带缆(15)、第四连接带缆(16);所述第一连接带缆(13)和所述第二连接带缆(14)缠绕在左舷尾部绞车平台(3)上,所述第三连接带缆(15)和第四连接带缆(16)缠绕在左舷首部绞车平台(4)上;四根带缆一端从左舷尾部绞车平台(3)、左舷首部绞车平台(4)上伸出,穿过生活支持平台(1)甲板包模块底部甲板的下方,另一端连接于生产平台(2)的四个系缆墩上,完成带缆的系固。2.根据权利要求1所述的一种海上支持平台靠泊连接系统,其特征在于:所述第一连接带缆(13)、所述第二连接带缆(14)均从左舷尾部绞车平台(3)的双卷绞车中伸出,穿过甲板包模块底部甲板的下方,其中,第一连接带缆(13)通过第一导缆器(5)与生活平台(2)上的第一系缆墩(9)连接,第二连接带缆(14)通过第二导缆器(6)与生活平台(2)上的第三系缆墩(11)连接;第三连接带缆(15)、第四连接带缆(16)均从左舷首部绞车平台(4)的双卷绞车中伸出,穿过甲板包模块底部甲板的下方,其中,第三连接带缆(15)通过第三导缆器(7)与生活平台(2)上的第二系缆墩(10)连接,第四连接带缆(16)通过第四导缆器(8)与生活平台(2)上的第四系缆墩(12)连接;外侧的第一连接带缆(13)、第四连接带缆(16)以“八”字形式与生产平台上的系缆墩系固,内侧的第二连接带缆(14)、第三连接带缆(15)在生活支持平台(1)与所述生产平台(2)之间以“X”形式交叉与生产平台上的系缆墩系固。3.根据权利要求1所述的一种海上支持平台靠泊连接系统,其特征在于:所述第一系缆墩(9)、第二系缆墩(10)位于生产平台(2)靠泊一侧的尾部立柱上,所述第一系缆墩(9)位于第二系缆墩(10)的上方;所述第三系缆墩(11)、第四系缆墩(12)位于生产平台(2)靠泊一侧的首部立柱上,所述第四系缆墩(12)位于第三系缆墩(11)的上方。4.根据权利要求1所述的一种海上支持平台靠泊连接系统,其特征在于:左舷尾部绞车平台(3)与左舷首部绞车平台(4)、四个导缆器、四个系缆墩以及四根带缆均以浮式平台船中为中心互相首尾对称。5.根据权利要求1所述的一种海上支持平台靠泊连接系统,...
【专利技术属性】
技术研发人员:仇明,李荣,周丹,魏军,万家平,郭晓东,柏洪涛,邵峰,周晓东,
申请(专利权)人:南通中远船务工程有限公司,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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