一种三维船舶可视化管理系统技术方案

本发明专利技术提供一种三维船舶可视化管理系统，系统包括：全船监控模块用于接收船舶当前部件信息，并基于当前部件信息判断是否有部件发生变形，如果有部件发生变形，则将当前部件信息发送至3D仿真模块，并根据当前部件信息确定其属的部件控制模块，并发送控制指令至该部件控制模块；部件控制模块接收到控制指令，进行3D化处理，获得处理后的运行参数；3D仿真模块，接收到运行参数进行当前3D仿真效果的更新。应用本发明专利技术实施例，通过数字化三维仿真模拟实现对循环泵运行的管理，极大地降低船舶设备管理的复杂度，大大提高船舶运营的信息化管理水平，并是有利于提高船员维护设备的效率并保障船舶航行安全，提高经济效益。

A Three-Dimensional Visual Ship Management System

The present invention provides a three-dimensional visual management system for ships. The system includes: the whole ship monitoring module is used to receive the information of the current components of ships, and judges whether the components have been deformed based on the current component information. If the components have been deformed, the current component information is sent to the 3D simulation module, and the component control module is determined according to the current component information, and the control module is sent. The control module receives the control instructions, processes them in 3D, and obtains the operation parameters. The 3D simulation module receives the operation parameters to update the current 3D simulation results. The application of the embodiment of the invention realizes the management of circulating pump operation through digital three-dimensional simulation, greatly reduces the complexity of ship equipment management, greatly improves the information management level of ship operation, and is conducive to improving the efficiency of crew maintenance equipment, ensuring the safety of ship navigation and improving economic benefits.

【技术实现步骤摘要】
一种三维船舶可视化管理系统
本专利技术涉及船舶可视化
，特别是涉及一种三维船舶可视化管理系统。
技术介绍
船舶航行过程中遇到的许多事故是由于设备老化、缺乏维修保养等问题所致。针对船舶设备维护保养不及时以及发生故障无法快速处理等诸多问题，一些航运公司研发并使用面向船舶设备保养检验的数据库管理系统，在船舶营运管理中提高了效率。但数据库管理系统对船体结构的保养仍然停留在电子数据表格及纸质图纸配合的层次，缺少一套供船务公司管理人员管理和分析船舶运营各阶段信息的船舶运维管理系统，未能形成完善统一的数字化处理体系。而且，一般为传统二维管线图，缺少立体的三维显示系统。
技术实现思路
鉴于以上所述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种三维船舶可视化管理系统，本专利技术通过数字化三维仿真模拟实现对循环泵运行的管理，极大地降低船舶设备管理的复杂度，大大提高船舶运营的信息化管理水平，并是有利于提高船员维护设备的效率并保障船舶航行安全，提高经济效益。为实现上述目的及其他相关目的，本专利技术提供一种三维船舶可视化管理系统，所述系统包括：3D监视模块、船舶结构模块、多个部件控制模块，3D仿真模块；所述3D监视模块包括：全船监控模块、3D仿真模块，所述全船监控模块用于接收船舶当前部件信息，并基于所述当前部件信息判断是否有部件发生变形，如果有部件发生变形，则将所述当前部件信息发送至所述3D仿真模块，所述3D仿真模块中预先存储有所述多个部件控制模块中每一个部件，并根据所述当前部件信息确定其所述属的部件控制模块，并发送控制指令至该部件控制模块；部件控制模块接收到所述控制指令，并将所述当前部件信息进行3D化处理，获得处理后的运行参数；所述3D仿真模块，接收到所述运行参数进行当前3D仿真效果的更新。一种实现方式中，所述多个部件控制模块包括船舶结构模块、船舶系统模块、船舶设备模块、电力模块。一种实现方式中，所述系统还包括：后台数据库管理模块，所述后台数据库管理模块与所述全船监控模块相连，用于存储船舶参数信息，并接收所述全船监控模块的数据读取指令，将对应的船舶参数信息发送至所述全船监控模块。一种实现方式中，还包括数据库，所述数据库与所述后台数据库管理模块和所述3D仿真模块相连，用于进行数据存储以及接受所述后台数据库管理模块和所述3D仿真模块的数据存储和调用指令。一种实现方式中，所述船舶结构模块根据接收的控制命令，将结构部分的信息3D化后传给所述3D模型模块，其中，所述结构部分至少包括：船舶艏部结构、船舶舯部结构、船舶艉部结构、船舶上层建筑结构、船舶机舱结构；所述船舶系统模块根据接收的控制命令，将相关的设备信息、管路信息、电器信息3D化后传给所述3D模型模块；所述船舶设备模块，根据接收的控制命令，设备的树形选择框按照设备类型进行分类，将对应设备备份的信息3D化后传给所述3D模型模块；所述电力模块用户与根据接收的控制命令，将对应电力线路的信息3D化后传给所述3D模型模块；所述3D模型模块将接受的信息进行3D显示。如上所述，本专利技术实施例提供的一种三维船舶可视化管理系统和三维船舶可视化管理系统，本专利技术通过数字化三维仿真模拟实现对循环泵运行的管理，极大地降低船舶设备管理的复杂度，大大提高船舶运营的信息化管理水平，并是有利于提高船员维护设备的效率并保障船舶航行安全，提高经济效益。附图说明图1是本专利技术实施例的一种三维船舶可视化管理系统的一种流程示意图。具体实施方式以下通过特定的具体实例说明本专利技术的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本专利技术的其他优点与功效。本专利技术还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在没有背离本专利技术的精神下进行各种修饰或改变。请参阅图1。需要说明的是，本实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本专利技术的基本构想，遂图式中仅显示与本专利技术中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制，其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变，且其组件布局型态也可能更为复杂。如图1所示，本专利技术实施例提供一种三维船舶可视化管理系统，包括：3D监视模块1、船舶结构模块4、多个部件控制模块，3D仿真模块9；3D监视模块1包括：全船监控模块2、3D仿真模块3，全船监控模块2用于接收船舶当前部件信息，并基于当前部件信息判断是否有部件发生变形，如果有部件发生变形，则将当前部件信息发送至3D仿真模块3，3D仿真模块3中预先存储有多个部件控制模块中每一个部件，并根据当前部件信息确定其属的部件控制模块，并发送控制指令至该部件控制模块；部件控制模块接收到控制指令，并将当前部件信息进行3D化处理，获得处理后的运行参数；3D仿真模块9，接收到运行参数进行当前3D仿真效果的更新。需要说明的是，全船监控模块2实现对全船的监控，全船监控模块2根据接受的静态信息以及3D监测模块1的监测指令，实现船舶全区域的监控，此处指视频监控，各种传感器参数监控。本专利技术的一种实现方式中，多个部件控制模块包括船舶结构模块4、船舶系统模块5、船舶设备模块6、电力模块7。3D仿真模块3根据3D监测模块1的选择指令，发送相应的控指命令给船舶结构模块4、船舶系统模块5、船舶设备模块5或者电力模块7。船舶结构模块4根据接收的控制命令，将对应结构部分的信息3D化后传给3D模型模块9、船舶结构模块4所包含的结构分为：船舶艏部结构、船舶舯部结构、船舶艉部结构、船舶上层建筑结构、船舶机舱结构。船舶系统系统模块5根据接收的控制命令，将对应系统部分的信息3D化后传给3D模型模块9、例如船舶压载水系统，则显示压载水系统所属的各个设备、管路、电器的3D仿真图形及相关的运行参数，并显示维护数据的记录(该记录平常以高亮的标志显示，需查看时点击该标记就可以竟日运维界面，查看维护数据的记录及相关运维数据记录，如负责人、设备资料(含设备说明及故障树)、维护记录、历史报警等)。船舶设备模块6根据接收的控制命令，将对应设备备份的信息3D化后传给3D模型模块9。设备的树形选择框按照设备类型进行分类，比如单机设备下的子集泵，显示泵的各类子集，如继续单机其中一个子集压载泵，则显示船用所有压载泵的模型和所在穿上的区域和位置。电力模块7根据接收的控制命令，将对应电力线路的信息3D化后传给3D模型模块9。然后，3D模型模块9将接受的各类信息呈3D显示。具体的，系统还包括：后台数据库管理模块8，后台数据库管理模块8与全船监控模块2相连，用于存储船舶参数信息，并接收全船监控模块2的数据读取指令，将对应的船舶参数信息发送至全船监控模块2。具体的，还包括数据库10，数据库10与后台数据库管理模块8和3D仿真模块9相连，用于进行数据存储以及接受后台数据库管理模块8和3D仿真模块9的数据存储和调用指令。通过后台数据库管理模块8、数据库10之间进行数据的调取和存储，实现数据的传输和调用，提高数据交互以及动态数据处理过程。上述实施例仅例示性说明本专利技术的原理及其功效，而非用于限制本专利技术。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本专利技术的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属
中具有通常知识者在未脱离本专利技术所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本专利技术本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种三维船舶可视化管理系统，其特征在于，所述系统包括：3D监视模块(1)、船舶结构模块(4)、多个部件控制模块，3D仿真模块(9)；所述3D监视模块(1)包括：全船监控模块(2)、3D仿真模块(3)，所述全船监控模块(2)用于接收船舶当前部件信息，并基于所述当前部件信息判断是否有部件发生变形，如果有部件发生变形，则将所述当前部件信息发送至所述3D仿真模块(3)，所述3D仿真模块(3)中预先存储有所述多个部件控制模块中每一个部件，并根据所述当前部件信息确定其所述属的部件控制模块，并发送控制指令至该部件控制模块；部件控制模块接收到所述控制指令，并将所述当前部件信息进行3D化处理，获得处理后的运行参数；所述3D仿真模块(9)，接收到所述运行参数进行当前3D仿真效果的更新。

【技术特征摘要】
1.一种三维船舶可视化管理系统，其特征在于，所述系统包括：3D监视模块(1)、船舶结构模块(4)、多个部件控制模块，3D仿真模块(9)；所述3D监视模块(1)包括：全船监控模块(2)、3D仿真模块(3)，所述全船监控模块(2)用于接收船舶当前部件信息，并基于所述当前部件信息判断是否有部件发生变形，如果有部件发生变形，则将所述当前部件信息发送至所述3D仿真模块(3)，所述3D仿真模块(3)中预先存储有所述多个部件控制模块中每一个部件，并根据所述当前部件信息确定其所述属的部件控制模块，并发送控制指令至该部件控制模块；部件控制模块接收到所述控制指令，并将所述当前部件信息进行3D化处理，获得处理后的运行参数；所述3D仿真模块(9)，接收到所述运行参数进行当前3D仿真效果的更新。2.根据权利要求1所述的一种三维船舶可视化管理系统，其特征在于，所述多个部件控制模块包括船舶结构模块(4)、船舶系统模块(5)、船舶设备模块(6)、电力模块(7)。3.根据权利要求1所述的一种三维船舶可视化管理系统，其特征在于，所述系统还包括：后台数据库管理模块(8)，所述后台数据库管理模块(8)与所述全船监控模块(2)相连，用于存储船舶参数信息...

【专利技术属性】
技术研发人员：国家平，陈文涛，关义帅，徐朋，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：上海,31