本技术涉及一种便于船运装卸货物的转运台，包括：底座；位于底座下方且用于控制所述底座在船只与卸货点之间来回移动的滑动机构；位于底座上方且可上下调节高度的安装座；以及位于所述安装座上方的承重机构，其包括位于安装座上方且可旋转的放置板、以及位于放置板上方用于放置货物且并排设置的若干T形座，所述T形座与货物之间形成供叉车工作的通道。与现有技术相比，本技术具有方便货物的搬运、提高货物搬运的效率的优点。
1、船运表示透过水路运输方式来运送人或货物；一般来说水路运输的所需时间较长，但成本较为低廉，这是航空运输与陆路运输所不能比拟的；水路运输每次航程能运送大量货物，而空运和陆运每次的负载数量则相对较少。因此在国际贸易上，水路运输是较为普遍的运送方式。
2、国家专利公开号为cn212475347u的专利，公开了一种便于船运装卸货物的转运台，该申请提出：“在通常的港口堤岸码头上，由于较大型船舶转向较为困难，一般船舶是垂直停靠(垂直停靠为船头或串味朝向港口堤岸)，船舶需要托运才能停入指定的泊位内，以将船舶的侧面靠向堤岸码头，方便装货，但是这种方式产生的费用高且不灵活”，该申请虽然解决了这一问题，但存在以下缺陷：该申请中的船运装卸货物的转运台在对船运货物进行装卸时其升降平台顶部为水平设置，不方便叉车等搬运工具的搬运，并且其只能进行简单的高度调节，但部分货物只能进行单方向的搬运，这就导致其无法满足装卸货物时的不同需求，实用性差，为此，我们提出一种便于船运装卸货物的转运台。
>6、位于底座上方且可上下调节高度的安装座；7、以及位于所述安装座上方的承重机构，其包括位于安装座上方且可旋转的放置板、以及位于放置板上方用于放置货物且并排设置的两个t形座，两个t形座之间形成供叉车工作的通道。
8、进一步地，所述承重机构还包括安装在安装座上且与所述放置板固定连接的环形块、贯穿所述环形块中心且与所述环形块固定连接的传动杆、与所述传动杆远离环形块方向上连接的第二齿轮、以及与所述第二齿轮啮合的第一传动组件。
9、因为第一传动组件与第二齿轮啮合，第一传动组件工作带动第二齿轮旋转，第二齿轮旋转带动与第二齿轮连接的传动杆旋转，传动杆旋转带动与传动杆连接的环形块旋转，环形块与放置板固定连接，从而使得放置板旋转。
10、更进一步地，所述第一传动组件包括固定于安装座的远离环形块方向上的u形架、安装在u形架上的第一电机、以及与第一电机连接且与所述第二齿轮啮合的第一齿轮。
11、第一电机上有输出轴，第一电机通过输出轴与第一齿轮连接，由于第一电机固定安装在固定于安装座上的u形架上，第一电机工作时能够带动第一齿轮旋转，又因为第一齿轮与第二齿轮啮合，第一齿轮旋转同时带动第二齿轮旋转从而使得放置板旋转。
12、更进一步地，所述承重机构还包括位于安装座表面且靠近环形块方向上的环形槽、靠近安装座方向上且与环形块固定连接的圆环、以及设置于所述环形槽内部且与所述圆环滑动连接的环形滑槽。
13、设置于环形块上的圆环可在设置在安装座上的环形滑槽内滑动，这样设置既对放置板底部进行支撑的同时也不会影响放置板转动。
14、进一步地，所述滑动机构包括位于底座上表面的第二电机、贯穿所述底座且供滑动机构穿过的轨槽、与第二电机连接且穿过所述底座至轨槽的转杆、与所述转杆连接且通过第二电机控制转动的第三齿轮、以及与第三齿轮啮合的第二传动组件。
15、第二电机通过输出轴固定连接转杆，转杆与第三齿轮固定连接，启动第二电机，转杆转动带动第三齿轮转动，由于第三齿轮与第二传动组件啮合，因此第三齿轮转动带动了第二传动组件运行。
16、更进一步地，所述轨槽沿底座移动方向的截面呈“倒凹字型”。
17、更进一步地，所述第二传动组件包括穿过所述轨槽的轨道、位于轨槽内部且安装在所述底座上的若干滑块、位于轨道上表面且满足滑块滑动的若干限位槽、以及安装于轨道垂直于底座移动方向的两侧面上且与所述第三齿轮啮合的齿条。
18、第二传动组件的齿条与第三齿轮啮合，由于第三齿轮旋转而且齿条又是固定在轨道的两侧，因此产生的力使得底座在轨道上来回移动，而轨道上表面设置了两行限位槽，该限位槽与底座的轨槽的上表面上的两个滑块相对应，当底座在轨道在来回移动的时候，固定在底座上的滑块在限位槽内移动，因此确立了底座在轨道上来回移动的轨迹。
19、更进一步地，所述第二传动组件还包括位于所述轨道平行于底座移动方向的两端且用于限制底座移动距离的若干挡块。
20、在轨道的两侧设置了挡块，对底座的移动范围进行了限制，防止由于第二电机未停止导致底座移动到轨道外的现象，提高了安全性。
21、更进一步地，所述轨道的长度至少长于待卸货船只到卸货点的距离。
22、进一步地，所述底座与安装座之间还设置有用于控制安装座高度的若干液压杆；所述液压杆的可调节高度至少高于待卸货船只的高度。
23、与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
24、(1)本技术通过设置承重机构，在使用过程中，通过t形座的设置将货物底部腾空，方便叉车等搬运工具对货物进行装卸，提高了装卸效率，启动第一，在第一齿轮、第二齿轮和传动杆的作用下可以带动放置板转动，从而对货物的搬运方向进行调节，方便对特殊要求的货物进行装卸。
25、(2)本技术通过设置滑动机构，在使用过程中，启动第二电机，在第三齿轮、转杆和齿条的作用下可以带动底座进行左右方向的移动，从而方便该船运装卸货物的转运台对船运的货物进行装卸，进一步提高了对船运货物的装卸效率。
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【技术保护点】
1.一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述承重机构(4)还包括安装在安装座(3)上且与所述放置板(402)固定连接的环形块(405)、贯穿所述环形块(405)中心且与所述环形块(405)固定连接的传动杆(408)、与所述传动杆(408)远离环形块(405)方向上连接的第二齿轮(407)、以及与所述第二齿轮(407)啮合的第一传动组件(412)。
3.根据权利要求2所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述第一传动组件(412)包括固定于安装座(3)的远离环形块(405)方向上的U形架(403)、安装在U形架(403)上的第一电机(404)、以及与第一电机(404)连接且与所述第二齿轮(407)啮合的第一齿轮(406)。
4.根据权利要求2所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述承重机构(4)还包括位于安装座(3)表面且靠近环形块(405)方向上的环形槽(411)、靠近安装座(3)方向上且与环形块(405)固定连接的圆环(409)、以及设置于所述环形槽(411)内部且与所述圆环(409)滑动连接的环形滑槽(410)。
5.根据权利要求1所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述滑动机构(5)包括位于底座(1)上表面的第二电机(501)、贯穿所述底座(1)且供滑动机构(5)穿过的轨槽(502)、与第二电机(501)连接且穿过所述底座(1)至轨槽(502)的转杆(507)、与所述转杆(507)连接且通过第二电机(501)控制转动的第三齿轮(508)、以及与第三齿轮(508)啮合的第二传动组件(509)。
6.根据权利要求5所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述轨槽(502)沿底座(1)移动方向的截面呈“倒凹字型”。
7.根据权利要求5所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述第二传动组件(509)包括穿过所述轨槽(502)的轨道(503)、位于轨槽(502)内部且安装在所述底座(1)上的若干滑块(506)、位于轨道(503)上表面且满足滑块(506)滑动的若干限位槽(504)、以及安装于轨道(503)垂直于底座(1)移动方向的两侧面上且与所述第三齿轮(508)啮合的齿条(510)。
8.根据权利要求7所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述第二传动组件(509)还包括位于所述轨道(503)平行于底座(1)移动方向的两端且用于限制底座(1)移动距离的若干挡块(505)。
9.根据权利要求8所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述轨道(503)的长度至少长于待卸货船只到卸货点的距离。
10.根据权利要求1所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述底座(1)与安装座(3)之间还设置有用于控制安装座(3)高度的若干液压杆(2)；所述液压杆(2)的可调节高度至少高于待卸货船只的高度。
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【技术特征摘要】
1.一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，包括：
2.根据权利要求1所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述承重机构(4)还包括安装在安装座(3)上且与所述放置板(402)固定连接的环形块(405)、贯穿所述环形块(405)中心且与所述环形块(405)固定连接的传动杆(408)、与所述传动杆(408)远离环形块(405)方向上连接的第二齿轮(407)、以及与所述第二齿轮(407)啮合的第一传动组件(412)。
3.根据权利要求2所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述第一传动组件(412)包括固定于安装座(3)的远离环形块(405)方向上的u形架(403)、安装在u形架(403)上的第一电机(404)、以及与第一电机(404)连接且与所述第二齿轮(407)啮合的第一齿轮(406)。
4.根据权利要求2所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述承重机构(4)还包括位于安装座(3)表面且靠近环形块(405)方向上的环形槽(411)、靠近安装座(3)方向上且与环形块(405)固定连接的圆环(409)、以及设置于所述环形槽(411)内部且与所述圆环(409)滑动连接的环形滑槽(410)。
5.根据权利要求1所述的一种便于船运装卸货物的转运台，其特征在于，所述滑动机构(5)包括位于底座(1)上表面的第二电机(501)、贯穿所述底座(1)且供滑动机构(5)穿过的轨槽(502)、与第二电机(501)连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：王奕宁，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：新型
国别省市：
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