【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及航运污染物收集处理，尤其是涉及一种用于航运污染物的收集处理装置。
技术介绍
1、航运(shipping)表示通过水路运输和空中运输的方式来运送人或货物。水路运输需要用到船舶，而船舶运行时会产生污染物，比如用于清洗油舱或有毒液舱后产生的含有油或有毒液体的洗舱水、各种洗涤剂和垃圾混合的船上生活污水等。这些污水混合物往往不能直接排放至河流或海洋，需要后续进行清理、分离、净化，避免河道淤塞与污染。船舶航运污染物的收集与处理工作是航运过程中的节能减排工作的重要一环。现有的航运污染物收集处理装置在使用时大多采用过滤网将污染物中的固态和液态污染物分离开，再进行后续的净化处理，然而固态污染物中的粘稠固体容易将过滤孔堵住，导致过滤分离效果变差。
技术实现思路
1、本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于航运污染物的收集处理装置，通过将污染物分级过滤收集，可以有效避免过滤分离处被堵塞，且过滤分离后的污染物更加容易分类回收，便于后续污染物的处理，符合能源的可持续回收与利用，符合节能减排的要求；适用于航运污染物的回收利用，有效防止了污染物长时间存在对湖泊水的污染；操作和控制简便，容易操作。
2、本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现：
3、本专利技术对现有航运污染物的收集与处理装置进行创新性改良与改进，使之操作更加简便，对污染物的回收与处理更加高效，进一步发掘航运行业对于节能减排的探索道路。
4、本专利技术提供一种用于航运污染物
5、分级过滤组件包括电机、第一收集仓、过滤环板、第二收集仓、支撑环；
6、电机上端与支撑壳体的内壁上侧固定连接，电机的传输轴下端固定连接有驱动轴，驱动轴依次贯穿第一收集仓、支撑环、过滤环板、第二收集仓，驱动轴均与第一收集仓、支撑环转动连接，驱动轴均与过滤环板、第二收集仓固定连接，支撑环与第一收集仓固定连接，第二收集仓与过滤环板活动连接；
7、过滤环板上设有通槽，支撑环的侧面与支撑壳体的内壁固定连接，支撑环的下侧与第一收集仓固定连接，第二收集仓的内壁上设有凸起条，过滤环板的外侧上端固定连接有把手，过滤环板的内壁上侧固定连接有弧形盖；
8、第二收集仓收集粘稠污染物，污水通过过滤环板的通槽，并被甩出在所述支撑壳体内收集起来，第一收集仓收集固态污染物。
9、进一步的，电机通过连接杆与支撑壳体的内壁上侧固定连接。
10、进一步的，驱动轴的下端通过支撑杆与第二收集仓固定连接。
11、进一步的，第二收集仓的上侧通过卡扣与过滤环板的下侧活动连接。
12、进一步的，过滤环板上设有竖向通槽。
13、进一步的，支撑环的侧面通过延长杆与支撑壳体的内壁固定连接。
14、进一步的，支撑环的下侧通过竖杆与第一收集仓固定连接。
15、进一步的，把手设有两个。
16、进一步的，凸起条在第二收集仓的内壁上均匀分布。
17、进一步的，支撑壳体的下侧设有排污口。
18、工作原理如下：
19、握持把手转动过滤环板使第二收集仓上侧的卡扣与过滤环板底部的凹槽脱离，上抬过滤环板，通过外部水泵抽取污水混合物排入第二收集仓内，然后将过滤环板重新装回第二收集仓上，然后启动电机驱动第二收集仓、过滤环板和弧形盖旋转，离心运动使污水混合物中的污水和固体污染物靠向第二收集仓内壁，并沿着第二收集仓内壁上滑，粘稠物附着在第二收集仓内壁的凸起条上，当污染物经过过滤环板的时候，污水通过过滤环板表面的竖向通槽被甩出，固体污染物继续上滑到弧形盖内壁，并沿着弧形盖内壁滑动落到中部的第一收集仓上，第一收集仓固定不动将固体污染物承载住，从而完成液态、固态和粘稠污染物的分级过滤，避免被堵塞，且分离效果较好，解决了过滤效果降低的技术问题。
20、与现有技术相比，本专利技术具有以下优点：
21、(1)通过将污染物分级过滤收集，可以有效避免过滤分离处被堵塞，且过滤分离后的污染物更加容易分类回收，便于后续污染物的处理，符合能源的可持续回收与利用，符合节能减排的要求。适用于航运污染物的回收利用，有效防止了污染物长时间存在对湖泊水的污染。
22、(2)操作和控制简便，容易操作。
23、(3)本专利技术可以适应湖泊，河流等水面上污染物的处理，适用性广泛，适合大面积推广。
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1.一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，包括支撑壳体(2)和设于所述支撑壳体(2)内的分级过滤组件；
2.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述电机(3)通过连接杆与所述支撑壳体(2)的内壁上侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述驱动轴(4)的下端通过支撑杆与所述第二收集仓(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述第二收集仓(7)的上侧通过卡扣与所述过滤环板(1)的下侧活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述过滤环板(1)上设有竖向通槽。
6.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述支撑环(5)的侧面通过延长杆与所述支撑壳体(2)的内壁固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述支撑环(5)的下侧通过竖杆与所述第一收集仓(6)固定连接。
8.
9.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述凸起条在所述第二收集仓(7)的内壁上均匀分布。
10.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述支撑壳体(2)的下侧设有排污口。
...【技术特征摘要】
1.一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，包括支撑壳体(2)和设于所述支撑壳体(2)内的分级过滤组件；
2.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述电机(3)通过连接杆与所述支撑壳体(2)的内壁上侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述驱动轴(4)的下端通过支撑杆与所述第二收集仓(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述第二收集仓(7)的上侧通过卡扣与所述过滤环板(1)的下侧活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于航运污染物的收集处理装置，其特征在于，所述过滤环板(1)上设有竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈沁洋，高欣佳，张奕轩，曾安琪，程一鸣，
申请(专利权)人：上海海事大学，
类型：发明
国别省市：
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