The invention discloses an electric vehicle charging pile testing device, which comprises a PLC controller, a cabinet body, a BMS simulator, a contactor and a load. The PLC controller integrates CAN communication interface and multiple digital ports; the cabinet surface is equipped with multiple radiators, function keys and charging gun holders for docking with electric vehicles; the radiator and function keys are electrically connected with the PLC controller respectively; the input end of BMS simulator is connected with charging gun holder, and the output end is connected with CAN communication interface; the contactor is equipped with multiple and digital number. The ports are connected one by one, and the loads and contactors are connected one by one. The invention can automatically adjust the switching number of load resistance according to the required load of different charging piles.
【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电桩测试装置
本专利技术涉及电动车充电
,更具体的说是涉及一种电动汽车充电桩测试装置。
技术介绍
随着国家对新能源建设的大力支持,人们开始重视新能源的发展,充电汽车和充电桩开始逐渐出现。目前,电动汽车充电桩的生产厂家,在电动充电砖设备出厂时,会采用大功率电阻进行放电实验,利用多根绕线型大功率电阻进行串、并联,通过把电能转换为热能的方式进行模拟给电动汽车充电的过程,以保证电动汽车充电桩设备的正常使用。但是现有产品无法根据充电桩的具体情况进行负载自动加减,也不能基本判定充电桩供电线路是否正常,无法保证充电桩的安全使用。因此,如何提供一种能够根据不同型号充电桩需求负载的多少,对负载进行自动调节的电动汽车充电桩测试装置是本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此,本专利技术提供了一种电动汽车充电桩试验装置,能够根据不同充电桩的所需负载的多少,自动调节负载电阻的投切数量。为了实现上述目的,本专利技术采用如下技术方案:一种电动汽车充电桩测试装置,包括:PLC控制器,所述PLC控制器集成有CAN通讯接口和多个数字量端口;柜体,所述柜体表面安装有多个散热器、功能按键和用于与电动汽车对接的充电枪座,所述散热器和所述功能按键分别与所述PLC控制器电性连接;BMS模拟器,所述BMS模拟器的输入端与所述充电枪座连接,输出端与所述CAN通讯接口连接;接触器,所述接触器设置有多个,且与所述数字量端口一一对应连接;以及负载,所述负载与所述接触器一一对应连接。经由上述的技术方案可知,与现有技术相比,本专利技术以PLC控制器作为整个测试装置的控制中心,其上面集成 ...
【技术保护点】
1.一种电动汽车充电桩测试装置,其特征在于,包括:PLC控制器(1),所述PLC控制器(1)集成有CAN通讯接口(11)和多个数字量端口(12);柜体(2),所述柜体(2)表面安装有多个散热器(21)、功能按键(22)和用于与电动汽车对接的充电枪座(23),所述散热器(21)和所述功能按键(22)分别与所述PLC控制器(1)电性连接;BMS模拟器(3),所述BMS模拟器(3)的输入端与所述充电枪座(23)连接,输出端与所述CAN通讯接口(11)连接;接触器(4),所述接触器(4)设置有多个,且与所述数字量端口(12)一一对应连接;以及负载(5),所述负载(5)与所述接触器(4)一一对应连接。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电桩测试装置,其特征在于,包括:PLC控制器(1),所述PLC控制器(1)集成有CAN通讯接口(11)和多个数字量端口(12);柜体(2),所述柜体(2)表面安装有多个散热器(21)、功能按键(22)和用于与电动汽车对接的充电枪座(23),所述散热器(21)和所述功能按键(22)分别与所述PLC控制器(1)电性连接;BMS模拟器(3),所述BMS模拟器(3)的输入端与所述充电枪座(23)连接,输出端与所述CAN通讯接口(11)连接;接触器(4),所述接触器(4)设置有多个,且与所述数字量端口(12)一一对应连接;以及负载(5),所述负载(5)与所述接触器(4)一一对应连接。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车充电桩测试装置,其特征在于,所述PLC控制器(1)内部集成有数字量输入信号模块(13)和数字量输出信号模块(14),所述数字量输入信号模块(13)具有多个信号输入通道,所述数字量输出信号模块(14)具有多个信号输出通道;所述数字量端口(12)包括数字量输入端口和数字量输出端口,所述数字量输入端口与信号输入通道一一对应,并与接入供电电源的正极;所述数字量输出端口与信号输出通道一一对应,并接入供电电源的负极。3.根据权利要求2所述的一种电动汽车充电桩测试装置,其特征在于,所述数字量输入信号模块(13)为EL1809,所述数字量输出信号模块(14)为EL2809;所述EL1809的部...
【专利技术属性】
技术研发人员:毕雪涛,晁爱利,
申请(专利权)人:河北涛振新能源设备制造有限公司,
类型:发明
国别省市:河北,13
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。