LED路灯散热器热阻测试加热模块制造技术

本发明专利技术公开了一种LED路灯散热器热阻测试加热模块，包括一导热基板，所述导热基板上设有对其加热的电热片，电热片外面设有绝缘隔热板；所述绝缘隔热板通过螺钉与导热基板紧固连接，电热片夹持在导热基板及绝缘隔热板之间，并与导热基板及绝缘隔热板紧密相接。本发明专利技术用于LED路灯散热器热阻测试，使用时，其导热基板外表面与LED路灯散热器相接，对LED路灯散热器进行加热，它作为模拟加热器件，可根据模拟法计算出LED路灯散热器的热阻值。本发明专利技术每个单体作为一个加热模块，其加热的阻值是确定的，可随时根据不同灯具中LED灯珠的数量和布局来确定加热模块数量和位置，能够精确模拟每个灯具中LED发光体热阻的形成。

Thermal Resistance Test Heating Module of LED Street Lamp Radiator

The invention discloses a heating module for testing the thermal resistance of LED street lamp radiator, which comprises a heat conducting base plate, which is heated by an electric heat sheet, and an insulating heat insulation board outside the heat conducting base plate; the insulating heat insulation board is tightly connected with the heat conducting base plate through screw, and the heat conducting sheet is clamped between the heat conducting base plate and the insulating heat insulation board, and is tightly connected with the heat conducting base plate and the insulating heat insulation board. Connect with each other. The invention is used for testing the thermal resistance of the LED street lamp radiator. When used, the outer surface of the heat conducting base plate is connected with the LED street lamp radiator to heat the LED street lamp radiator. As an analog heating device, the thermal resistance value of the LED street lamp radiator can be calculated according to the analog method. As a heating module, each of the monomers in the present invention has a definite heating resistance value. The number and position of the heating module can be determined at any time according to the number and layout of the LED beads in different lamps, and the formation of the thermal resistance of the LED light emitting body in each lamp can be accurately simulated.

【技术实现步骤摘要】
LED路灯散热器热阻测试加热模块
本专利技术属于LED路灯散热器热阻测试
，具体是涉及一种LED路灯散热器热阻测试加热装置。
技术介绍
LED路灯具有光效高、寿命长等优点，广泛应用于道路照明；但LED灯具在照明过程中只能将大约30-40%的电能转换成光，其余的变成了热能；而且LED的功率越高，LED热效应越明显；这种热效应会影响LED的发光效率、波长以及使用寿命等，因此，LED灯具的散热性能是影响其发展的一大瓶颈。LED路灯一般由多颗LED灯珠组装在散热壳体上，为大功率LED照明灯具。散热壳体的热阻大小，能直接反映出其传热和散热能力。精确检测和掌握散热壳体的热阻大小，有利于合理搭配LED，综合提高LED路灯性能。现有LED灯具热阻测试多集中在对单一芯片上，尚未有LED路灯壳热阻测试的国家标准和行业标准。目前，可以借鉴的LED路灯散热器壳热阻测试方法为模拟法，即在相应的器件中不封装芯片，而是装入模拟发热器件，利用发热器件作为测试热源，根据GB/T8446.2中的方法计算出热阻值。但问题是：LED体积小，表面有胶，LED路灯需用测试数量多，LED路灯散热器壳所使用的LED规格不一致，制作能够符合测试条件的模拟器件十分困难。还没有一种可以作为LED路灯散热器热阻测试的通用加热装置。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种能够适应不同LED路灯散热器壳热阻检测使用的LED路灯散热器热阻测试加热模块。为解决上述技术问题，本专利技术包括一导热基板，所述导热基板上设有对其加热的电热片，电热片外面设有绝缘隔热板。所述电热片为电阻加热片，电热片紧密贴接在导热基板的板面上。所述绝缘隔热板通过螺钉与导热基板紧固连接，电热片夹持在导热基板及绝缘隔热板之间，并与导热基板及绝缘隔热板紧密相接。所述导热基板上设有用于将其与LED路灯散热器连接的固定孔，导热基板的板面为光滑面。所述导热基板的外接面涂覆有导热胶，导热胶外面设有即开式覆面贴。采用上述结构后，由于本专利技术具有紧固连接的导热基板、电热片和绝缘隔热板，电热片对导热基板加热，并通过导热基本传递出去，绝缘隔热板能隔断电热片热量的流失，确保热传递的流向。它主要用于LED路灯散热器热阻测试，使用时，它作为模拟加热器件，其导热基板外表面与LED路灯散热器紧密相接，接通电热片电源后可对LED路灯散热器进行加热，并根据模拟法计算出LED路灯散热器的热阻值。本专利技术每个单体作为一个加热模块，其加热的阻值是确定的；因此，在使用时，可随时根据不同灯具中LED灯珠的数量和布局来确定加热模块数量和位置，能够精确模拟每个灯具中LED发光体热阻的形成。不仅能准确检测出LED路灯散热器的热阻，而且提供了一种模拟法检测LED路灯散热器热阻的加热模块。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步描述：图1是本专利技术总体示意图；图2是本专利技术各部分分体示意图；图3是本专利技术导热基板示意图；图4是本专利技术使用安装示意图；图5是本专利技术使用参考图。具体实施方式参照图1和图2所示本专利技术的实施例，包括紧固连接在一起的导热基板1、电热片2和绝缘隔热板3。导热基板采用导热良好的铝板制作，导热基板1为长方形，其长、宽、厚最好分别200±5毫米、60±5毫米和6±2毫米。导热基板1的四角上设有用于将其与待测LED路灯散热器连接的固定孔11，导热基板1的上下两板面均为光滑面。电热片2为电阻加热片，本实施例采用阻值为24欧姆的加热片，电热片2紧密贴接在导热基板1的一个板面上，电热片2一端设有用于与电路连接的电极21。绝缘隔热板3采用兼具电绝缘和隔热功能的酚醛板，绝缘隔热板3覆盖在电热片2外面，并通过螺钉31与导热基板1紧固连接，电热片2夹持在导热基板1及绝缘隔热板3之间，使其两侧面与导热基板1及绝缘隔热板3紧密相接。参照图3所示，导热基板1的外接面设有与之紧密连接的导热胶片12，导热胶片12的外面设有即开式薄膜覆面贴13。导热胶片12为一次性胶片，主要由导热胶制作而成。覆面贴13为保护膜，使用时把覆面贴13揭去，胶面与散热壳体紧密相接，并通过导热基板1上的固定孔11用螺钉将本专利技术整体固定在散热壳体上即可。导热胶片12可增强导热基板1与LED路灯散热器间的导热能力。一次测试完毕后，将旧胶片清除干净，再贴敷好新的导热胶片12，便于用于下次检测使用，可节省检测时间。参照图4和图5所示，本专利技术使用时，每一个加热模块作为一个独立的加热体，根据待测LED路灯散热器4中规格灯珠安装区域41的大小，选用一个或多个加热模块，共同布置在该灯珠安装区域41内，加热模块的数量以布满灯珠安装区域41为准，各加热模块分别通过其导热基板1上的固定孔11用螺钉固定在散热壳体上。加热模块均与直流电源5电连接。按照电子散热器热阻测试规范的要求，在待测LED路灯散热器4灯珠安装区域41内的壳体上及壳体外分别设置测温热电偶61，测温热电偶61与温度测试设备6连接。图5所示为本专利技术具体使用方式，图中所述的LED路灯散热壳体4为100瓦路灯的压铸铝散热器壳体，根据散热壳体上LED灯珠安装区域面积的大小，在该灯珠安装区域41内，用三个加热模块作为测试加热组合体体。每个加热模块的长、宽分别为200毫米和60毫米，其电热片2的电阻值为24欧姆。将加热模块上的覆面贴13揭去，使其胶面与LED灯珠安装区域41内的散热壳体紧密相接，用螺钉连接导热基板1和散热器壳体，三个加热模块相对均匀地设置在LED灯珠安装区域41。安装好加热模块后，将其整体悬挂在测试支架7上，壳体上表面与测试架的距离不小于300毫米。用导线将加热模块上的电极21与直流电源5连接，直流电源5为高精度直流电源。在散热壳体内和其下方分别设置测温热电偶61。在距离中间加热器边缘外2毫米的散热器壳体上，设置一直径0.8毫米、深1毫米的盲孔。在盲孔内和壳体中心正下方200毫米处，分别设置一测温热电偶61，测温热电偶61与温度测试设备6连接。温度测试设备6上还连接有零点热电偶测试装置62。设置完成后，即可开启直流电源5，按预定加热功率进行加热，加热过程中不断调整电源，使其加热功率稳定，待热平衡稳定状态后，再读取灯壳表面温度和空气温度，最后根据公式计算出散热壳体热阻。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.LED路灯散热器热阻测试加热模块，其特征是包括一导热基板（1），所述导热基板（1）上设有对其加热的电热片（2），电热片（2）外面设有绝缘隔热板（3）。

【技术特征摘要】
1.LED路灯散热器热阻测试加热模块，其特征是包括一导热基板（1），所述导热基板（1）上设有对其加热的电热片（2），电热片（2）外面设有绝缘隔热板（3）。2.按照权利要求1所述的LED路灯散热器热阻测试加热模块，其特征是所述电热片（2）为电阻加热片，电热片（2）紧密贴接在导热基板（1）的板面上。3.按照权利要求2所述的LED路灯散热器热阻测试加热模块，其特征是所述绝缘隔热板（3）通过螺钉（31）与导热基板（1）紧固连接，电...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘树高，
申请(专利权)人：山东开元电子有限公司，
类型：发明
国别省市：山东,37