定、变量双泵合流液压系统及包括该液压系统的作业机械技术方案

本实用新型专利技术涉及定、变量双泵合流液压系统，包括：转向回路；工作回路；用于向工作回路供应液压流体的定量工作泵；用于向转向回路供应液压流体的变量转向泵；合流控制回路，其包括优先阀，优先阀构造成将变量转向泵提供的液压流体优先供应至转向回路，并且能使变量转向泵提供的液压流体的至少一部分与定量工作泵提供的液压流体合流并将合流的液压流体供应到工作回路；合流控制回路还包括流量控制阀，其设置在优先阀和工作回路之间，并且能够在先导压力信号的控制下实现不同的开口比例。通过该液压系统，能够实现定、变量双泵的合流，提高作业效率，并使变量转向泵根据需求输出排量，实现节能的目的。本实用新型专利技术还涉及包括该液压系统的作业机械。

Fixed-variable dual-pump combined hydraulic system and operating machinery including the hydraulic system

The utility model relates to a combined hydraulic system of constant and variable dual pumps, which comprises a steering circuit, a working circuit, a quantitative working pump for supplying hydraulic fluid to the working circuit, a variable steering pump for supplying hydraulic fluid to the steering circuit, and a combined control circuit, which comprises a priority valve, which is constructed to supply the hydraulic fluid provided by the variable steering pump to the steering circuit in priority. And it can make at least part of the hydraulic fluid provided by the variable steering pump merge with the hydraulic fluid provided by the quantitative working pump and supply the merged hydraulic fluid to the working circuit; the merging control circuit also includes the flow control valve, which is set between the priority valve and the working circuit, and can realize different opening ratios under the control of the pilot pressure signal. Through this hydraulic system, the confluence of fixed and variable dual pumps can be realized, the operation efficiency can be improved, and the displacement of variable steering pump can be output according to the demand, so as to realize the purpose of energy saving. The utility model also relates to a working machine including the hydraulic system.

【技术实现步骤摘要】
定、变量双泵合流液压系统及包括该液压系统的作业机械
本技术总体上涉及一种液压系统，更具体地涉及一种实现定、变量双泵合流的液压系统以及包括该液压系统的作业机械。
技术介绍
定、变量双泵合流液压系统已经越来越多的被应用到装载机及其它工程机械中。当工作时，转向液压系统多余的流量被提供给工作液压系统，由此提高作业效率。定、变量双泵能够实现合流，是靠专用的合流控制阀块实现的。目前的定、变量双泵合流液压系统在工作时，合流控制阀块中的逻辑阀完全打开，无论工作快慢，变量转向泵都会处于最大的排量状态，其功能与定量泵相同，无法实现节能的目的。本技术旨在克服上述的一个或多个问题和/或现有技术的其它问题。
技术实现思路
在一个方面中，本技术涉及一种定、变量双泵合流液压系统，包括：-转向回路；-工作回路；-用于向工作回路供应液压流体的定量工作泵；-用于向转向回路供应液压流体的变量转向泵；-合流控制回路，所述合流控制回路包括：--优先阀，所述优先阀构造成将由变量转向泵提供的液压流体优先供应至转向回路，并且能够使由变量转向泵提供的液压流体的至少一部分与由定量工作泵提供的液压流体合流并将合流的液压流体供应到工作回路；其中，所述合流控制回路还包括流量控制阀，所述流量控制阀设置在所述优先阀和工作回路之间，并且构造成能够在先导压力信号的控制下实现不同的开口比例。通过该液压系统，能够实现定、变量双泵的合流，提高作业效率和泵的可靠性，并且降低成本。有利地，该液压系统还包括先导控制回路，所述先导控制回路一方面向工作回路输出压力信号以控制工作回路的工作，另一方面向所述流量控制阀输出所述先导压力信号。这样，根据先导控制回路传递的压力信号大小的不同，能够实现流量控制阀不同的开口比例，从而达到输出不同流量的目的。有利地，合流控制回路还包括梭阀，所述梭阀的第一输入端口与所述流量控制阀的出油口流体连接，第二输入端口用于接收来自转向回路的负载信号，输出端口用于将输出信号传送到所述变量转向泵，以便控制变量转向泵的输出。有利地，先导控制回路包括梭阀组件和用于向工作回路输出压力信号的先导阀组件，梭阀组件中的每个梭阀的两个输入端口分别与先导阀组件中的相应先导阀的两个工作油口流体连接，梭阀组件中的每个梭阀的输出端口均与流量控制阀流体连接。由此可以保证工作回路在任何动作发生时，都能输出相应的压力信号给流量控制阀。在一个有利的实施例中，梭阀组件包括第一梭阀、第二梭阀和第三梭阀，所述先导阀组件包括第一先导阀、第二先导阀和第三先导阀，第一梭阀的两个输入端口分别与第一先导阀的两个工作油口流体连接，第二梭阀的两个输入端口分别与第二先导阀的两个工作油口流体连接，第三梭阀的两个输入端口分别与第三先导阀的两个工作油口流体连接，第一、第二、第三梭阀的输出端口均与所述流量控制阀流体连接。有利地，优先阀是三通比例阀，其进油口与变量转向泵流体连接，第一出油口与转向回路流体连接，第二出油口与流量控制阀的进油口流体连接。有利地，合流控制回路还包括单向阀，所述单向阀的进油口与优先阀的第二出油口流体连接，所述单向阀的出油口与流量控制阀的进油口流体连接。这样，仅容许液压流体从优先阀流向流量控制阀，而不允许反向流动。有利地，流量控制阀是二通比例阀，其进油口与所述单向阀的出油口流体连接，其出油口与工作回路流体连接。在另一个方面中，本技术涉及一种包括所述液压系统的作业机械，例如装载机。附图说明下面将参照示意性的附图更详细地描述本技术。附图及相应的实施例仅是为了说明的目的，而非用于限制本技术。在附图中：图1是根据本技术的一个实施例的定、变量双泵合流液压系统的示意性原理图，以及图2是图1的液压系统中使用的合流控制回路的放大视图。具体实施方式图1示意性地示出根据本技术的定、变量双泵合流液压系统10的一个实施例，该液压系统10包括定量工作泵1、变量转向泵2、工作回路5、转向回路6、和液压油箱7，定量工作泵1用于从液压油箱7抽取液压流体并将液压流体输送至工作回路5，变量转向泵2用于从液压油箱7抽取液压流体并将液压流体输送至转向回路6。液压系统10还包括合流控制回路3。在图2中以放大视图示出该合流控制回路3。在如图所示的实施例中，合流控制回路3包括优先阀31、流量控制阀32、梭阀33和单向阀34。优先阀31构造成将由变量转向泵2提供的液压流体优先供应至转向回路6，并且能够使由变量转向泵2提供的液压流体的至少一部分与由定量工作泵1提供的液压流体合流并将合流的液压流体供应到工作回路5。在图1和图2示出的实施例中，优先阀31是三通比例阀，其进油口与变量转向泵2流体连接，第一出油口与转向回路6流体连接，第二出油口经由单向阀34和流量控制阀32与工作回路5流体连接。可以理解的是，优先阀31也可以构造成其他类型的阀，只要其能够实现上面所述的功能即可。单向阀34的进油口与优先阀31的第二出油口流体连接，单向阀34的出油口与流量控制阀32的进油口流体连接。单向阀34仅容许液压流体从优先阀31流向流量控制阀32，而不允许反向流动。流量控制阀32设置在优先阀31和工作回路5之间，其构造成能够在先导压力信号的控制下实现不同的开口比例，从而使不同流量的液压流体通过流量控制阀32。在图1和图2示出的实施例中，流量控制阀32是二通比例阀，其进油口与单向阀34的出油口流体连接，其出油口与工作回路5流体连接。梭阀33用于接收来自转向回路6的负载信号和来自工作回路5的负载信号，并且将其中较大的一者传送到变量转向泵2，以便控制变量转向泵2的输出。如图1所示，梭阀33的第一输入端口与流量控制阀32的出油口流体连接，第二输入端口用于接收来自转向回路6的负载信号，输出端口用于将输出信号传送到转向变量泵2，以便控制变量转向泵2的输出。如图1所示，液压系统10还包括先导控制回路4。如上所述，流量控制阀32构造成能够在先导压力信号的控制下实现不同的开口比例。该先导压力信号可以由先导控制回路4提供。先导控制回路4构造成一方面向工作回路5输出压力信号以控制工作回路5的工作，另一方面向流量控制阀32输出所述先导压力信号，以便控制该流量控制阀的开口比例。例如，先导控制回路4可以将向工作回路5输出的压力信号中最大的一者传送到流量控制阀32作为控制流量控制阀的开口比例的先导压力信号。有利地，先导控制回路4可以包括梭阀组件和用于向工作回路5输出压力信号的先导阀组件。先导控制回路4的先导阀组件可以包括一个、两个、三个或者更多个先导阀。相应地，先导控制回路4的梭阀组件可以包括一个、两个、三个或者更多个梭阀。该梭阀组件中的每个梭阀的两个输入端口分别与该先导阀组件中的相应先导阀的两个工作油口流体连接，该梭阀组件中的每个梭阀的输出端口与流量控制阀32流体连接。通过先导控制回路4，可以保证工作回路任何动作发生时，都能输出相应的压力信号给流量控制阀32，从而改变流量控制阀32的开口比例。在图1所示的实施例中，先导控制回路4的梭阀组件包括第一梭阀、第二梭阀和第三梭阀，先导控制回路4的先导阀组件包括第一先导阀、第二先导阀和第三先导阀，第一梭阀的两个输入端口分别与第一先导阀的两个工作油口流体连接，第二梭阀的两个输入端口分别与第二先导阀的两个工作油口流体连接，第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种定、变量双泵合流液压系统(10)，包括：转向回路(6)；工作回路(5)；用于向工作回路供应液压流体的定量工作泵(1)；用于向转向回路供应液压流体的变量转向泵(2)；和合流控制回路(3)，所述合流控制回路包括：优先阀(31)，所述优先阀构造成将由变量转向泵(2)提供的液压流体优先供应至转向回路，并且能够使由变量转向泵(2)提供的液压流体的至少一部分与由定量工作泵(1)提供的液压流体合流并将合流的液压流体供应到工作回路；其特征在于，所述合流控制回路(3)还包括流量控制阀(32)，所述流量控制阀设置在所述优先阀和工作回路之间，并且构造成在先导压力信号的控制下能够实现不同的开口比例。

【技术特征摘要】
1.一种定、变量双泵合流液压系统(10)，包括：转向回路(6)；工作回路(5)；用于向工作回路供应液压流体的定量工作泵(1)；用于向转向回路供应液压流体的变量转向泵(2)；和合流控制回路(3)，所述合流控制回路包括：优先阀(31)，所述优先阀构造成将由变量转向泵(2)提供的液压流体优先供应至转向回路，并且能够使由变量转向泵(2)提供的液压流体的至少一部分与由定量工作泵(1)提供的液压流体合流并将合流的液压流体供应到工作回路；其特征在于，所述合流控制回路(3)还包括流量控制阀(32)，所述流量控制阀设置在所述优先阀和工作回路之间，并且构造成在先导压力信号的控制下能够实现不同的开口比例。2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于，所述液压系统还包括先导控制回路(4)，所述先导控制回路一方面向所述工作回路输出压力信号以控制工作回路的工作，另一方面向所述流量控制阀输出所述先导压力信号。3.根据权利要求2所述的液压系统，其特征在于，所述合流控制回路(3)还包括梭阀(33)，所述梭阀的第一输入端口与所述流量控制阀的出油口流体连接，第二输入端口用于接收来自转向回路的负载信号，输出端口用于将输出信号传送到所述变量转向泵(2)，以便控制变量转向泵的输出。4.根据权利要求2或3所述的液压系统，其特征在于，所述先导控制回路(4)包括梭阀组件和用于向所述工作回路输出压力信号的先导阀组件，所述梭阀组件中的每个梭阀的两个输入端口分别与所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘占亮，杨春永，胡昌云，闵昭山，
申请(专利权)人：卡特彼勒青州有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37