一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉制造技术

本实用新型专利技术涉及一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉，包括一加热炉主体，在加热炉主体的内壁的上端设置有支撑模具用的支撑组件，所述支撑组件包括四个呈矩形状水平分布在加热炉主体内壁的支撑板；一设置在加热炉主体上侧并与加热炉主体配合使用的炉盖，该炉盖与加热炉主体之间活动配合；一安装在加热炉侧壁的加热风机，所述加热风机的风口与加热炉主体的内腔相连通。本实用新型专利技术的优点在于：通过在加热炉内侧增设支撑组件，这样使得模具在倒扣时能够进入加热炉内进行加热，从而可降低了整体加热炉的高度，而且采用这样的倒扣方式，模具是直接放在支撑板上的，也就降低了倒扣放置的精度要求，使得放置更加的方便，提高了工作效率。

A Heating Furnace for Enameling Production Line of Automotive Interior Parts

The utility model relates to a heating furnace for an automobile interior enamel production line, which comprises a main body of a heating furnace, and a supporting component for supporting a die is arranged at the upper end of the inner wall of the main body of the heating furnace. The supporting component comprises four supporting plates distributed horizontally in a rectangular shape on the inner wall of the main body of the heating furnace, and a furnace cover arranged on the upper side of the main body of the heating furnace and used in coordination with the main body of the heating furnace. A heating fan installed on the side wall of the heating furnace is connected with the inner cavity of the main body of the heating furnace. The advantages of the utility model are as follows: by adding support components in the inner side of the heating furnace, the mould can be heated in the heating furnace when it is turned upside down, thereby reducing the height of the whole heating furnace, and by adopting such a way, the mould is directly placed on the support plate, thus reducing the accuracy requirement of the placement of the reversal, making the placement more convenient and improving. The work efficiency has been improved.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉
本技术涉及汽车零件加工领域，特别设计一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉。
技术介绍
面对竞争日益激烈的汽车市场和对产品质量要求越来越高的汽车用户,各大汽车制造商日益关注相关零部件的制造工艺技术,汽车内饰成型工艺备受关注。汽车仪表板与门内饰板是汽车内饰的重要组成部分,是汽车内饰产品新工艺、新技术发展的具体体现。采用搪塑技术加工的汽车仪表台及门内饰板表皮,产品的外观、质地及手感是其它成型工艺无法比拟的,尤其是外观纹理,在产品的边沿和拐角处完全一致。但目前国内不具备搪塑技术所需的产品材料、产品成型模具和生产设备等条件,世界上也只有少数几家公司能够生产这种原材料、模具及专用设备,故搪塑产品价格很高。随着国内原材料的研发及机械加工能力的提升,该工艺将会越来越广泛地应用到汽车零部件的生产当中。在利用搪塑工艺对汽车内饰件进行加工生产时，首先将带有表面花纹的搪塑模具加热到搪塑表皮的成型温度，然后将粉箱与搪塑模扣合，使之按设定的程序进行旋转，当粉料熔化并粘附于模具表面达到一定厚度后，脱开粉箱，接着，继续加热模具的外表面，使模具内表面的搪塑表皮得以塑化烧结，最后，快速冷却模具外表面，使表皮冷却成型。在上述加工过程中，在使用加热炉对模具进行第二次加热以塑化，烧结的过程中，其模具通常是倒扣于加热炉的上表面的外侧面上，这样就导致了整体的高度比较的高，而且由于加热炉上的上端本身也是开口结构，因此在进行倒扣放置时，需要将两者的边轮廓线对准后再进行放置，以免放置后两者之间存在间隙，而导致后续再加热时，热量从两者间的间隙中散出，使得能耗提高，比较麻烦，耗时长，工作效率不高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够降低加热炉高度、倒扣方便的汽车内饰件搪塑生产线用加热炉。为解决上述技术问题，本技术的技术方案为：一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉，其创新点在于：包括一加热炉主体，所述加热炉主体为一上端开口的空心长方体结构，在加热炉主体的内壁的上端设置有支撑模具用的支撑组件，所述支撑组件包括四个呈矩形状水平分布在加热炉主体内壁的支撑板，且四个支撑板的中间共同形成一容热风通过的空隙；一设置在加热炉主体上侧并与加热炉主体配合使用的炉盖，该炉盖与加热炉主体之间活动配合；一安装在加热炉侧壁的加热风机，所述加热风机的风口与加热炉主体的内腔相连通，且加热风机的风口的高度低于支撑板的高度。进一步的，所述炉盖与加热炉主体之间的连接为：在加热炉主体的上端具有一对水平向外延伸的活动导轨，同时在炉盖的底端连接有在活动导轨上滑动的滑块。进一步的，四个支撑板所形成的空隙的口径小于模具的口径。本技术的优点在于：在本技术中，通过在加热炉内侧增设支撑组件，这样使得模具在倒扣时能够进入加热炉内进行加热，从而可降低了整体加热炉的高度，而且采用这样的倒扣方式，模具是直接放在支撑板上的，也就降低了倒扣放置的精度要求，使得放置更加的方便，提高了工作效率。对于四个支撑板所形成的空隙的口径设计的小于模具的口径，这样使得模具能够支撑在支撑板上，避免在模具放入加热炉内后，出现倾斜的现象。附图说明下面结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明。图1为本技术的汽车内饰件搪塑生产线用加热炉的示意图。图2为本技术的汽车内饰件搪塑生产线用加热炉的俯视图。图3为图2的A-A剖视图。具体实施方式下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本技术，但并不因此将本技术限制在所述的实施例范围之中。如图1-图3所示的一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉，包括一加热炉主体1，加热炉主体1为一上端开口的空心长方体结构，在加热炉主体1的内壁的上端设置有支撑模具用的支撑组件，支撑组件包括四个呈矩形状水平分布在加热炉主体1内壁的支撑板2，且四个支撑板2的中间共同形成一容热风通过的空隙。通过在加热炉主体1的内侧增设支撑组件，这样使得模具3在倒扣时能够进入加热炉主体内进行加热，从而可降低了整体加热炉的高度，而且随着加热炉高度的降低，使得炉内所需的热风的量也减少，也能在一定程度上降低能耗，另外，采用这样的倒扣方式，模具3是直接放在支撑板2上的，也就降低了倒扣放置的精度要求，使得模具3的放置更加的方便，提高了工作效率。四个支撑板2所形成的空隙的口径小于模具3的口径。对于四个支撑板2所形成的空隙的口径设计的小于模具3的口径，这样使得模具3能够支撑在支撑板2上，避免在模具3放入加热炉内后，出现倾斜的现象。一设置在加热炉主体1上侧并与加热炉主体1配合使用的炉盖4，该炉盖4与加热炉主体1之间活动配合。炉盖4与加热炉主体1之间的连接为：在加热炉主体1的上端具有一对水平向外延伸的活动导轨7，该活动导轨7通过一安装在加热炉主体1侧壁的支撑支架6支撑，同时在炉盖4的底端连接有在活动导轨7上滑动的滑块10，在滑块10的外侧端还活动连接有从动链轮11，在支撑支架6远离加热炉主体1的一侧的外端还安装有一旋转轴，在旋转轴9，在旋转轴9的两侧均安装有一主动链轮8，旋转轴9由一旋转电机。对于炉盖4与加热炉主体1之间采用活动链接的方式，在工作时，可将炉盖4移动至加热炉主体1的旁侧，方便模具3顺利的进入加热炉主体1内，而在不使用时，可将炉盖4合上，避免空气中灰尘等杂质进入加热炉内腔中，而导致后组加热时，该部分杂质吸附在模具内的产品上。一安装在加热炉主体1的侧壁的加热风机5，加热风机5的风口与加热炉主体1的内腔相连通，且加热风机5的风口的高度低于支撑板2的高度，这样也就确保了加热风机5所吹的热风会直接吹在模具的内壁上，提高热风的利用率，减少能耗。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉，其特征在于：包括一加热炉主体，所述加热炉主体为一上端开口的空心长方体结构，在加热炉主体的内壁的上端设置有支撑模具用的支撑组件，所述支撑组件包括四个呈矩形状水平分布在加热炉主体内壁的支撑板，且四个支撑板的中间共同形成一容热风通过的空隙；一设置在加热炉主体上侧并与加热炉主体配合使用的炉盖，该炉盖与加热炉主体之间活动配合；一安装在加热炉侧壁的加热风机，所述加热风机的风口与加热炉主体的内腔相连通，且加热风机的风口的高度低于支撑板的高度。

【技术特征摘要】
1.一种汽车内饰件搪塑生产线用加热炉，其特征在于：包括一加热炉主体，所述加热炉主体为一上端开口的空心长方体结构，在加热炉主体的内壁的上端设置有支撑模具用的支撑组件，所述支撑组件包括四个呈矩形状水平分布在加热炉主体内壁的支撑板，且四个支撑板的中间共同形成一容热风通过的空隙；一设置在加热炉主体上侧并与加热炉主体配合使用的炉盖，该炉盖与加热炉主体之间活动配合；一安装在加热炉侧壁的加热风机，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：顾志伟，王东生，高涌涌，徐家驹，
申请(专利权)人：南通超达装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32