一种用于道路交通的发光标志制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于道路交通的发光标志，包括依次设置的反光膜、标牌面板、多块光源板、背板和边框组件，所述标牌面板和背板之间设有多根平行布置的用于安装光源板的安装支撑杆，每根所述安装支撑杆沿轴向的一侧上均开设有安装卡槽，每根所述安装支撑杆对称的另一侧上均设有安装台阶部，安装时所述光源板的一侧边先卡入安装卡槽内被限位固定、且另一侧边落放于安装台阶部以通过固定件将光源板固定于安装台阶部上。本实用新型专利技术具有结构简单紧凑、牢固性稳定性强、易于安装和维护、安全性高、尤其适合大面积制作的优点。

A Luminescent Sign for Road Traffic

The utility model discloses a luminous sign for road traffic, which comprises a reflective film, a signboard panel, a plurality of light source boards, a backboard and a frame assembly arranged in sequence. A plurality of parallel installation supporting rods for installing light source boards are arranged between the signboard panel and the backboard, and each installation supporting rod is provided with an installation clamping groove along an axial side. The other side of the symmetrical supporting rod is provided with an installation step part. When installed, one side of the light source plate is first clamped into the installation chute and fixed by the limit, and the other side falls on the installation step part to fix the light source plate on the installation step part by means of fixing parts. The utility model has the advantages of simple and compact structure, strong firmness and stability, easy installation and maintenance, high safety, and is especially suitable for large area production.

【技术实现步骤摘要】
一种用于道路交通的发光标志
本技术主要涉及道路交通标牌制造领域，尤其涉及一种用于道路交通的发光标志。
技术介绍
随着道路交通的发展，道路的美化，交通安全性要求提高，道路交通发光标牌应用越来越多。传统的交通发光标牌采用全透光或者局部透光的标牌面板，标牌面板的正面贴有带交通指示图文的反光膜，在标牌面板的背面设有光源板，正面既可以起到白天正常指示或者黑夜反光指示的作用，同时在黑夜背面发光时也可以透光使得正面起到指示的作用。现有标牌内，为了固定光源板，会后标牌面板的后面设置多根固定杆，将光源板直接铺设并固定在多根固定杆上，也即，其结构从前至后依次为反光膜、标牌面板、固定杆、光源板、背板。存在以下技术问题：一是现有技术的这种结构方式，每块光源板需要通过多个螺钉件至少固定在两根以上的固定杆上，这一是使得安装费时费力，工作效率低；二是增加了制作成本；三是如果需要拆下光源板进行维护，则同样操作繁琐，费时费力，工作效率低。二是现有技术的这种结构方式，由于背板不能压设在前面的光源板上，使得背板只能够靠四周的框架组件进行固定，这一是使得背板的中部容易出现鼓胀或者塌陷的形变，影响美观；二是使得背板的支撑不够，进而影响整个标牌的整体稳固性和使用寿命，使得标牌在外界自然环境的影响下，容易出现标牌散架、掉落的危险；三是尤其当制作的是大面积标牌时，其面积能够达到十几甚至几十个平方，这使得这么大面积的整块背板支撑不够，问题和风险更大。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单紧凑、牢固性稳定性强、易于安装和维护、安全性高、尤其适合大面积制作的用于道路交通的发光标志。为解决上述技术问题，本技术采用以下技术方案：一种用于道路交通的发光标志，包括依次设置的反光膜、标牌面板、多块光源板、背板和边框组件，所述标牌面板和背板之间设有多根平行布置的用于安装光源板的安装支撑杆，每根所述安装支撑杆沿轴向的一侧上均开设有安装卡槽，每根所述安装支撑杆对称的另一侧上均设有安装台阶部，安装时所述光源板的一侧边先卡入安装卡槽内被限位固定、且另一侧边落放于安装台阶部以通过固定件将光源板固定于安装台阶部上。作为本技术的进一步改进，每根所述安装支撑杆沿轴向的底面上形成第一安装面以用于支撑背板，所述第一安装面上设有多个第一固定孔以用于通过螺钉件将背板固定于第一安装面上。作为本技术的进一步改进，每根所述安装支撑杆沿轴向的顶面上形成第二安装面以用于支撑标牌面板，所述第二安装面上设有多个第二固定孔以用于通过螺钉件将标牌面板固定于第二安装面上。作为本技术的进一步改进，所述安装台阶部上设有多个第三固定孔以用于通过螺钉件将光源板固定。作为本技术的进一步改进，所述固定件包括固定胶，所述光源板通过固定胶粘紧于安装台阶部上。与现有技术相比，本技术的优点在于：（1）本技术的用于道路交通的发光标志，设有特殊设计的安装支撑杆，使得安装的光源板的一侧是通过卡紧限位形成固定，而另一侧通过固定件固定。这不但使得安装更为轻松快捷，工作效率大大条；而且降低了制作成本；更为重要的是，如果需要拆下光源板进行维护，则只需拆下一侧的固定件，即可快速轻松的将光源板抽出，操作方便快捷。（2）本技术的用于道路交通的发光标志，一侧设有安装卡槽，另一侧设有安装台阶部，这完全颠覆了现有技术所局限的光源板直接铺设并固定在多根固定杆的技术思路，使得光源板并没有盖住安装支撑杆，进而使得后方的背板4能够压设在前面的安装支撑杆上，并且可以采用如下方所述的螺钉件或者胶粘的方式固定在多根平行布置的安装支撑杆上。这一是使得背板4不再仅仅靠四周的边框组件进行固定，而是在中部还形成了很好的固定与支撑，这使得中部不会出现鼓胀或者塌陷的形变，极大的提高了美观度；二是使得背板的中部形成了很好的固定与支撑，进而提高了整个标牌的整体稳固性和使用寿命，使得标牌结构更加稳固，在外界自然环境的影响下，不容易出现标牌散架、掉落的危险；三是本技术的特殊结构尤其适合大面积标牌的制作，由于大面积标牌的面积能够达到十几甚至几十个平方，而这种结构显然能对大面积的整块背板形成很好支撑，使得标牌结构更加稳固、外观更加美观、安全性更强。附图说明图1是本技术的用于道路交通的发光标志的剖视结构原理示意图。图2是本技术的安装支撑杆的立体结构原理示意图。图3是本技术的安装支撑杆在不同实施例中的安装原理示意图1。图4是本技术的安装支撑杆在不同实施例中的安装原理示意图2。图中各标号表示：1、反光膜；2、标牌面板；3、光源板；4、背板；5、安装支撑杆；51、安装卡槽；52、安装台阶部；521、第三固定孔；53、第一安装面；531、第一固定孔；54、第二安装面；541、第二固定孔；6、边框组件。具体实施方式以下将结合说明书附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。如图1至图4所示，本技术提供一种用于道路交通的发光标志，包括依次设置的反光膜1、标牌面板2、多块光源板3、背板4和边框组件6，反光膜1上带交通指示图文，反光膜1粘贴在标牌面板2的正面。标牌面板2和背板4之间设有多根平行布置的用于安装光源板3的安装支撑杆5，每根安装支撑杆5沿轴向的一侧上均开设有安装卡槽51，每根安装支撑杆5对称的另一侧上均设有安装台阶部52，安装时光源板3的一侧边先卡入安装卡槽51内被限位固定、且另一侧边落放于安装台阶部52以通过固定件将光源板3固定于安装台阶部52上。通过以上特殊的科学设计，具有如下优点：一是本技术的用于道路交通的发光标志，设有特殊设计的安装支撑杆5，使得安装的光源板3的一侧是通过卡紧限位形成固定，而另一侧通过固定件固定。这不但使得安装更为轻松快捷，工作效率大大条；而且降低了制作成本；更为重要的是，如果需要拆下光源板进行维护，则只需拆下一侧的固定件，即可快速轻松的将光源板3抽出，操作方便快捷。二是本技术的用于道路交通的发光标志，一侧设有安装卡槽51，另一侧设有安装台阶部52，这完全颠覆了现有技术所局限的光源板直接铺设并固定在多根固定杆的技术思路，使得光源板3并没有盖住安装支撑杆5，进而使得后方的背板4能够压设在前面的安装支撑杆5上，并且可以采用如下方所述的螺钉件或者胶粘的方式固定在多根平行布置的安装支撑杆5上。这一是使得背板4不再仅仅靠四周的边框组件6进行固定，而是在中部还形成了很好的固定与支撑，这使得中部不会出现鼓胀或者塌陷的形变，极大的提高了美观度；二是使得背板的中部形成了很好的固定与支撑，进而提高了整个标牌的整体稳固性和使用寿命，使得标牌结构更加稳固，在外界自然环境的影响下，不容易出现标牌散架、掉落的危险；三是本技术的特殊结构尤其适合大面积标牌的制作，由于大面积标牌的面积能够达到十几甚至几十个平方，而这种结构显然能对大面积的整块背板形成很好支撑，使得标牌结构更加稳固、外观更加美观、安全性更强。进一步，在较佳实施例中，每根安装支撑杆5沿轴向的底面上形成第一安装面53以用于支撑背板4，第一安装面53上设有多个第一固定孔531以用于通过螺钉件将背板4固定于第一安装面53上。进一步，在较佳实施例中，每根安装支撑杆5沿轴向的顶面上形成第二安装面54以用于支撑标牌面板2，第二安装本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于道路交通的发光标志，包括依次设置的反光膜（1）、标牌面板（2）、多块光源板（3）、背板（4）和边框组件（6），其特征在于：所述标牌面板（2）和背板（4）之间设有多根平行布置的用于安装光源板（3）的安装支撑杆（5），每根所述安装支撑杆（5）沿轴向的一侧上均开设有安装卡槽（51），每根所述安装支撑杆（5）对称的另一侧上均设有安装台阶部（52），安装时所述光源板（3）的一侧边先卡入安装卡槽（51）内被限位固定、且另一侧边落放于安装台阶部（52）以通过固定件将光源板（3）固定于安装台阶部（52）上。

【技术特征摘要】
1.一种用于道路交通的发光标志，包括依次设置的反光膜（1）、标牌面板（2）、多块光源板（3）、背板（4）和边框组件（6），其特征在于：所述标牌面板（2）和背板（4）之间设有多根平行布置的用于安装光源板（3）的安装支撑杆（5），每根所述安装支撑杆（5）沿轴向的一侧上均开设有安装卡槽（51），每根所述安装支撑杆（5）对称的另一侧上均设有安装台阶部（52），安装时所述光源板（3）的一侧边先卡入安装卡槽（51）内被限位固定、且另一侧边落放于安装台阶部（52）以通过固定件将光源板（3）固定于安装台阶部（52）上。2.根据权利要求1所述的用于道路交通的发光标志，其特征在于：每根所述安装支撑杆（5）沿轴向的底面上形成第一安装面（53）以用于支撑背板（4），...

【专利技术属性】
技术研发人员：易雪峰，蒋浪，
申请(专利权)人：湖南湘旭交安光电高科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南,43