The utility model belongs to the technical field of aircraft, in particular to a probe protection screw for pressure detection of a novel aircraft shell. The utility model is composed of a circular fixed end, a connecting pipe, a spring threaded pipe and a circular pressure probe fixed head. The side of the connecting pipe is provided with a conductor outlet, and the middle part of the connecting pipe and the spring threaded pipe is provided with a conductor hole to accommodate the conductor passing through; the inner part of the circular pressure probe fixed head and the connecting part of the conductor hole are also provided with an internal thread matched with the thread base of the pressure probe. The maximum load-bearing pressure of the threaded pipe is less than that of the pressure probe. Through the setting of spring threaded tube structure, the probe protection screw for aircraft shell pressure detection can not only withstand certain pressure, but also break after withstanding excessive pressure, thus playing the role of protecting the pressure probe, effectively preventing the overload damage of the pressure probe.
【技术实现步骤摘要】
一种飞机外壳压力探测用探针保护螺杆
本技术属于飞行器
,特别是涉及一种新型飞机外壳压力探测用探针保护螺杆。
技术介绍
飞行器、比如飞机或直升机在其飞机中受制于不同的力。重要的影响值是由承压面产生的浮力、飞机的空气动力学阻力、施加在飞机重心上的重力、系统力,比如由驱动系统产生的推力或通过飞行器的控制面或通过机载系统或驱动系统产生的控制力以及通过各个力引起的转矩。在总力平衡中飞机构件或整个飞机的局部的以及整体的质量特性、结构阻尼和结构刚度起作用。在飞行调动和空气湍流时这里列出的力在其总平衡中导致飞行器上的结构负载和加速度。结构负载主要针对飞机的结构尺寸设计。加速度主要针对乘客安全性和舒适性。从施加的力可以借助于物理-数学模型和方法或简单的地面试验和实验室试验确定所有的力,其具有一个例外,该例外形成空气动力学的力或对应的空气动力学数据包括关于飞机的位置分布的数据。而对于飞机外壳在起飞及降落过程中所受到的各种压力的检测是通过将压力探针直接固定在检测部件表面与固定板之间来完成数据采集的,但压力探针的受力范围是有限的,经常在检测过程中遇到受力过大损坏探针的情况。
技术实现思路
本技术公开了一种新型飞机外壳压力探测用探针保护螺杆,解决了现有技术中的压力探针固定件不能保护压力探针,易造成探针损坏的缺陷。具体技术方案是,一种飞机外壳压力探测用探针保护螺杆,由圆形固定端头、连接管、弹簧式螺纹管和圆形压力探针固定头组成,连接管侧面设置有导线出口,连接管与弹簧式螺纹管中部设置有容纳导线穿过的导线孔;所述圆形压力探针固定头内侧与导线孔连通部分还设置有与压力探针螺纹底座配合的内螺纹;所 ...
【技术保护点】
1.一种飞机外壳压力探测用探针保护螺杆,其特征在于:由圆形固定端头(1)、连接管(7)、弹簧式螺纹管(3)和圆形压力探针固定头(4)组成,连接管(7)侧面设置有导线出口(2),连接管(7)与弹簧式螺纹管(3)中部设置有容纳导线穿过的导线孔(5);所述圆形压力探针固定头(4)内侧与导线孔(5)连通部分还设置有与压力探针螺纹底座配合的内螺纹(6);所述弹簧式螺纹管(3)最大承载压力小于压力探针最大承载压力。
【技术特征摘要】
1.一种飞机外壳压力探测用探针保护螺杆,其特征在于:由圆形固定端头(1)、连接管(7)、弹簧式螺纹管(3)和圆形压力探针固定头(4)组成,连接管(7)侧面设置有导线出口(2),连接管(7)与弹簧式螺纹管(3)中部设置有容纳导线穿过的导线孔(5);所述圆形压力探针固定头(4)内侧与导线孔(5)连通部分还设置有与压力探针螺纹底座配合的内螺纹(6);所述弹簧式螺纹管(3)最大承载压力小于压力探针最大承载压力。2.根据权利要求1所述的飞机外壳压力探测用探针保护...
【专利技术属性】
技术研发人员:武晓平,
申请(专利权)人:西安建卓航空机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:陕西,61
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