配光构件、照明装置、信号指示装置和机动车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及配光构件以及具有该配光构件的照明装置、信号指示装置和机动车辆。该配光构件的主体部限定有：入光面，来自光源的光通过该入光面进入所述主体部中；出光面，进入所述主体部中的光的一部分可作为至少基本上平行的第一光束直接到达该出光面；以及第一侧面和第二侧面，它们为反射面并且布置在轴线的两侧，其中，第一侧面和第二侧面中的至少一个设置有至少一个第一反射结构，该至少一个第一反射结构反射到达它的光，并使反射的光作为第二光束朝向所述出光面行进，所述第一光束相对于轴线围成的角度不同于所述第二光束相对于轴线围成的角度。

Light distribution components, lighting devices, signal indicators and motor vehicles

The utility model relates to a light distribution component and a lighting device, a signal indicating device and a motor vehicle with the light distribution component. The main part of the light distribution component is defined as: an entry surface through which light from the light source enters the main body part; an exit surface through which part of light entering the main body part can reach the light output surface directly as at least a substantially parallel first beam; and a first side and a second side, which are reflective surfaces and are arranged on both sides of the axis, in which the first side is arranged. At least one of the second sides is provided with at least one first reflection structure, which reflects the light arriving at it and makes the reflected light travel towards the exit surface as a second beam. The angle of the first beam relative to the axis is different from the angle of the second beam relative to the axis.

【技术实现步骤摘要】
配光构件、照明装置、信号指示装置和机动车辆
本技术的实施例涉及照明和/或信号指示领域，并且更具体地，涉及配光构件、以及具有该配光构件的照明装置、信号指示装置和机动车辆。
技术介绍
多种照明和/或信号指示装置用于提供用于照明和/或信号指示的光，广泛应用于各个领域，例如在机动车辆中利用诸如车灯之类的照明装置或信号指示装置来保证安全行驶。通常，采用光学元件对从光源出射并经光学元件的入光面或入光口进入该光学元件的光进行调制，以形成具有期望的光分布或图案的出射光，并在光学元件的出光面处将该出射光处朝向目标方向引导或发射，以实现照明或信号指示功能。为了实现宽的出光或点亮范围和提高光效率，光学元件可以设置有多个入光面或入光口，但这会增加光源的数量，导致成本增加。当前，在光学元件的出光面的尺寸(如出光宽度)较大时，如大于60mm时，在光学元件仅设置有一个入光面或入光口的情况下，很难在光效率与出光或点亮范围与法规要求之间实现平衡，特别是在光学元件用于机动车辆的转向灯、位置灯等的情况下。对于这些照明或信号指示装置，如机动车辆的转向灯、位置灯等，不仅要求其能够实现正常的照明或信号指示功能，如转向指示、位置指示等，通常还要求其满足一定角度范围的外部可见性，确保附近的交通参与者能够在一定的角度范围内(如在侧方位置处)看到该车辆，提高行车安全性。
技术实现思路
因此，本技术的一个目的在于克服现有技术中存在的问题和缺陷中的至少一种。本技术的一个方面提供了一种用于机动车的配光构件，该配光构件具有轴线并包括主体部，该主体部限定有：入光面，来自光源的光通过该入光面进入主体部中；出光面，进入主体部中的光的一部分可作为至少基本上平行的第一光束直接到达该出光面；以及第一侧面和第二侧面，它们为反射面并且布置在轴线的两侧，其中，第一侧面和第二侧面中的至少一个设置有至少一个第一反射结构，该至少一个第一反射结构反射到达它的光，并使反射的光作为第二光束朝向出光面行进。在此，第一光束相对于轴线围成的角度不同于第二光束相对于轴线围成的角度。在此，通过相对于轴线具有不同角度的至少两种不同的光束到达出光面来满足点亮效果和法规对出射角度的要求，例如满足25度和80度的法规要求，从而该配光构件可用于位置灯或转向灯。在一些实施例中，第一侧面和第二侧面中的至少一个还设置有至少一个第二反射结构，至少一个第二反射结构将到达它的光反射成至少基本上平行于第一光束。由此进一步扩宽出光面的出光面积。在一些实施例中，设置有多个第一反射结构，它们分布地布置在第一侧面和第二侧面中的至少一个上，并且相对于轴线倾斜相应的角度。在一些实施例中，至少一个第一反射结构沿着光出射方向朝着轴线倾斜。在一些实施例中，设置有多个第二反射结构，它们在相应的侧面上相邻地或间隔地布置，其中，每个第二反射结构是以光源为焦点的抛物面的一部分。通过这种布置方式，可将到达该第二反射结构的光至少在很大程度上反射成平行光束，优选地反射成平行于第一光束。在一些实施例中，配光构件具有单个入光面。在一些实施例中，入光面包括第一子入光面和位于第一子入光面的两侧的第二子入光面；出光面包括第一子出光区域和位于第一子出光区域的两侧的第二子出光区域。第一子入光面将通过该第一子入光面进入主体部中的光准直成平行光，使得该平行光平行于轴线在主体部内行进到达第一子出光区域并从该第一子出光区域出射，并且第二子入光面中的每一个第二子入光面使得通过该第二子入光面透射进入主体部中的光在主体部中行进至第一侧面和第二侧面中对应的一个侧面，并在该侧面处在主体部内部被朝向出光面反射。在一些实施例中，第一子入光面设置有多个穹顶状或枕状突出部，各个突出部协同将通过其进入主体部中的光准直成平行光。在一些实施例中，第二子入光面中的至少一个为拱形面，其在配光构件的厚度方向上对光进行准直。在一些实施例中，第二子入光面中的至少一个在配光构件的厚度方向上的边缘轮廓是以光源为圆心的圆弧线的一部分。在一些实施例中，入光面是以光源为中心的柱状菲涅尔透镜结构，以便在配光构件的厚度方向上对入射光进行准直。在一些实施例中，主体部中形成有线性菲涅耳透镜结构，以便将进入主体部中的光准直成平行光束。本技术的另一个方面的实施例还提供了一种照明或信号指示装置，其包括光源以及本技术的任一实施例中描述的配光构件。在一些实施例中，该照明或信号指示装置包括机动车辆的转向灯和位置灯中的一种。本技术的又一个方面的实施例还提供了一种机动车辆，其包括本技术的任一实施例中描述的照明或信号指示装置。在本技术的上述实施方案中，特别在只提供仅仅一个入光面的情况下，通过在配光构件的相应的侧面上设置第一反射结构，并结合其他的光学功能表面，能够针对长的出光面仍然实现期望的出光效果，并且光学分布同样满足法规规定。在此，配光构件本身的结够相对简单，这进一步有利于安装和降低成本。通过下文中参照附图对本技术所作的详细描述，本技术的其他目的和优点将显而易见，并可帮助对本技术有全面的理解。附图说明本技术的这些和/或其他方面、特征和优点从下面结合附图对说明性实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是示出根据本技术的一种示例性实施例的配光构件的结构的透视图，其中示意性地示出了正常出光和用于外部可见性的光路；图2是根据本技术的一种示例性实施例的配光构件的正面透视图，示出了逆着配光构件的出光方向观看的出光面的结构；图3是沿着图2中的B-B’线获得的、示出根据本技术的一种示例性实施例的配光构件的结构的剖视图；图4是根据本技术的一种示例性实施例的配光构件的侧面透视图，其中仪单独地、示意性地示出了用于外部可见性的光路；图5是图4中的虚线圈部分的局部放大视图，示意性地示出了根据本技术的一种实施例的配光构件的用于实现外部可见性的示例性结构；图6是示出根据本技术的一种实施例的配光构件的用于外部可见性的光路的示意图；图7是示意性地示出根据本技术的一种示例性实施例的配光构件的结构的后部透视图；以及图8是示出根据本技术的另一种示例性实施例的配光构件的结构的透视图。具体实施方式下面将结合附图，对本技术的实施例进行详细的描述。在本说明书中，功能相同或相似的部件由相同的附图标号指示。下述参照附图对本技术的示例性地实施例的说明旨在阐述本公开的技术构思，而不应当理解为对本技术的一种限制。另外，在下面的详细描述中，为便于说明，阐述了许多具体的细节以提供对本技术的实施例的全面理解。然而明显地，一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。在其他情况下，公知的结构和装置以图示的方式体现以简化附图。本技术的实施例提供了配光构件，其例如可以用于机动车辆的照明和/或信号指示装置，如高位刹车灯、转向灯或位置灯。该配光构件对从光源出射并经配光构件的入光面或入光口、特别是单个入光面或入光口进入该配光构件的光进行调制，以形成从出光面出射的具有期望的光分布或图案的出射光，由此实现照明和/或信号指示功能，其中，在该配光构件的侧面形成有反射结构，以将进入该配光构件的至少一部分光朝向出光面反射，使得该部分光相对于车辆纵向方向成预定角度从该出光面出射，以满足一定角度范围的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于机动车辆的配光构件(1000)，该配光构件具有轴线(O‑O’)并包括主体部(1100)，其特征在于，该主体部限定有：入光面(1200)，来自光源(1001)的光通过该入光面(1200)进入所述主体部(1100)中；出光面(1300)，进入所述主体部(1100)中的光的一部分可作为至少基本上平行的第一光束(1002)直接到达该出光面(1300)；以及第一侧面(1110)和第二侧面(1120)，所述第一侧面(1110)和第二侧面(1120)为反射面并且布置在轴线(O‑O’)的两侧，其中，所述第一侧面(1110)和第二侧面(1120)中的至少一个设置有至少一个第一反射结构(1112)，所述至少一个第一反射结构(1112)反射到达它的光，并使反射的光作为第二光束(1003)朝向所述出光面(1300)行进，所述第一光束(1002)相对于所述轴线(O‑O’)围成的角度不同于所述第二光束(1003)相对于所述轴线(O‑O’)围成的角度。

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车辆的配光构件(1000)，该配光构件具有轴线(O-O’)并包括主体部(1100)，其特征在于，该主体部限定有：入光面(1200)，来自光源(1001)的光通过该入光面(1200)进入所述主体部(1100)中；出光面(1300)，进入所述主体部(1100)中的光的一部分可作为至少基本上平行的第一光束(1002)直接到达该出光面(1300)；以及第一侧面(1110)和第二侧面(1120)，所述第一侧面(1110)和第二侧面(1120)为反射面并且布置在轴线(O-O’)的两侧，其中，所述第一侧面(1110)和第二侧面(1120)中的至少一个设置有至少一个第一反射结构(1112)，所述至少一个第一反射结构(1112)反射到达它的光，并使反射的光作为第二光束(1003)朝向所述出光面(1300)行进，所述第一光束(1002)相对于所述轴线(O-O’)围成的角度不同于所述第二光束(1003)相对于所述轴线(O-O’)围成的角度。2.根据权利要求1所述的配光构件(1000)，其特征在于，所述第一侧面(1110)和第二侧面(1120)中的至少一个还设置有至少一个第二反射结构(1101)，所述至少一个第二反射结构将到达它的光反射成至少基本上平行于所述第一光束(1002)。3.根据权利要求1所述的配光构件(1000)，其特征在于，设置有多个所述第一反射结构(1112)，它们分布地布置在所述第一侧面(1110)和第二侧面(1120)中的至少一个上，并且相对于所述轴线(O-O’)倾斜相应的角度。4.根据权利要求3所述的配光构件(1000)，其特征在于，所述至少一个第一反射结构(1112)沿着光出射方向朝着所述轴线(O-O’)倾斜。5.根据权利要求2所述的配光构件(1000)，其特征在于，设置有多个所述第二反射结构(1101)，它们在相应的侧面上相邻地或间隔地布置，其中，每个第二反射结构(1101)是以所述光源(1001)为焦点的抛物面的一部分。6.根据权利要求1所述的配光构件(1000)，其特征在于，所述配光构件(1000)具有单个入光面(1200)。7.根据权利要求1-6中任一项所述的配光构件(1000)，其特征在于，所述入光面(1200)包括第一子入光面(1210)和位于第一子入光面(1210)的两侧的第二子入光面(1220)，所述出光面(1300)包括第一子...

【专利技术属性】
技术研发人员：张飘，胡强，
申请(专利权)人：法雷奥市光中国车灯有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北,42