行车记录器及行车记录方法技术

一种行车记录器，包括一影像获取模块用于用一第一解析度获取一车辆周围的动态影像；一储存单元用于在一第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像；以及一处理单元。其中该处理单元用于在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度，且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段影像于一第二储存空间。其中该处理单元还用于在一第三时间点接收到一触发信号时，将该第一储存空间中的该动态影像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存于一第三储存空间。

Traffic Recorder and Traffic Recording Method

A driving recorder includes an image acquisition module for obtaining a dynamic image around a vehicle with a first resolution; a storage unit for storing the dynamic image with the first resolution in a first storage space; and a processing unit. The processing unit is used to convert the resolution of an image before the second time point in the dynamic image of the first storage space into a second resolution at a first time point, and controls the storage unit to store the image with the second resolution into a second storage space. When a trigger signal is received at a third time point, the processing unit stores an image between the third time point and the fourth time point in the first storage space with the first resolution in the third storage space.

【技术实现步骤摘要】
行车记录器及行车记录方法
本专利技术是相关于一种行车记录器及行车记录方法，尤指一种可回溯高解析度影像的行车记录器以及行车记录方法。
技术介绍
一般行车记录器具有可设定所获取的动态影像的解析度的功能，若设定获取高解析度的动态影像，由于高解析度的影像所占用的储存空间较大，因此行车记录器的储存空间中无法存放长时间的高解析度的动态影像。若设定获取低解析度的动态影像，则可能因为所获取的动态影像太过模糊而导致影像中的相关信息(例如肇事车辆的车牌号码、车辆款式等)无法辨识。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种行车记录器及行车记录方法，以解决现有技术的问题。本专利技术行车记录器包括一影像获取模块、一储存单元以及一处理单元。该图像获取模块用于用一第一解析度获取一车辆周围的动态影像，该储存单元包括一第一储存空间、一第二储存空间以及一第三储存空间，该储存单元用于在该第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像，该处理单元电连接于该储存单元以及该影像获取模块。其中，该处理单元用于在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度，且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段图像于该第二储存空间，该第二时间点早于该第一时间点一第一预定时间长度，该第一解析度高于该第二解析度。其中该处理单元还用于在一第三时间点接收到一触发信号时，将该第一储存空间中的该动态影像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存于该第三储存空间，该第四时间点早于该第三时间点一第二预定时间长度。本专利技术行车记录方法包括提供一储存单元，该储存单元包括一第一储存空间、一第二储存空间以及一第三储存空间；一影像获取模块以一第一解析度获取一车辆周围的动态影像；该储存单元在该第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像；一处理单元在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度，且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段影像在该第二储存空间，其中该第二时间点早于该第一时间点一第一预定时间长度，该第一解析度高于该第二解析度；以及该处理单元在一第三时间点接收到一触发信号时，将该第一储存空间中的该动态图像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存在该第三储存空间，其中该第四时间点早于该第三时间点一第二预定时间长度。相较于先前技术，本专利技术行车记录器可以将所获取的高解析度动态影像转换为较低解析度的动态影像后储存，避免由于高解析度动态影像的档案太大而造成储存空间不足。当车辆受到碰撞时本专利技术行车记录器可以回溯并储存一预定时间长度的高解析度动态影像，避免所获取的碰撞相关动态影像的画面太过模糊而无法辨识影像的细节数据。另外，本专利技术行车记录器也可通过一按钮触发回溯并储存高解析度动态影像，因此使用者可以在任意时间点储存该预定时间长度的高解析度动态影像。附图说明图1是本专利技术行车记录器的示意图；图2是本专利技术行车记录器在未有事件发生时储存动态影像的示意图；图3是本专利技术行车记录器在有事件发生时储存动态影像的示意图；图4是本专利技术行车记录方法的流程图。附图标记：10：行车记录器；12：图像获取模块；14：储存单元；141：第一储存空间；142：第二储存空间；143：第三储存空间；16：处理单元；18：触发装置；20：无线通信模块；300：车辆；200：动态图像；400：流程图；410至450：步骤；T1：第一时间点；T2：第二时间点；T3：第三时间点；T4：第四时间点；TF：时间轴方向；TD1：第一预定时间长度；TD2：第二预定时间长度；TD3：第三预定时间长度。具体实施方式请参考图1，图1是本专利技术行车记录器的示意图。如图1所示，本专利技术行车记录器10是用于设置在一车辆300上，行车记录器10包括有一影像获取模块12、一储存单元14、一处理单元16以及一触发装置18。储存单元14包括一第一储存空间141、一第二储存空间142以及一第三储存空间143。举例来说，第一储存空间141是一暂时储存空间，第二储存空间142是一可移除储存空间，第三储存空间143是一不可移除储存空间。影像获取模块12用于用一第一解析度(例如最高解析度)获取车辆300周围的一动态影像，且储存单元14用于将具有该第一解析度的动态影像储存于第一储存空间141。处理单元16电连接于储存单元14以及影像获取模块12，用于控制储存单元14储存动态影像。请参考图2，并一并参考图1。图2是本专利技术行车记录器在未有事件发生时储存动态影像的示意图。如图1-2所示，动态影像200为储存在第一储存空间141的动态影像，其中第一时间点T1为当前所获取的动态影像的时间点，第二时间点T2早于第一时间点T1一第一预定时间长度TD1，而动态影像200随着影像获取模块12持续录制动态影像而沿着时间轴方向TF增加，第一时间点T1以及第二时间点T2也会随着时间改变而沿着时间轴方向TF移动。处理单元16用于在第一时间点T1将第一储存空间141中的动态影像200中第二时间点T2之前的一段影像的解析度转为一第二解析度(在本实施例中，第一解析度高于第二解析度)，并且控制储存单元14将具有第二解析度的该段影像储存于第二储存空间142。换句话说，当影像获取模块12获取动态影像的时间长度大于第一预定时间长度TD1时，处理单元16用于将先前获取的动态影像转为较低解析度的动态影像，并控制储存单元14将该段转换后的动态影像储存于另一储存空间。由于第二解析度低于第一解析度，因此可以使第二储存空间142能储存更长时间的动态影像。其中，第二储存空间142是一可移除储存空间，当第二储存空间142中所有动态影像达到一预定档案大小时，最早获取的动态影像会被删除。请参考图1及图3，图3是本专利技术行车记录器在有事件发生时储存动态影像的示意图。如图所示，当行车记录器10的处理单元16在时间点T3接收到触发装置18所产生的一触发信号时，处理单元16还用于将早于时间点T3的时间点T4之后的动态影像储存于第三储存空间143。其中，时间点T4是早于时间点T3第二预定时间长度TD2的时间点。换句话说，当处理单元16在时间点T3接收到触发信号时，处理单元16控制储存单元14将储存在第一储存空间141的动态影像200中时间点T3到时间点T4的一段影像储存在第三储存空间143，该段影像是具有第一解析度的影像。由于处理单元16会将动态影像200早于时间点T2的影像转换为一第二解析度的影像，因此能储存的第一解析度的影像的时间长度最长为第一时间长度TD1，换句话说，储存于第三储存空间143的动态影像的时间长度为第二预定时间长度TD2。在本实施例中，第三储存空间143是一不可移除储存空间，以避免影像数据被误删。由于第一解析度高于第二解析度，因此当处理单元16接收到触发信号时，本专利技术行车记录器10用以将较高解析度的影像存放在不可移除储存空间，以利于使用者取得回溯第二预定时间长度TD2的车辆300周围的影像数据。另外，当处理单元16在时间点T3接收到触发信号时，处理单元16也可以控制储存单元14将时间点T3往后第三预定时间长度TD3的动态影像连同时间点T3和时间点T4之间的动态影像以第一解析度储存于第三储存空间14本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种行车记录器，包括：一影像获取模块，用于用一第一解析度获取一车辆周围的动态影像；一储存单元，包括一第一储存空间、一第二储存空间以及一第三储存空间，该储存单元用于在该第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像；以及一处理单元，电连接于该储存单元以及该影像获取模块，其中该处理单元用于在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度，且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段影像于该第二储存空间，该第二时间点早于该第一时间点一第一预定时间长度；其中该处理单元还用于在一第三时间点接收到一触发信号时，将该第一储存空间中的该动态影像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存于该第三储存空间，该第四时间点早于该第三时间点一第二预定时间长度。

【技术特征摘要】
1.一种行车记录器，包括：一影像获取模块，用于用一第一解析度获取一车辆周围的动态影像；一储存单元，包括一第一储存空间、一第二储存空间以及一第三储存空间，该储存单元用于在该第一储存空间储存具有该第一解析度的该动态影像；以及一处理单元，电连接于该储存单元以及该影像获取模块，其中该处理单元用于在一第一时间点将该第一储存空间中的该动态影像中一第二时间点之前的一段影像的解析度转为一第二解析度，且控制该储存单元储存具有该第二解析度的该段影像于该第二储存空间，该第二时间点早于该第一时间点一第一预定时间长度；其中该处理单元还用于在一第三时间点接收到一触发信号时，将该第一储存空间中的该动态影像中该第三时间点及一第四时间点之间的一段影像以该第一解析度储存于该第三储存空间，该第四时间点早于该第三时间点一第二预定时间长度。2.根据权利要求1所述的行车记录器，其中所述第一储存空间是一暂时储存空间，所述第二储存空间是一可移除储存空间，所述第三储存空间是一不可移除储存空间，且该第一储存空间、该第二储存空间以及该第三储存空间的空间大小可为一固定值或由使用者设定。3.根据权利要求1所述的行车记录器，其中所述第一解析度高于所述第二解析度。4.根据权利要求1所述的行车记录器，还包括一感测单元，电连接于所述处理单元，该感测单元用于在感测所述车辆受到碰撞时产生所述触发信号。5.根据权利要求4所述的行车记录器，其中所述处理单元还用于在接收到所述触发信号时，控制所述储存单元将所述第三时间点往后一第三预定时间长度的一段影像连同该第三时间点及所述第四时间点之间的该段影像，以第一解析度储存于所述第三储存空间。6.根据权利要求1所述的行车记录器，还包括一按钮，电连接于所述处理单元，该按钮用于在被按压时产生所述触发信号。7.根据权利要求1所述的行车记录器，还包括一无线通信模块，电连接于所述储存单元，用于将该储存单元中的影像上传至一云端服务器。8.根据权利要求1所述的行车记录器，其中所述第一预定时间长度、所述第二预定时间长度与所述第三预定时间长度可为一固定值或由使用者自行设定。9.根据权利要求1所述的行车记录器，其中所述第二储存空间中所有动态影像达到一预定档案...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄慕真，戴雅丽，江昱娴，
申请(专利权)人：英属开曼群岛商麦迪创科技股份有限公司，上海蔚兰动力科技有限公司，
类型：发明
国别省市：开曼群岛,KY