一种便于安装的两轮电动车的后座护架制造技术

本实用新型专利技术提供一种便于安装的两轮电动车的后座护架，包括后车座，坐垫，挡泥板，插接座，快速固定旋转板结构，可调节靠杆结构，伸缩支撑杆结构，连接板，固定板，插接板，反光板，插接杆，橡胶块，手抓杆和海绵套，所述的坐垫胶接在后车座的上端右侧。本实用新型专利技术安装板，旋转座，弧形板，橡胶垫，螺栓螺母和锁紧板的设置，有利于安装后车座，方便后车座的安装拆卸工作；支撑管，伸缩杆和套接环的设置，有利于支撑后车座，方便载重和带人骑行；连接座，旋转管和靠背杆的设置，有利于带人时方便人倚靠进行休息；旋转座，弧形板，橡胶垫，螺栓螺母和锁紧板的设置，有利于不同的两轮电动车进行安装。

A Rear-seat Bracket for Easy Installation of Two-wheeled Electric Vehicles

The utility model provides a rear seat guard for two-wheeled electric vehicles, which is easy to install, including a rear seat, cushion, fender, socket, fast fixing rotating plate structure, adjustable support rod structure, telescopic support rod structure, connection plate, fixing plate, socket plate, reflector plate, socket rod, rubber block, hand grip rod and sponge sleeve, and the seat cushion is glued to the upper end and right side of the rear seat. \u3002 The setting of installation plate, rotary seat, arc plate, rubber pad, bolt nut and locking plate of the utility model is advantageous to installing the rear seat and facilitating the installation and disassembly of the rear seat; the setting of support pipe, expansion rod and sleeve ring is advantageous to supporting the rear seat, facilitating the loading and riding of people; the setting of connecting seat, rotary tube and backrest rod is advantageous to the convenient leaning of people when carrying people. Rest; rotating seat, arc plate, rubber pad, bolt nut and locking plate settings are conducive to the installation of different two-wheel electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种便于安装的两轮电动车的后座护架
本技术属于两轮电动车部件
，尤其涉及一种便于安装的两轮电动车的后座护架。
技术介绍
目前，在我国不少的城镇和乡村，两轮电动车(摩托车)以它轻便、快捷、耗能低、占位少的优势，深受人们欢迎。有不少的上班族骑着两轮电动车上班和下班，还有不少的家长们骑着两轮电动车接送小孩上学和回家，两轮电动车已成为了人们广泛使用的代步工具。由于两轮电动车后座没有设置保护装置，当小孩于后座乖车时，存在着安全隐患。名称为“一种两轮电动车的后座保护装置”，专利申请号201520858487.7，在这一方面进行了有益的探讨，但其结构仍然较复杂，成本仍然较很高。中国专利公开号为CN105667643A，专利技术创造名称为一种两轮电动车的后座护架，包括收缩件，底座，轴管，扶手；所述收缩件是由外方通、内方通、圆管组成，外方通下部相对两侧设置有两个轴孔，一个轴孔同侧设置有3个以上的等距通孔，最下的通孔处安装有定位扣；内方通下部与外方通的等距通孔一侧设置有一个对应通孔，该通孔处安装有定位扣，内方通上端设置有一条横向圆管，横向圆管中心处设置有横向为90°的顶上通孔和前部通孔；所述底座是一条板材本体，两头设置有纵向槽，中部设置有两片与板材本体垂直且间距小于外方通的板材片，两片板材片下部设置有与板材本体等距的轴孔，一片板材片上部设置有通孔；所述轴管是一条外径小于横向圆管，长度大于横向圆管，中心处设置有一个通孔，该通孔处安装有定位扣；所述扶手是两条规格与横向圆管相同，弯曲为90°的弯管；其特征是：收缩件的外方通下部置于底座中部的两片板材片内，一轴通过两片板材片下部的轴孔与外方通下部相对两侧的轴孔，收缩件与底座动配合连为一体；轴管置于收缩件上端的横向圆管内，轴管两端分别置于两条弯管一端内并且牢固连为一体，收缩件内方通上端横向圆管与扶手动配合连为一体。但是现有的两轮电动车的后座护架还存在着不方便安装，不方便支撑后座和不方便倚靠的问题。因此，专利技术一种便于安装的两轮电动车的后座护架显得非常必要。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术提供一种便于安装的两轮电动车的后座护架，以解决现有的两轮电动车的后座护架存在着不方便安装，不方便支撑后座和不方便倚靠的问题。一种便于安装的两轮电动车的后座护架，包括后车座，坐垫，挡泥板，插接座，快速固定旋转板结构，可调节靠杆结构，伸缩支撑杆结构，连接板，固定板，插接板，反光板，插接杆，橡胶块，手抓杆和海绵套，所述的坐垫胶接在后车座的上端右侧；所述的挡泥板螺钉连接在后车座的下端中间位置；所述的插接座焊接在后车座的上端左侧；所述的快速固定旋转板结构安装在后车座的左侧上部；所述的可调节靠杆结构安装在后车座的右侧上端；所述的伸缩支撑杆结构分别安装在后车座的正表面中间位置和后面中间位置；所述的连接板焊接在后车座的下端右侧；所述的固定板螺栓连接在连接板的右侧下部；所述的插接板螺栓连接在固定板的右侧中间位置；所述的反光板插接在插接板的右侧内部中间位置；所述的插接杆螺纹连接在插接座的上端内部中间位置；所述的橡胶块胶接在插接杆的右侧中间位置；所述的手抓杆焊接在插接杆的上端；所述的海绵套套接在手抓杆的外壁；所述的快速固定旋转板结构包括安装板，旋转座，弧形板，橡胶垫，螺栓螺母和锁紧板，所述的旋转座焊接在安装板的左侧；所述的弧形板的右端轴接在旋转座的外壁；所述的橡胶垫胶接在弧形板的正表面中间位置；所述的螺栓螺母中螺栓贯穿锁紧板的正表面内部中间位置螺纹连接螺母；所述的锁紧板焊接在安装板的外壁左侧位置。优选的，所述的可调节靠杆结构包括连接座，旋转管，调节螺栓，靠背杆，U型管和防滑套，所述的旋转管的右端轴接在连接座右侧上部开设的凹槽内；所述的调节螺栓螺纹连接在旋转管的上端左侧；所述的靠背杆插接在旋转管的左侧内部中间位置；所述的U型管贯穿靠背杆的左侧内部中间位置；所述的防滑套套接在U型管的正表面外壁。优选的，所述的伸缩支撑杆结构包括支撑管，连接轴，伸缩杆，伸缩螺栓，套接环和顶紧螺栓，所述的连接轴贯穿支撑管的正表面右侧中间位置；所述的伸缩杆插接在支撑管的左侧内部中间位置；所述的伸缩螺栓螺纹连接在支撑管的上端左侧；所述的套接环焊接在伸缩杆的左侧中间位置；所述的顶紧螺栓螺纹连接在套接环的左侧中间位置。优选的，所述的弧形板的左侧中间位置开设有通孔；所述的螺栓螺母中的螺栓贯穿弧形板左侧中间位置开设的通孔螺纹连接螺母。优选的，所述的安装板焊接在后车座的左侧上部。优选的，所述的U型管采用空心的不锈钢管；所述的防滑套采用外壁带有一字形防滑纹的橡胶套；所述的靠背杆采用圆柱体的不锈钢杆。优选的，所述的连接座螺栓连接在后车座的右侧上端；所述的连接座和后车座之间设置有厚度为三毫米至五毫米的橡胶垫。优选的，所述的套接环采用不锈钢环；所述的套接环的内壁胶接有厚度为三毫米至五毫米的橡胶圈。优选的，所述的连接轴分别插接在后车座的正表面中间位置和后面中间位置。与现有技术相比，本技术的有益效果为：1.本技术中，所述的安装板，旋转座，弧形板，橡胶垫，螺栓螺母和锁紧板的设置，有利于安装后车座，方便后车座的安装拆卸工作。2.本技术中，所述的支撑管，伸缩杆和套接环的设置，有利于支撑后车座，方便载重和带人骑行。3.本技术中，所述的连接座，旋转管和靠背杆的设置，有利于带人时方便人倚靠进行休息。4.本技术中，所述的旋转座，弧形板，橡胶垫，螺栓螺母和锁紧板的设置，有利于不同的两轮电动车进行安装。5.本技术中，所述的旋转管，调节螺栓和靠背杆的设置，有利于调节靠背杆的高度，方便根据人体的高矮进行调节。6.本技术中，所述的支撑管，伸缩杆和伸缩螺栓的设置，有利于根据不同的自行车进行安装时调节支撑高度。7.本技术中，所述的后车座和坐垫的设置，有利于防止长时间坐在后车座上劳累。8.本技术中，所述的后车座和挡泥板的设置，有利于防止道路存在积水时溅在衣服的表面。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的快速固定旋转板结构的结构示意图。图3是本技术的可调节靠杆结构的结构示意图。图4是本技术的伸缩支撑杆结构的结构示意图。图中：1、后车座；2、坐垫；3、挡泥板；4、插接座；5、快速固定旋转板结构；51、安装板；52、旋转座；53、弧形板；54、橡胶垫；55、螺栓螺母；56、锁紧板；6、可调节靠杆结构；61、连接座；62、旋转管；63、调节螺栓；64、靠背杆；65、U型管；66、防滑套；7、伸缩支撑杆结构；71、支撑管；72、连接轴；73、伸缩杆；74、伸缩螺栓；75、套接环；76、顶紧螺栓；8、连接板；9、固定板；10、插接板；11、反光板；12、插接杆；13、橡胶块；14、手抓杆；15、海绵套。具体实施方式下面结合附图对本技术进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种便于安装的两轮电动车的后座护架，包括后车座1，坐垫2，挡泥板3，插接座4，快速固定旋转板结构5，可调节靠杆结构6，伸缩支撑杆结构7，连接板8，固定板9，插接板10，反光板11，插接杆12，橡胶块13，手抓杆14和海绵套15，所述的坐垫2胶接在后车座1的上端右侧；所述的挡泥板3螺钉连接在后车座1的下端中间位置；所述的插接座4焊接在后车座1的上端左侧本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于安装的两轮电动车的后座护架，其特征在于，该便于安装的两轮电动车的后座护架包括后车座(1)，坐垫(2)，挡泥板(3)，插接座(4)，快速固定旋转板结构(5)，可调节靠杆结构(6)，伸缩支撑杆结构(7)，连接板(8)，固定板(9)，插接板(10)，反光板(11)，插接杆(12)，橡胶块(13)，手抓杆(14)和海绵套(15)，所述的坐垫(2)胶接在后车座(1)的上端右侧；所述的挡泥板(3)螺钉连接在后车座(1)的下端中间位置；所述的插接座(4)焊接在后车座(1)的上端左侧；所述的快速固定旋转板结构(5)安装在后车座(1)的左侧上部；所述的可调节靠杆结构(6)安装在后车座(1)的右侧上端；所述的伸缩支撑杆结构(7)分别安装在后车座(1)的正表面中间位置和后面中间位置；所述的连接板(8)焊接在后车座(1)的下端右侧；所述的固定板(9)螺栓连接在连接板(8)的右侧下部；所述的插接板(10)螺栓连接在固定板(9)的右侧中间位置；所述的反光板(11)插接在插接板(10)的右侧内部中间位置；所述的插接杆(12)螺纹连接在插接座(4)的上端内部中间位置；所述的橡胶块(13)胶接在插接杆(12)的右侧中间位置；所述的手抓杆(14)焊接在插接杆(12)的上端；所述的海绵套(15)套接在手抓杆(14)的外壁；所述的快速固定旋转板结构(5)包括安装板(51)，旋转座(52)，弧形板(53)，橡胶垫(54)，螺栓螺母(55)和锁紧板(56)，所述的旋转座(52)焊接在安装板(51)的左侧；所述的弧形板(53)的右端轴接在旋转座(52)的外壁；所述的橡胶垫(54)胶接在弧形板(53)的正表面中间位置；所述的螺栓螺母(55)中螺栓贯穿锁紧板(56)的正表面内部中间位置螺纹连接螺母；所述的锁紧板(56)焊接在安装板(51)的外壁左侧位置。...

【技术特征摘要】
1.一种便于安装的两轮电动车的后座护架，其特征在于，该便于安装的两轮电动车的后座护架包括后车座(1)，坐垫(2)，挡泥板(3)，插接座(4)，快速固定旋转板结构(5)，可调节靠杆结构(6)，伸缩支撑杆结构(7)，连接板(8)，固定板(9)，插接板(10)，反光板(11)，插接杆(12)，橡胶块(13)，手抓杆(14)和海绵套(15)，所述的坐垫(2)胶接在后车座(1)的上端右侧；所述的挡泥板(3)螺钉连接在后车座(1)的下端中间位置；所述的插接座(4)焊接在后车座(1)的上端左侧；所述的快速固定旋转板结构(5)安装在后车座(1)的左侧上部；所述的可调节靠杆结构(6)安装在后车座(1)的右侧上端；所述的伸缩支撑杆结构(7)分别安装在后车座(1)的正表面中间位置和后面中间位置；所述的连接板(8)焊接在后车座(1)的下端右侧；所述的固定板(9)螺栓连接在连接板(8)的右侧下部；所述的插接板(10)螺栓连接在固定板(9)的右侧中间位置；所述的反光板(11)插接在插接板(10)的右侧内部中间位置；所述的插接杆(12)螺纹连接在插接座(4)的上端内部中间位置；所述的橡胶块(13)胶接在插接杆(12)的右侧中间位置；所述的手抓杆(14)焊接在插接杆(12)的上端；所述的海绵套(15)套接在手抓杆(14)的外壁；所述的快速固定旋转板结构(5)包括安装板(51)，旋转座(52)，弧形板(53)，橡胶垫(54)，螺栓螺母(55)和锁紧板(56)，所述的旋转座(52)焊接在安装板(51)的左侧；所述的弧形板(53)的右端轴接在旋转座(52)的外壁；所述的橡胶垫(54)胶接在弧形板(53)的正表面中间位置；所述的螺栓螺母(55)中螺栓贯穿锁紧板(56)的正表面内部中间位置螺纹连接螺母；所述的锁紧板(56)焊接在安装板(51)的外壁左侧位置。2.如权利要求1所述的便于安装的两轮电动车的后座护架，其特征在于，所述的可调节靠杆结构(6)包括连接座(61)，旋转管(62)，调节螺栓(63)，靠背杆(64)，U型管(65)和防滑套(66)，所述的旋转管(62)的右端轴接在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢小林，
申请(专利权)人：万安县步步羊车业有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36