一种车辆的安全气囊引爆箱结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种车辆的安全气囊引爆箱结构，涉及安全气囊引爆箱技术领域。实现了气囊在引爆的过程中，防止水平的爆炸力过大，导致装置倾倒，造成意外的发生的效果。该车辆的安全气囊引爆箱结构，包括减力架、引爆箱和吸尘装置，减力架的内壁的顶部固定安装有引爆箱，减力架的顶部固定安装有吸尘装置。该车辆的安全气囊引爆箱结构，安装台将容纳箱限制，使容纳箱进行左右移动，移动时，容纳箱带动连接杆移动，将顶块插入两个顶杆之间，使顶杆将弹簧压缩，顶杆带动滑块移动，进行缓冲，将第一磁铁和第二磁铁靠近，由于同磁极存在斥力，减缓冲力，将左右的力缓解成上下的力，防止水平的爆炸力过大，导致装置倾倒，造成意外的发生。

A structure of vehicle airbag detonating box

The utility model provides a structure of a safety airbag detonating box for a vehicle, which relates to the technical field of the safety airbag detonating box. In the process of detonation, the airbag can prevent the overwhelming explosive force at the horizontal level, which leads to the device dumping and the unexpected effect. The structure of the safety air bag detonating box of the vehicle includes a derrick, a detonating box and a dust-collecting device. The top of the inner wall of the derrick is fixed with a detonating box, and the top of the derrick is fixed with a dust-collecting device. The airbag detonation box structure of the vehicle will be limited by the installation platform, so that the container can move left and right. When moving, the container will drive the connecting rod to move, insert the top block between the two ejectors, so that the ejector will compress the spring, the ejector will drive the slider to move and buffer, and the first magnet and the second magnet will be close to each other. Because of the repulsion force with the same magnetic pole, the cushioning force will be reduced, so that the ejector will be left and right. The force is relieved into the upper and lower forces, and the explosive force at the level is prevented from being too large, which leads to the dumping of the device and the occurrence of accidents.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆的安全气囊引爆箱结构
本技术涉及安全气囊引爆箱
，特别的为一种车辆的安全气囊引爆箱结构。
技术介绍
随着工业的发展，工业生产过程排放的危险废物日益增多，由于危险废物带来的严重污染和潜在的严重影响，危险废物是指列入国家危险废物名录或根据国家规定的危险废物鉴定标准和鉴定方法认定的具有危险废物特性的废物，国外环保事业的发展已经有近百年的历史，然而在国内环保的发展才刚刚起步，对当前行业的投资规模却整体偏低。汽车在报废后要进行汽车气囊引爆，防止在处理报废车的过程中发生爆炸，引发事故，所以有了气囊引爆装置，现有的气囊引爆装置做的已经很完善，已经能在引爆气囊的时候，符合国家的标准，但是没有考虑引爆过程中，由于爆炸产生震动，使装置繁盛倾倒，导致装置损坏，甚至发生意外的情况。
技术实现思路
本技术提供的专利技术目的在于提供一种车辆的安全气囊引爆箱结构，该车辆的安全气囊引爆箱结构，使气囊在引爆的过程中，防止水平的爆炸力过大，导致装置倾倒，造成意外的发生。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车辆的安全气囊引爆箱结构，包括减力架、引爆箱和吸尘装置，所述减力架的内壁的顶部固定安装有引爆箱，所述减力架的顶部固定安装有吸尘装置。所述减力架包括外架，所述外架内壁的顶部固定安装有第一磁铁，所述外架内壁的顶部固定安装有安装台，所述安装台的顶部活动连接有受力架，所述受力架内壁的右侧固定安装有支撑板，所述支撑板上穿插设置有顶杆，所述顶杆上缠绕设置有弹簧，所述顶杆的顶部固定安装有第二磁铁，所述顶杆的左侧固定安装有滑块，所述受力架的内壁开设有滑槽，所述外架的底部固定安装有移动轮。所述引爆箱包括容纳箱，所述容纳箱内壁的顶部固定安装有电池箱，所述电池箱内壁的顶部固定安装有蓄电池，所述蓄电池的输出端活动连接有电线，所述电线的输出端焊接有连接头，所述容纳箱的两侧均固定安装有连接杆，两个连接杆相背的一侧均固定安装有顶块，所述容纳箱的顶部固定安装有限制块。所述吸尘装置包括安装架，所述安装架的顶部固定安装有料箱，所述料箱内壁的顶部固定安装有风箱，所述风箱内壁的顶部固定安装有风机，所述风机的输出端焊接有卡头。优选的，所述容纳箱包括箱架，所述箱架的正表面通过合页活动连接有箱盖，所述箱盖的正表面开设有把槽。优选的，所述限制块的数目为两个，所述受力架内壁的顶部开设有与两个限制块相匹配的移动槽，所述限制块的底部与移动槽内壁的顶部相接触。优选的，所述支撑板的数目为四个，四个支撑板相对分布在受力架内壁的两侧，四个支撑板上均穿插设置有顶杆，四个顶杆相对分布在四个支撑板上，四个顶杆分别贯穿受力架的顶部和受力架的两端。优选的，所述第一磁铁的数目为四个，四个第一磁铁相对分布在外架内壁的两侧。优选的，四个顶杆上均固定安装有第二磁铁，所述第一磁铁和第二磁铁位置相对，所述第二磁铁与第一磁铁同磁极相对。本技术提供了一种车辆的安全气囊引爆箱结构。具备以下有益效果：1、该车辆的安全气囊引爆箱结构，通过容纳箱、安装台、连接杆、顶块、顶杆、弹簧、滑块、滑槽、第一磁铁和第二磁铁的配合，在爆炸产生的冲击力，带动容纳箱产生震动，安装台将容纳箱限制，使容纳箱进行左右移动，移动时，容纳箱带动连接杆移动，将顶块插入两个顶杆之间，使顶杆将弹簧压缩，顶杆带动滑块移动，滑槽将滑块限制位移的方向，进行缓冲，将第一磁铁和第二磁铁靠近，由于同磁极存在斥力，减缓冲力，将左右的力缓解成上下的力，使气囊在引爆的过程中，防止水平的爆炸力过大，导致装置倾倒，造成意外的发生。2、该车辆的安全气囊引爆箱结构，通过风机、卡头和料箱的配合，风机通过卡头将爆炸时产生的粉尘吸入到料箱中，防止粉尘流入空气，造成粉尘污染。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术减力架结构示意图；图3为本技术引爆箱结构示意图；图4为本技术箱架结构示意图；图5为本技术吸尘装置结构示意图。图中：1减力架、101外架、102第一磁铁、103安装台、104受力架、105支撑板、106顶杆、107弹簧、108第二磁铁、109滑块、110滑槽、111移动轮、2引爆箱、201容纳箱、2011箱架、2012合页、2013箱盖、2014把槽、202电池箱、203蓄电池、204电线、205连接头、206连接杆、207顶块、208限制块、3吸尘装置、301安装架、302料箱、303风箱、304风机、305卡头。具体实施方式如图1-5所示，一种车辆的安全气囊引爆箱结构，包括包括减力架1、引爆箱2和吸尘装置3，减力架1的内壁的顶部固定安装有引爆箱2，减力架1的顶部固定安装有吸尘装置3。减力架1包括外架101，外架101内壁的顶部固定安装有第一磁铁102，第一磁铁102的数目为四个，四个第一磁铁102相对分布在外架101内壁的两侧，外架101内壁的顶部固定安装有安装台103，安装台103的顶部活动连接有受力架104，受力架104内壁的右侧固定安装有支撑板105，支撑板105的数目为四个，四个支撑板105相对分布在受力架104内壁的两侧，四个支撑板105上均穿插设置有顶杆106，四个顶杆106上均固定安装有第二磁铁108，第一磁铁102和第二磁铁108位置相对，第二磁铁108与第一磁铁102同磁极相对，四个顶杆106相对分布在四个支撑板105上，四个顶杆106分别贯穿受力架104的顶部和受力架104的两端，支撑板105上穿插设置有顶杆106，顶杆106上缠绕设置有弹簧107，顶杆106的顶部固定安装有第二磁铁108，顶杆106的左侧固定安装有滑块109，受力架104的内壁开设有滑槽110，外架101的底部固定安装有移动轮111。引爆箱2包括容纳箱201，容纳箱201包括箱架2011，箱架2011的正表面通过合页2012活动连接有箱盖2013，箱盖2013的正表面开设有把槽2014，容纳箱201内壁的顶部固定安装有电池箱202，电池箱202内壁的顶部固定安装有蓄电池203，蓄电池203的输出端活动连接有电线204，电线204的输出端焊接有连接头205，容纳箱201的两侧均固定安装有连接杆206，两个连接杆206相背的一侧均固定安装有顶块207，容纳箱201的顶部固定安装有限制块208，限制块208的数目为两个，受力架104内壁的顶部开设有与两个限制块208相匹配的移动槽，限制块208的底部与移动槽内壁的顶部相接触。吸尘装置3包括安装架301，安装架301的顶部固定安装有料箱302，料箱302内壁的顶部固定安装有风箱303，风箱303内壁的顶部固定安装有风机304，风机304的输出端焊接有卡头305。通过容纳箱201、安装台103、连接杆206、顶块207、顶杆106、弹簧107、滑块109、滑槽110、第一磁铁102和第二磁铁108的配合，在爆炸产生的冲击力，带动容纳箱201产生震动，安装台103将容纳箱201限制，使容纳箱201进行左右移动，移动时，容纳箱201带动连接杆206移动，将顶块207插入两个顶杆106之间，使顶杆106将弹簧107压缩，顶杆106带动滑块109移动，滑槽110将滑块109限制位移的方向，进行缓冲，将第一磁铁102和第二磁铁108靠近，由于同磁极存在斥力，减缓冲力，将左右的力缓解成上下的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆的安全气囊引爆箱结构，包括减力架（1）、引爆箱（2）和吸尘装置（3），其特征在于：所述减力架（1）的内壁的顶部固定安装有引爆箱（2），所述减力架（1）的顶部固定安装有吸尘装置（3）；所述减力架（1）包括外架（101），所述外架（101）内壁的顶部固定安装有第一磁铁（102），所述外架（101）内壁的顶部固定安装有安装台（103），所述安装台（103）的顶部活动连接有受力架（104），所述受力架（104）内壁的右侧固定安装有支撑板（105），所述支撑板（105）上穿插设置有顶杆（106），所述顶杆（106）上缠绕设置有弹簧（107），所述顶杆（106）的顶部固定安装有第二磁铁（108），所述顶杆（106）的左侧固定安装有滑块（109），所述受力架（104）的内壁开设有滑槽（110），所述外架（101）的底部固定安装有移动轮（111）；所述引爆箱（2）包括容纳箱（201），所述容纳箱（201）内壁的顶部固定安装有电池箱（202），所述电池箱（202）内壁的顶部固定安装有蓄电池（203），所述蓄电池（203）的输出端活动连接有电线（204），所述电线（204）的输出端焊接有连接头（205），所述容纳箱（201）的两侧均固定安装有连接杆（206），两个连接杆（206）相背的一侧均固定安装有顶块（207），所述容纳箱（201）的顶部固定安装有限制块（208）；所述吸尘装置（3）包括安装架（301），所述安装架（301）的顶部固定安装有料箱（302），所述料箱（302）内壁的顶部固定安装有风箱（303），所述风箱（303）内壁的顶部固定安装有风机（304），所述风机（304）的输出端焊接有卡头（305）。...

【技术特征摘要】
1.一种车辆的安全气囊引爆箱结构，包括减力架（1）、引爆箱（2）和吸尘装置（3），其特征在于：所述减力架（1）的内壁的顶部固定安装有引爆箱（2），所述减力架（1）的顶部固定安装有吸尘装置（3）；所述减力架（1）包括外架（101），所述外架（101）内壁的顶部固定安装有第一磁铁（102），所述外架（101）内壁的顶部固定安装有安装台（103），所述安装台（103）的顶部活动连接有受力架（104），所述受力架（104）内壁的右侧固定安装有支撑板（105），所述支撑板（105）上穿插设置有顶杆（106），所述顶杆（106）上缠绕设置有弹簧（107），所述顶杆（106）的顶部固定安装有第二磁铁（108），所述顶杆（106）的左侧固定安装有滑块（109），所述受力架（104）的内壁开设有滑槽（110），所述外架（101）的底部固定安装有移动轮（111）；所述引爆箱（2）包括容纳箱（201），所述容纳箱（201）内壁的顶部固定安装有电池箱（202），所述电池箱（202）内壁的顶部固定安装有蓄电池（203），所述蓄电池（203）的输出端活动连接有电线（204），所述电线（204）的输出端焊接有连接头（205），所述容纳箱（201）的两侧均固定安装有连接杆（206），两个连接杆（206）相背的一侧均固定安装有顶块（207），所述容纳箱（201）的顶部固定安装有限制块（208）；所述吸尘装置（3）包括安装架（301），所述安装架（301）的顶部固定安装有料箱（302），所述料箱（302）内壁的顶部固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：程杰，万莉娜，潘南山，孙志坚，胡相生，
申请(专利权)人：南昌市报废车辆回收有限公司，
类型：新型
国别省市：江西,36