一体化车辆轮圈盖结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一体化车辆轮圈盖结构，将具数条轮辐的一轮圈中心孔设有一凹槽、一定位槽及一环沟；再将一扣环套入固定于一主盖体所设一中心通孔后，连同将该主盖体、扣环一起扣合于该轮圈中心孔内，且该扣环的定位板沉入于该轮圈中心孔的定位槽；最后将所设一侧盖体套入于该扣环时，则该侧盖体所设数个定位脚抵住该扣环的扣合脚，让该扣合脚扣合于轮圈中心孔的环沟内，进而达到轮圈、主盖体稳固地、精准地结合，据以让车辆轮圈呈现整体一致的轮辐花纹及光泽外观，并具防盗功效。

Integrated Vehicle Ring Cover Structure

The utility model relates to an integrated vehicle wheel ring cover structure, in which a groove, a positioning groove and a ring groove are arranged at the center hole of a wheel ring with several spokes, and then a buckle ring is inserted into a central through hole fixed on the main cover body, and is buckled together with the main cover body and the buckle ring into the center hole of the wheel ring, and the positioning plate of the buckle ring is sunk into the positioning groove of the central hole of the wheel ring. When one side cover body is inserted into the buckle ring, several positioning feet of the side cover body are set against the buckle foot of the buckle ring, so that the buckle foot is buckled into the ring groove of the central hole of the wheel ring, and then the wheel ring and the main cover body are firmly and accurately combined, so as to make the wheel ring present a uniform spoke pattern and glossy appearance, and have anti-theft effect.

【技术实现步骤摘要】
一体化车辆轮圈盖结构
本技术涉及一种车辆轮圈，尤指其一体化车辆轮圈盖结构及其扣合的技术范畴。
技术介绍
一般车辆轮圈盖具有肋体并富有各种变化及设计感，进而整体提升车辆的质感。请参阅图9所示，是中国台湾新型专利第TWM531390「适配铝合金钢圈之轮圈盖构造」，揭示一车辆轮圈9由具轮辐911的一轮圈91结合一主盖体92，且以数个螺栓将该主盖体92结合于该轮圈91，然后再以螺锁方式将一侧盖体93结设于该主盖体92的中心孔921。然而，前述现有主盖体92盖住整个轮圈91及其轮辐911，通常该主盖体92由塑胶所制成，无法展现轮圈91、轮辐911特有金属或其他特殊色泽外观；再者，该侧盖体93容易被偷窃取出，使该侧盖体93也被偷窃，导致车主损失严重，实有需要加以改善。
技术实现思路
缘此，鉴于上述现有车辆轮圈的问题点，于是本技术设计人创作出一体化车辆轮圈盖结构，故本技术的主要目的在于：提供可将轮圈盖稳固地、精准地结合于轮圈，并呈现轮辐整体一致的一体化车辆轮圈盖；本技术的次要目的在于提供可防止被偷窃的一体化车辆轮圈盖。本技术为达上述目的，于是运用了下述技术手段：一种一体化车辆轮圈盖结构，其特征是包含：一轮本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种一体化车辆轮圈盖结构，其特征是包含：一轮圈，设有数条轮辐的该轮圈的中心孔处设有一凹槽，另在该中心孔处设有一定位槽及一环沟；一主盖体，主盖体的盖体设有一中心通孔，且该中心通孔内沿设有一嵌合部，又该主盖体表面成形有数条轮辐尾；一扣环，由一环体向下延伸有数个扣合脚，又该环体的外周沿设接有一嵌槽，而该嵌槽提供扣入于该主盖体中心通孔内沿的嵌合部，另该扣环的嵌槽延伸出一定位板，且该定位板设有一穿孔；及一侧盖体，侧盖体的盖体向下延伸有数个定位脚，且该侧盖体能够套接于该扣环；该主盖体、扣环相互结合，该主盖体、扣环结合于轮圈的凹槽内，该扣环的扣合脚扣合于中心孔的环沟，该侧盖体套入于该扣环内，该侧盖体的定...

【技术特征摘要】
1.一种一体化车辆轮圈盖结构，其特征是包含：一轮圈，设有数条轮辐的该轮圈的中心孔处设有一凹槽，另在该中心孔处设有一定位槽及一环沟；一主盖体，主盖体的盖体设有一中心通孔，且该中心通孔内沿设有一嵌合部，又该主盖体表面成形有数条轮辐尾；一扣环，由一环体向下延伸有数个扣合脚，又该环体的外周沿设接有一嵌槽，而该嵌槽提供扣入于该主盖体中心通孔内沿的嵌合部，另该扣环的嵌槽延伸出一定位板，且该定位板设有一穿孔；及一侧盖体，侧盖体的盖体向下延伸有数个定位脚，且该侧盖体能够套接于该扣环；该主盖体、扣环相互结合，该主盖体、扣环结合于轮圈的凹槽内，该扣环的扣合脚扣合于中心孔的环沟，该侧盖体套...

【专利技术属性】
技术研发人员：王永昇，林俊育，张庆瑞，
申请(专利权)人：健信科技工业股份有限公司，
类型：新型
国别省市：中国台湾,71