一种安全可靠的汽车用继电器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种安全可靠的汽车用继电器，包括基座、第一板体、第二板体、弹簧片、固定架、铁芯、绕包线、第一导电片、第二导电片，所述基座上固定有一块竖直设置的第一板体、第一板体顶部设有一块横向设置的第二板体，所述弹簧片呈弯折状，弹簧片覆盖在第一板体和第二板体的外侧，弹簧片的起始端固定有第一引脚，第一引脚穿透基座，弹簧片的末端超出第二板体，弹簧片的末端固定有一个主触点，主触点穿透弹簧片的上下两端，所述基座上固定有一个固定架，固定架由固定板、支撑杆、支撑座组成，所述固定板底部边缘设有若干支撑杆，支撑杆固定在基座上。本实用新型专利技术通过将卡片与第一卡槽相结合，使得第一导电片固定牢固，不易松动。

A Safe and Reliable Automotive Relay

The utility model discloses a safe and reliable automotive relay, which comprises a base, a first plate, a second plate, a spring sheet, a fixing frame, an iron core, a wrapped wire, a first conductive sheet and a second conductive sheet. A first vertical plate is fixed on the base, and a second transverse plate is arranged on the top of the first plate. The spring sheet is bended, and the spring is in a bending shape. The sheet covers the outer side of the first plate and the second plate. The first pin is fixed at the starting end of the spring sheet. The first pin penetrates the base. The end of the spring sheet exceeds the second plate. The end of the spring sheet is fixed with a main contact. The main contact penetrates the upper and lower ends of the spring sheet. The base is fixed with a fixing frame, which is composed of a fixing plate, a supporting rod and a supporting seat. The bottom edge of the fixing plate is provided with several supporting rods, which are fixed on the base. By combining the card with the first card slot, the utility model makes the first conductive sheet fixed firmly and not easy to loosen.

【技术实现步骤摘要】
一种安全可靠的汽车用继电器
本技术涉及汽车配件的
，特别是继电器的

技术介绍
继电器，也称电驿，是一种电子控制器件，它具有控制系统又称输入回路和被控制系统又称输出回路，通常应用于自动控制电路中，它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。汽车上也会使用到许多继电器，现有的汽车用继电器容易因松动、错位等原因而失效，从而导致安全事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种安全可靠的汽车用继电器，能够使继电器不易松动、错位，安全可靠。为实现上述目的，本技术提出了一种安全可靠的汽车用继电器，包括基座、第一板体、第二板体、弹簧片、固定架、铁芯、绕包线、第一导电片、第二导电片，所述基座上固定有一块竖直设置的第一板体、第一板体顶部设有一块横向设置的第二板体，所述弹簧片呈弯折状，弹簧片覆盖在第一板体和第二板体的外侧，弹簧片的起始端固定有第一引脚，第一引脚穿透基座，弹簧片的末端超出第二板体，弹簧片的末端固定有一个主触点，主触点穿透弹簧片的上下两端，所述基座上固定有一个固定架，固定架由固定板、支撑杆、支撑座组成，所述固定板底部边缘设有若干支撑杆，支撑杆固定在基座上，支撑杆所围区域的外部绕包有绕包线，绕包线两端分别与两个第二引脚相连，第二引脚穿透基座，所述固定板上设有一个通孔，铁芯穿过通孔伸入支撑杆所围区域内，铁芯位于第二板体的正下方，所述固定板的远离第一板体侧的上端两侧各固定有一个支撑座，弹簧片的末端夹在两个支撑座之间，支撑座的顶部设有第一卡槽，所述第一导电片呈弯折状，第一导电片下端面设有两个与第一卡槽相配合的卡片，卡片卡在第一卡槽内，第一导电片上固定有一个第一触点，第一触点位于主触点的正上方，第一导电片的底部固定有第三引脚，第三引脚穿透基座，所述固定板上设有一个第二卡槽，第二卡槽位于两个支撑座所夹区域内，所述第二导电片呈弯折状，第二导电片的一端卡在第二卡槽内，第二导电片的另一端固定有第四引脚，第四引脚穿透基座，所述第二导电片上固定有一个第二触点，第二触点位于主触点的正下方。作为优选，所述第一导电片和第二导电片不接触，绕包线不通电状态下主触点与第一触点相接触。作为优选，所述第一板体和第二板体上均设有若干第一凸包，第一凸包穿透弹簧片，第一凸包所在的弹簧片区域的两侧设有加强片。作为优选，所述第一板体的竖直平分线上设有一个第二凸包，弹簧片上设有一条竖直设置的长条状通槽，第二凸包的头部位于通槽内，第二凸包的直径等于通槽的宽度。作为优选，所述第二板体一端设有两个凸块，凸块底部低于第二板体的底部，凸块内侧与第一板体的外侧紧密接触。作为优选，所述通孔上端设有一圈辅助槽，辅助槽的槽底设有若干可形变的凸点，铁芯顶部为一块与辅助槽相适应的顶板，顶板卡在辅助槽上。作为优选，所述第二引脚由依次相连的上引脚、连接引脚和下引脚组成，上引脚位于基座的上方，下引脚位于基座的下方，连接引脚位于基座内部，绕包线缠在上引脚上。作为优选，所述上引脚在未缠上绕包线时处于向远离基座中心侧弯折的状态，上引脚缠上绕包先后上引脚被弯折至竖直状态。本技术的有益效果：本技术通过将卡片与第一卡槽相结合，使得第一导电片固定牢固，不易松动；第二卡槽的设置使得第二导电片固定牢固，不易松动；弹簧片的末端夹在两个支撑座之间使得弹簧片不易滑脱，使得继电器更加可靠；第一凸包、第二凸包的设置使得弹簧片固定牢固，且不易发生偏移，使得继电器更加安全可靠；上引脚的设置使得绕包线不易被拉断，使得继电器更加安全可靠。本技术的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。【附图说明】图1是本技术一种安全可靠的汽车用继电器的主视图；图2是本技术一种安全可靠的汽车用继电器的左侧示意图；图3是本技术一种安全可靠的汽车用继电器的右侧示意图。图中：1-基座、2-弹簧片、3-固定板、4-铁芯、5-绕包线、6-第一导电片、7-第二导电片、11-第一板体、12-第二板体、13-凸块、15-第一凸包、16-第二凸包、20-第一引脚、21-主触点、25-加强片、26-通槽、30-通孔、31-辅助槽、32-凸点、33-第二卡槽、34-支撑座、35-第一卡槽、36-支撑杆、40-顶板、50-第二引脚、51-上引脚、52-连接引脚、53-下引脚、60-第三引脚、61-第一触点、65-卡片、70-第四引脚、71-第二触点。【具体实施方式】参阅图1、图2和图3，本技术一种安全可靠的汽车用继电器，包括基座1、第一板体11、第二板体12、弹簧片2、固定架、铁芯4、绕包线5、第一导电片6、第二导电片7，所述基座1上固定有一块竖直设置的第一板体11、第一板体11顶部设有一块横向设置的第二板体12，所述弹簧片2呈弯折状，弹簧片2覆盖在第一板体11和第二板体12的外侧，弹簧片2的起始端固定有第一引脚20，第一引脚20穿透基座1，弹簧片2的末端超出第二板体12，弹簧片2的末端固定有一个主触点21，主触点21穿透弹簧片2的上下两端，所述基座1上固定有一个固定架，固定架由固定板3、支撑杆36、支撑座34组成，所述固定板3底部边缘设有若干支撑杆36，支撑杆36固定在基座1上，支撑杆36所围区域的外部绕包有绕包线5，绕包线5两端分别与两个第二引脚50相连，第二引脚50穿透基座1，所述固定板3上设有一个通孔30，铁芯4穿过通孔30伸入支撑杆36所围区域内，铁芯4位于第二板体12的正下方，所述固定板3的远离第一板体11侧的上端两侧各固定有一个支撑座34，弹簧片2的末端夹在两个支撑座34之间，支撑座34的顶部设有第一卡槽35，所述第一导电片6呈弯折状，第一导电片6下端面设有两个与第一卡槽35相配合的卡片65，卡片65卡在第一卡槽35内，第一导电片6上固定有一个第一触点61，第一触点61位于主触点21的正上方，第一导电片6的底部固定有第三引脚60，第三引脚60穿透基座1，所述固定板3上设有一个第二卡槽33，第二卡槽33位于两个支撑座34所夹区域内，所述第二导电片7呈弯折状，第二导电片7的一端卡在第二卡槽33内，第二导电片7的另一端固定有第四引脚70，第四引脚70穿透基座1，所述第二导电片7上固定有一个第二触点71，第二触点71位于主触点21的正下方，所述第一导电片6和第二导电片7不接触，绕包线5不通电状态下主触点21与第一触点61相接触，所述第一板体11和第二板体12上均设有若干第一凸包15，第一凸包15穿透弹簧片2，第一凸包15所在的弹簧片2区域的两侧设有加强片25，所述第一板体11的竖直平分线上设有一个第二凸包16，弹簧片2上设有一条竖直设置的长条状通槽26，第二凸包16的头部位于通槽26内，第二凸包16的直径等于通槽26的宽度，所述第二板体12一端设有两个凸块13，凸块13底部低于第二板体12的底部，凸块13内侧与第一板体11的外侧紧密接触，所述通孔30上端设有一圈辅助槽31，辅助槽31的槽底设有若干可形变的凸点32，铁芯4顶部为一块与辅助槽31相适应的顶板40，顶板40卡在辅助槽31上，所述第二引脚50由依次相连的上引脚51、连接引脚52和下引脚53组成，上引脚51位于基座1的上方，下本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全可靠的汽车用继电器，其特征在于：包括基座(1)、第一板体(11)、第二板体(12)、弹簧片(2)、固定架、铁芯(4)、绕包线(5)、第一导电片(6)、第二导电片(7)，所述基座(1)上固定有一块竖直设置的第一板体(11)、第一板体(11)顶部设有一块横向设置的第二板体(12)，所述弹簧片(2)呈弯折状，弹簧片(2)覆盖在第一板体(11)和第二板体(12)的外侧，弹簧片(2)的起始端固定有第一引脚(20)，第一引脚(20)穿透基座(1)，弹簧片(2)的末端超出第二板体(12)，弹簧片(2)的末端固定有一个主触点(21)，主触点(21)穿透弹簧片(2)的上下两端，所述基座(1)上固定有一个固定架，固定架由固定板(3)、支撑杆(36)、支撑座(34)组成，所述固定板(3)底部边缘设有若干支撑杆(36)，支撑杆(36)固定在基座(1)上，支撑杆(36)所围区域的外部绕包有绕包线(5)，绕包线(5)两端分别与两个第二引脚(50)相连，第二引脚(50)穿透基座(1)，所述固定板(3)上设有一个通孔(30)，铁芯(4)穿过通孔(30)伸入支撑杆(36)所围区域内，铁芯(4)位于第二板体(12)的正下方，所述固定板(3)的远离第一板体(11)侧的上端两侧各固定有一个支撑座(34)，弹簧片(2)的末端夹在两个支撑座(34)之间，支撑座(34)的顶部设有第一卡槽(35)，所述第一导电片(6)呈弯折状，第一导电片(6)下端面设有两个与第一卡槽(35)相配合的卡片(65)，卡片(65)卡在第一卡槽(35)内，第一导电片(6)上固定有一个第一触点(61)，第一触点(61)位于主触点(21)的正上方，第一导电片(6)的底部固定有第三引脚(60)，第三引脚(60)穿透基座(1)，所述固定板(3)上设有一个第二卡槽(33)，第二卡槽(33)位于两个支撑座(34)所夹区域内，所述第二导电片(7)呈弯折状，第二导电片(7)的一端卡在第二卡槽(33)内，第二导电片(7)的另一端固定有第四引脚(70)，第四引脚(70)穿透基座(1)，所述第二导电片(7)上固定有一个第二触点(71)，第二触点(71)位于主触点(21)的正下方。...

【技术特征摘要】
1.一种安全可靠的汽车用继电器，其特征在于：包括基座(1)、第一板体(11)、第二板体(12)、弹簧片(2)、固定架、铁芯(4)、绕包线(5)、第一导电片(6)、第二导电片(7)，所述基座(1)上固定有一块竖直设置的第一板体(11)、第一板体(11)顶部设有一块横向设置的第二板体(12)，所述弹簧片(2)呈弯折状，弹簧片(2)覆盖在第一板体(11)和第二板体(12)的外侧，弹簧片(2)的起始端固定有第一引脚(20)，第一引脚(20)穿透基座(1)，弹簧片(2)的末端超出第二板体(12)，弹簧片(2)的末端固定有一个主触点(21)，主触点(21)穿透弹簧片(2)的上下两端，所述基座(1)上固定有一个固定架，固定架由固定板(3)、支撑杆(36)、支撑座(34)组成，所述固定板(3)底部边缘设有若干支撑杆(36)，支撑杆(36)固定在基座(1)上，支撑杆(36)所围区域的外部绕包有绕包线(5)，绕包线(5)两端分别与两个第二引脚(50)相连，第二引脚(50)穿透基座(1)，所述固定板(3)上设有一个通孔(30)，铁芯(4)穿过通孔(30)伸入支撑杆(36)所围区域内，铁芯(4)位于第二板体(12)的正下方，所述固定板(3)的远离第一板体(11)侧的上端两侧各固定有一个支撑座(34)，弹簧片(2)的末端夹在两个支撑座(34)之间，支撑座(34)的顶部设有第一卡槽(35)，所述第一导电片(6)呈弯折状，第一导电片(6)下端面设有两个与第一卡槽(35)相配合的卡片(65)，卡片(65)卡在第一卡槽(35)内，第一导电片(6)上固定有一个第一触点(61)，第一触点(61)位于主触点(21)的正上方，第一导电片(6)的底部固定有第三引脚(60)，第三引脚(60)穿透基座(1)，所述固定板(3)上设有一个第二卡槽(33)，第二卡槽(33)位于两个支撑座(34)所夹区域内，所述第二导电片(7)呈弯折状，第二导电片(7)的一端卡在第二卡槽(33)内，第二导电片(7)的另一端固定有第四引脚(70)，第四引脚(...

【专利技术属性】
技术研发人员：施耀，吴金良，
申请(专利权)人：浙江众信新能源科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33