一种车载实验测试装置及测试方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载实验测试装置及测试方法，测试装置包括重力调速机构、风速仪、模拟量输入/转换模块和数据采集系统，重力调速机构上设有角位移传感器和三项仪表变送器，角位移传感器和三项仪表变送器均与模拟量输入/转换模块电性连接，风速仪与模拟量输入/转换模块电性连接，模拟量输入/转换模块与数据采集系统电性连接；重力调速机构通过整流器与直流电子负载电连，直流电子负载分别通过电压变送器和电流变送器与模拟量输入/转换模块电性连接。本发明专利技术不仅结构简单，操作方便，而且实时采集风速、电压、电流、功率、风轮转速及偏航角度的信号，实现了重力调速机构的精准调速。

A Vehicle-borne Test Device and Test Method

The invention discloses an on-board test device and a test method. The test device includes a gravity speed regulating mechanism, an anemometer, an analog input/conversion module and a data acquisition system. The gravity speed regulating mechanism is equipped with an angular displacement sensor and three instrument transmitters. The angular displacement sensor and three instrument transmitters are electrically connected with the analog input/conversion module, and the anemometer and the model are electrically connected. The analog input/conversion module is electrically connected, the analog input/conversion module is electrically connected with the data acquisition system, the gravity speed regulating mechanism is electrically connected with the DC electronic load through the rectifier, and the DC electronic load is electrically connected with the analog input/conversion module through the voltage transmitter and the current transmitter respectively. The invention not only has simple structure and convenient operation, but also collects real-time signals of wind speed, voltage, current, power, wind wheel speed and yaw angle, thus realizing precise speed regulation of gravity speed regulating mechanism.

【技术实现步骤摘要】
一种车载实验测试装置及测试方法
本专利技术风力发电
，更具体的说是涉及一种车载实验测试装置及测试方法。
技术介绍
风力发电机组是通过风轮吸收风能，最终将机械能转化为电能的装置。风力发电机组使用过承重面临两个关键问题：(1)低风速条件下，风力机几乎无法启动，额定风速时，风轮也达不到额定功率。(2)风轮的频繁调向摆头，会加速风轮叶片表面形成紊流附面层，层内紊乱的压力脉动，增加了气动噪声，这就需要一种调速装置来实现风力机的控制。重力调速是目前使用较为普遍的一种针对中小型风力机的调速方式，但现有的重力调速机构无法实时采集风速、电压、电流、功率、风轮转速及偏航角度的信号，因此造成对重力调速机构设计中的个别参数的计算或取值不准确，使得重力调速机构调速不精准。因此，如何提供一种车载实验测试装置及测试方法成为了本领域技术人员亟需解决的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提供了一种车载实验测试装置及测试方法，不仅结构简单，操作方便，而且实时采集风速、电压、电流、功率、风轮转速及偏航角度的信号，实现了重力调速机构的精准调速。为了实现上述目的，本专利技术采用如下技术方案：一种车载实验测试装置，包括本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载实验测试装置，其特征在于，包括：重力调速机构、风速仪、模拟量输入/转换模块和数据采集系统，其中，所述重力调速机构上设置有角位移传感器和三项仪表变送器，所述角位移传感器和所述三项仪表变送器均与所述模拟量输入/转换模块电性连接，所述风速仪与所述模拟量输入/转换模块电性连接，所述模拟量输入/转换模块与所述数据采集系统电性连接；所述重力调速机构通过整流器与直流电子负载电连，所述直流电子负载分别通过电压变送器和电流变送器与所述模拟量输入/转换模块电性连接。

【技术特征摘要】
1.一种车载实验测试装置，其特征在于，包括：重力调速机构、风速仪、模拟量输入/转换模块和数据采集系统，其中，所述重力调速机构上设置有角位移传感器和三项仪表变送器，所述角位移传感器和所述三项仪表变送器均与所述模拟量输入/转换模块电性连接，所述风速仪与所述模拟量输入/转换模块电性连接，所述模拟量输入/转换模块与所述数据采集系统电性连接；所述重力调速机构通过整流器与直流电子负载电连，所述直流电子负载分别通过电压变送器和电流变送器与所述模拟量输入/转换模块电性连接。2.根据权利要求1所述的一种车载实验测试装置，其特征在于，所述重力调速机构包括尾舵、底板、发电机、叶片和塔架，所述尾舵通过斜铰轴与所述底板相连，所述发电机安装在所述底板顶端，并与所述叶片传动连接；所述塔架连接于所述底板底端。3.根据权利要求1或2所述的一种车载实验测试装置，其特征在于，所述模拟量输入/转换模块的通道一与所述电压变送器相连，所述电压变送器与所述电子直流负载并联连接。4.根据权利要求1或2所述的一种车载实验测试装置，其特征在于，所述模拟量输入/转换模块的通道二与所...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘雄飞，汪建文，杜文强，
申请(专利权)人：中国矿业大学银川学院，
类型：发明
国别省市：宁夏,64