一种活塞制造技术

本实用新型专利技术公开了一种活塞，所述活塞包含有活塞顶部和活塞裙部，其特征在于：所述活塞整体做镀镍处理，所述活塞裙部形状为T形，所述活塞裙部高度为26mm，活塞裙部上部直径的削减量为0.08mm，下部直径削减量为0.02mm，中间为平直段，两端圆弧过度。本实用新型专利技术对活塞各个部分进行重新设计，结构紧凑，设计合理，结合完美，使活塞获得了足够的强度、刚度，而且质量小、重量轻，保证了最小惯性力；导热性好、耐高温、高压、腐蚀，有充分的散热能力,受热面积小；减小了活塞与气缸壁间的摩擦系数；温度变化时，尺寸、形状变化小，和汽缸壁间能保持最佳的间隙；热膨胀系数小，比重小，具有较好的减磨性和热强度。

A piston

The utility model discloses a piston, which comprises a piston top and a piston skirt. The piston is characterized in that the piston is nickel-plated as a whole, the piston skirt is T-shaped, the piston skirt height is 26 mm, the upper diameter of the piston skirt is reduced by 0.08 mm, the lower diameter is reduced by 0.02 mm, the middle is a straight section, and the two ends arc is excessive. The utility model redesigns each part of the piston, has compact structure, reasonable design and perfect combination, so that the piston obtains sufficient strength and stiffness, has small mass and light weight, guarantees minimum inertia force, has good thermal conductivity, high temperature resistance, high pressure and corrosion resistance, has sufficient heat dissipation capacity and small heating area, and reduces the friction coefficient between the piston and the cylinder wall; In addition, the size and shape change little, and the best clearance between cylinder wall and cylinder wall can be maintained. The thermal expansion coefficient is small, the specific gravity is small, and it has better wear reduction and thermal strength.

【技术实现步骤摘要】
一种活塞
本专利技术涉及活塞生产
，具体为一种活塞。
技术介绍
活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是做功行程压力最大，汽油机高达3～5MPa，柴油机高达6～9MPa，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在气缸内以很高的速度（8～12m/s）往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。活塞在这种恶劣的条件下工作，会产生变形并加速磨损，还会产生附加载荷和热应力，同时受到燃气的化学腐蚀作用。这就要求活塞要有足够的强度、刚度、质量小、重量轻，以保证最小惯性力；导热性好、耐高温、高压、腐蚀，有充分的散热能力,受热面积小；活塞与气缸壁间应有较小的摩擦系数；温度变化时，尺寸、形状变化要小，和汽缸壁间要保持最佳的间隙；热膨胀系数小，比重小，具有较好的减磨性和热强度。
技术实现思路
本专利技术针对以上不足之处，提供了一种活塞，对活塞各个部分进行重新设计，结构紧凑，设计合理，结合完美，使活塞获得了足够的强度、刚度，而且质量小、重量轻，保证了最小惯性力；导热性好、耐高温、高压、腐蚀，有充分的散热能力,受热面积小；减小了活塞与气缸壁间的摩擦系数；温度变化时，尺寸、形状变化小，和汽缸壁间能保持最小的间隙；热膨胀系数小，比重小，具有较好的减磨性和热强度。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种活塞，所述活塞包含有活塞顶部和活塞裙部，所述活塞整体做镀镍处理，所述活塞裙部形状为T形，所述活塞裙部高度为26mm，活塞裙部上部直径的削减量为0.08mm，下部直径削减量为0.02mm，中间为平直段，两端圆弧过度。进一步的，所述活塞裙部刀纹为锯齿状。进一步的，所述活塞裙部椭圆值为-0.27mm。进一步的，所述活塞顶部和活塞裙部跟部设置为圆弧倒角。进一步的，所述圆弧倒角的半径是1.4-1.6。进一步的，所述镀镍的镀层厚度大于等于0.01mm，镀层硬度HV大于等于300。进一步的，所述活塞裙部侧壁上相对设置有两个销座，每个销座两侧各设置有一个加强筋。进一步的，所述活塞内腔顶部从一销座到另一销座设置有加强筋。进一步的，所述活塞裙部长轴壁厚单边设定为4.2mm。进一步的，所述活塞顶部外侧设置有三个环槽，所述一二环槽的宽度设置为1.0mm，三环槽的宽度设置为2.5mm。进一步的，所述活塞销孔内设置两个挡圈槽。进一步的，所述活塞销孔外边缘设置一缺口。进一步的，所述活塞销孔和三环槽连接部位设计为缺口。活塞裙部上部活塞的壁厚厚度较厚，较厚的地方相对膨胀系数大些，根据活塞铝合金的膨胀系数，设计本专利技术的削减量，上部的直径削减量为0.08mm，下部削减量为0.02mm，此设计能够减小活塞往复运行中产生的热膨胀系数，以及对气缸的摩擦。同时，活塞短轴方向的壁厚也比较厚，为消除短轴方向及销座带来的热膨胀对气缸的摩擦，裙部椭圆值设计为-0.27mm。裙部刀纹为锯齿状，齿尖朝向活塞底部，此形状刀纹使油箱甩上来的润滑油均布在气缸壁上，即把多余的润滑油刮下来，又避免上部的高温气体使润滑油燃烧，造成烧机油；当活塞运行到气缸顶部和下部位置，然后往回运行时活塞倾斜，活塞顶部和裙部跟部设计为圆弧倒角，避免了活塞顶部边缘和根部边缘对气缸的撞击；活塞内腔顶部设置加强筋，加强顶部承受力,防止顶部过高的燃烧爆发力击穿顶部，销座两侧设置加强筋，防止活塞销轴在往复运行过程中冲击造成形变。附图说明图1所示是本专利技术的型线理论图；图2所示是活塞裙部椭圆变化量图；图3所示是活塞裙部横截面图；图4所示是活塞裙部T型剖面图；图5所示是活塞裙部刀纹图形，箭头所指为活塞根部方向；图6所示是活塞顶部和活塞裙部跟部倒角示意图；图7所示是活塞环槽和示意图;图8所示是加强筋结构示意图；图9所示是缺口和挡圈槽示意图；图10所示是图1中文字部分的放大图；图中标号为：1-活塞顶部，2-活塞裙部跟部，3-油孔，4-一二环槽，5-三环槽，6-销孔缺口，7-销座，8-顶部加强筋，9-销座两侧加强筋，10-销孔与三槽连接处缺口，11-挡圈槽,12-活塞裙部。具体实施方式下面结合具体实施例对专利技术进行详细描述，下面未述及的相关
技术实现思路
均可采用或借鉴现有技术。显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。实施例1一种活塞，活塞包含有活塞顶部1和活塞裙部12，所述活塞整体做镀镍处理，镀层厚度大于等于0.01mm，镀层硬度应满足HV大于等于300，转化为布氏硬度值为HRB105；远远大于活塞基体硬度HRB63-78，增强了整体硬度，镀镍层耐磨性比较强，大大减小了活塞与气缸壁的摩擦，使活塞更好的在气缸内作往复高速运动。活塞裙部12形状为T形，活塞裙部12高度为26mm，活塞裙部12上部直径的削减量为0.08mm，下部直径削减量为0.02mm，中间为平直段，两端圆弧过度，在上部活塞的壁厚厚度较厚，较厚的地方相对膨胀系数大些，根据活塞铝合金的膨胀系数，设计削减量，减小活塞往复运行中产生的热膨胀系数，对气缸的摩擦。同时，活塞短轴方向的壁厚也比较厚，为消除短轴方向及销座7带来的热膨胀对气缸的摩擦，裙部12椭圆值设计为-0.27mm。裙部12刀纹为锯齿状，齿尖朝向活塞底部，此形状刀纹使油箱甩上来的润滑油均布在气缸壁上，即把多余的润滑油刮下来，又避免上部的高温气体使润滑油燃烧，造成烧机油。活塞顶部1和活塞裙部跟部2设置为圆弧倒角，圆弧倒角的半径是1.5，当活塞运行到气缸顶部和下部位置，然后往回运行时活塞倾斜，避免了活塞顶部边缘和根部边缘对气缸的撞击。所述活塞裙部12侧壁上相对设置有两个销座7，每个销座两侧各设置有一个加强筋，加强筋直径为￠6.5，可以防止活塞销轴在往复运行过程中的冲击造成形变。所述活塞内腔顶部从一销座到另一销座设置有加强筋，加强筋为R1.75，加强顶部的承受力,防止顶部过高的燃烧爆发力击穿顶部。所述活塞裙部12长轴壁厚单边设定为4.2mm，让活塞裙部12有足够的承受力，防止活塞在高速往复运行中产生形变。所述活塞顶部1外侧设置有三个环槽4，5，一二环,4的宽度设置为1.0mm，使相应的活塞环既能承受高温气压的冲力，又有良好的密封性；三环槽5的宽度设置为2.5mm，在长轴两侧各设置6个共12个￠1.5mm的油孔，使油箱甩上来的润滑油通过活塞内腔、油孔，油环顺利进入到活塞和气缸壁之间，起到良好的润滑作用。三个槽的倾斜度为25:0.05，上倾，和高温气体冲击方向对应，增强环岸的承受力。所述活塞销孔内设置两个挡圈槽11，挡圈槽11的宽度为1.1mm，深度为0.6mm，使线径为￠1.0的挡圈在其弹性张力的作用下，更好的镶嵌在挡圈槽内，在活塞销轴的冲击下不会脱落，造成拉缸严重的质量事故。活塞销孔外边缘设置一缺口，便于挡圈的取放。活塞销孔和三环槽连接部位设计为缺口，避免此处壁厚薄，在运行过程中产生形变脱落，造成拉缸。实施例2一种活塞，活塞包含有活塞顶部1和活塞裙部12，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种活塞，所述活塞包含有活塞顶部和活塞裙部，其特征在于：所述活塞整体做镀镍处理，所述活塞裙部形状为T形，所述活塞裙部高度为26mm，活塞裙部上部直径的削减量为0.08mm，下部直径削减量为0.02mm，中间为平直段，两端圆弧过度。

【技术特征摘要】
2018.09.18 CN 20182152410761.一种活塞，所述活塞包含有活塞顶部和活塞裙部，其特征在于：所述活塞整体做镀镍处理，所述活塞裙部形状为T形，所述活塞裙部高度为26mm，活塞裙部上部直径的削减量为0.08mm，下部直径削减量为0.02mm，中间为平直段，两端圆弧过度。2.根据权利要求1所述的一种活塞，其特征在于：所述活塞裙部刀纹为锯齿状。3.根据权利要求1所述的一种活塞，其特征在于：所述活塞裙部椭圆值为-0.27mm。4.根据权利要求1所述的一种活塞，其特征在于：所述活塞顶部和活塞裙部跟部设置为圆弧倒角，所述圆弧倒角的半径是1.4-1.6。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴静，祝文明，
申请(专利权)人：山东振挺精工活塞有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37