一种盘车机控制箱制造技术

本实用新型专利技术提供了一种盘车机控制箱，包括：箱体，箱体的前侧设置有通过活页铰接在箱体前侧的箱门，箱门上安装有电流表，电流表的下方安装有电源指示灯，电源指示灯的下方并排安装有正转按钮和反转按钮，正转按钮的下方安装有切换旋钮，所述箱体内安装有控制电路板，控制电路板通过导线分别与电动机和外部电源相连接，控制电路板的左上角安装有供电变压器，供电变压器的右侧安装有第一熔断器和第二熔断器，供电变压器的下方并排安装有第一接触开关和第二接触开关，第二接触开关的下方安装有接线端子排。本盘车机控制箱箱，通过对盘车机控制箱结构的优化，可以使得操作人员盘车操作时省力、省时，减少劳动强度，提高了工作效率。

A Control Box for Locomotive

The utility model provides a control box for a turning machine, which comprises a box body, a box door hinged on the front side of the box body through a loose leaf, an ammeter installed on the box door, a power indicator lamp installed below the ammeter, a forward and reverse button installed side by side under the power indicator lamp, and a switch knob installed below the forward and rotary buttons, and a switching knob installed in the box body. There are control circuit boards, which are connected with the motor and external power supply respectively through wires. Power supply transformers are installed in the upper left corner of the control circuit board, the first fuse and the second fuse are installed on the right side of the power supply transformer, the first contact switch and the second contact switch are installed side by side at the lower part of the power supply transformer, and the wiring terminals are installed at the lower part of the second contact switch. \u3002 By optimizing the structure of the control box of the locomotive, the locomotive operator can save labor and time, reduce labor intensity and improve work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种盘车机控制箱
本技术涉及一种控制箱，具体涉及一种盘车机控制箱。
技术介绍
在我国船舶工业迅猛发展阶段，伴随着新技术的不断创新与应用，船舶配套的自动化船电设备柴油机结构和性能也更完善并得到快速提高，而船舶汽轮机组长期停运和存放引起的非永久性弯曲是否造成损伤辅助盘车检查或柴油机启动前对转轴上油润滑备车等控制的方式也由最初人员人工操作耗时、耗力、低效率、单一用途发展到今天的省时、省力、多用途、高效率、高可靠性的转变；在汽轮机组盘车辅助检查、柴油机盘车控制驱动领域上具有代表性的盘车控制箱得到越来越广泛的应用和虏获了不小同行业的认同，但是现有的盘车机控制箱结构复杂，操作繁琐，操作人员盘车操作时费时费力且劳动强度高，工作效率低，并且还无法现通过远程遥控盒实现远程控制。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提出了一种盘车机控制箱，通过对盘车机控制箱结构的优化，可以使得操作人员盘车操作时省力、省时，减少劳动强度，提高了工作效率。为实现上述技术方案，本技术提供了一种盘车机控制箱，包括：箱体，所述箱体的前侧设置有通过活页铰接在箱体前侧的箱门，所述箱门上安装有电流表，所述电流表的下方安装有电源指示灯，所述电源指示灯的下方并排安装有正转按钮和反转按钮，所述正转按钮的下方安装有本地遥控操作或远程遥控操作的切换旋钮，所述箱体内安装有控制电路板，所述控制电路板通过导线分别与电动机和外部电源相连接，所述控制电路板的左上角安装有供电变压器，所述供电变压器的右侧并排安装有第一熔断器和第二熔断器，所述第二熔断器的右侧安装有隔离开关，所述供电变压器的下方并排安装有第一接触开关和第二接触开关，所述第二接触开关的右侧安装有热继电器，所述第二接触开关的下方安装有接线端子排，其中供电变压器、第一熔断器、第二熔断器、隔离开关、第一接触开关、第二接触开关和热继电器之间通过控制电路板中的线路相互导通连接并构成控制回路，所述正转按钮与第二接触开关通过导线连接，所述反转按钮与第一接触开关通过导线连接，电流表与供电变压器串联。在上述技术方案中，通过接通开关对盘车机控制箱提供AC380V工作电源，盘车机控制箱内部装有安全隔离变压形式供电变压器，确保供电安全，并设有本地遥控操作和远程遥控操作位置的切换旋钮，可以通过本地遥控操作或远程遥控操作旋转切换实现对船舶汽轮机组盘车装置或船舶柴油机盘车装置进行驱动盘车控制，同时可通过安装在箱门上的电流表实时检测驱动盘车的电流大小，通过电流大小检查判断盘车装置带动的汽轮机组或柴油机组是否有因机械卡轴现象造成过载。优选的，所述箱体的底部安装有至少一个第一金属电缆防水接头和至少一个第二金属电缆防水接头，外部导线可以贯穿第一金属电缆防水接头和第二金属电缆防水接头后与安装在控制电路上的接线端子排连接，第一金属电缆防水接头和第二金属电缆防水接头可以提高外部导线连接处的防水和密封性能。优选的，所述第一金属电缆防水接头和第二金属电缆防水接头的中间安装有接地螺母，以确保箱体表面不带电，保障本盘车机控制箱使用时的安全性。优选的，所述箱体上的四个端角上均焊接有安装支耳，方便本盘车机控制箱的快速安装。优选的，所述箱门上安装有门锁，以方便操作人员对箱体内电子元器件的管理。本盘车机控制箱的有益效果如下：本盘车机控制箱结构简单，安装方便，通过设置本地遥控操作和远程遥控操作位置的切换旋钮，可以通过本地遥控操作或远程遥控操作旋转切换实现对船舶汽轮机组盘车装置或船舶柴油机盘车装置进行不同模式的驱动盘车控制，从而可以使得操作人员盘车操作时省力、省时，减少劳动强度，提高了工作效率，同时可通过安装在箱门上的电流表实时检测驱动盘车的电流大小，通过电流大小检查判断盘车装置带动的汽轮机组或柴油机组是否有因机械卡轴现象造成过载。附图说明图1为本技术的立体结构示意图。图2为本技术的前视图。图3为本技术的仰视图。图4为本技术的侧面剖视图。图5为本技术中控制箱内部元件布置图。图6为本技术中盘车机控制箱系统接线图。图7为本技术中盘车机控制箱内主板电路图及控制电路图。图8为本技术中盘车机控制箱内主板电路放大示意图。图9为本技术中盘车机控制箱内控制电路放大示意图。图中：1、箱体；2、箱门；3、活页；4、安装支耳；5、第一金属电缆防水接头；6、第二金属电缆防水接头；7、接地螺母；8、门锁；9、切换旋钮；10、正转按钮；11、反转按钮；12、电源指示灯；13、电流表；14、控制电路板；15、固定螺栓；16、供电变压器；17、第一熔断器；18、第二熔断器；19、隔离开关；20、第一接触开关；21、第二接触开关；22、热继电器；23、接线端子排。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，均属于本技术的保护范围。实施例：一种盘车机控制箱。参照图1至图6所示，一种盘车机控制箱，包括：箱体1，所述箱体1的前侧设置有通过活页3铰接在箱体1前侧的箱门2，箱体1上的四个端角上均焊接有安装支耳4，方便本盘车机控制箱的快速安装，并且箱门2上安装有门锁8，以方便操作人员对箱体1内电子元器件的管理，所述箱门2上安装有电流表13，电流表13的作用是实时检测驱动盘车的电流大小，通过电流大小检查判断盘车装置带动的汽轮机组或柴油机组是否有因机械卡轴现象造成过载，所述电流表13的下方安装有电源指示灯12，电源指示灯12的作用是只是总电源是否接通，所述电源指示灯12的下方并排安装有正转按钮10和反转按钮11，正转按钮10的作用是控制驱动盘车的正向旋转，反转按钮11的作用是控制驱动盘车的反向旋转，所述正转按钮10的下方安装有本地遥控操作或远程遥控操作的切换旋钮9，可以通过本地遥控操作或远程遥控操作切换旋钮9的旋转切换实现对船舶汽轮机组盘车装置或船舶柴油机盘车装置进行不同模式的驱动盘车控制，从而可以使得操作人员盘车操作时省力、省时，减少劳动强度，提高了工作效率；所述箱体1内通过固定螺栓15安装有控制电路板14，所述控制电路板14通过导线分别与驱动盘车的电动机和外部电源相连接，所述控制电路板14的左上角安装有供电变压器16，所述供电变压器16的右侧并排安装有第一熔断器17和第二熔断器18，所述第二熔断器18的右侧安装有隔离开关19，所述供电变压器16的下方并排安装有第一接触开关20和第二接触开关21，所述第二接触开关21的右侧安装有热继电器22，所述第二接触开关21的下方安装有接线端子排23，其中供电变压器16、第一熔断器17、第二熔断器18、隔离开关19、第一接触开关20、第二接触开关21和热继电器22之间通过控制电路板14中的线路相互导通连接并构成控制回路，所述正转按钮10与第二接触开关21通过导线连接，所述反转按钮11与第一接触开关20通过导线连接，通过正转按钮10和反转按钮11控制第一接触开关20和第二接触开关21的闭合或者断开，进而可以控制驱动盘车的正转或者反转，电流表13与供电变压器16串联以实时监测驱动盘车的电流大小，所述箱体1的底部安装有两个第一金属电缆防本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘车机控制箱，包括：箱体，所述箱体的前侧设置有通过活页铰接在箱体前侧的箱门，其特征在于：所述箱门上安装有电流表，所述电流表的下方安装有电源指示灯，所述电源指示灯的下方并排安装有正转按钮和反转按钮，所述正转按钮的下方安装有本地遥控操作或远程遥控操作的切换旋钮，所述箱体内安装有控制电路板，所述控制电路板通过导线分别与电动机和外部电源相连接，所述控制电路板的左上角安装有供电变压器，所述供电变压器的右侧并排安装有第一熔断器和第二熔断器，所述第二熔断器的右侧安装有隔离开关，所述供电变压器的下方并排安装有第一接触开关和第二接触开关，所述第二接触开关的右侧安装有热继电器，所述第二接触开关的下方安装有接线端子排，其中供电变压器、第一熔断器、第二熔断器、隔离开关、第一接触开关、第二接触开关和热继电器之间通过控制电路板中的线路相互导通连接并构成控制回路，所述正转按钮与第二接触开关通过导线连接，所述反转按钮与第一接触开关通过导线连接，电流表与供电变压器串联。

【技术特征摘要】
1.一种盘车机控制箱，包括：箱体，所述箱体的前侧设置有通过活页铰接在箱体前侧的箱门，其特征在于：所述箱门上安装有电流表，所述电流表的下方安装有电源指示灯，所述电源指示灯的下方并排安装有正转按钮和反转按钮，所述正转按钮的下方安装有本地遥控操作或远程遥控操作的切换旋钮，所述箱体内安装有控制电路板，所述控制电路板通过导线分别与电动机和外部电源相连接，所述控制电路板的左上角安装有供电变压器，所述供电变压器的右侧并排安装有第一熔断器和第二熔断器，所述第二熔断器的右侧安装有隔离开关，所述供电变压器的下方并排安装有第一接触开关和第二接触开关，所述第二接触开关的右侧安装有热继电器，所述第二接触开关的下方安装有接线端子排，其中供电变压器、...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭国雄，
申请(专利权)人：广州航海仪器厂有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44