The utility model discloses a modular lifting and transverse stereo garage, which comprises a plurality of unit frames, including a rectangular frame and two pairs of longitudinal beams, the longitudinal beams are perpendicular to the rectangular frame fixed below its four top angles, and two transverse guideways are vertically fixed on two pairs of longitudinal beams, respectively, located at the side of the unit frame, and two guide wheels are matched at the inner ends of the transverse guide rail. The transverse axle is vertically arranged at both ends of the transverse guide rail, and the center of the guide wheel is fixed at both ends of the transverse axle; the middle part of the two transverse axles is vertically fixed with transverse support bracket, and the two ends are vertically fixed with lifting support bracket; the transverse deceleration motor is arranged at one end of the transverse support bracket, and the output end is connected with the transverse axis; the lifting and deceleration motor is set on the lifting support bracket. Upper, the output end is connected with two steel wire ropes, the steel wire rope extends to both ends of the lifting support bracket, the carrier plate is arranged at the bottom of the unit frame, and the four top angles are fixed to the steel wire rope.
【技术实现步骤摘要】
一种模块化升降横移式立体车库
本技术涉及立体车库
，尤其涉及一种模块化升降横移式立体车库。
技术介绍
汽车作为时代的一种象征，它已经走入了家家户户，但汽车在为人们生活带来便利的同时，也带来了停车困难的问题，增大了交通压力。为了解决停车难的问题，人们开始利用空间资源，即机械式立体车库诞生。机械式立体车库有着占地面积小、充分利用空间资源、成本低、外形美观等优点。在我们国家，升降横移式立体车库应用最为广泛，但立体车库的市场使用率并不是很高，造成资源的浪费，而且大部分都存在着存取车效率低、性能不稳定、成本和维修费用高等不足。升降横移式立体车库大多均是建立的一体化，作为整体的N×M的形式存在，一旦建立，不能再进行拆卸，造成部分的资源浪费，为此，本技术提出一种模块化立体车库，用来解决小区停车难问题。技术专利CN201710821186车库形式只能以整体结构形式存在，不能对车库单元数量进行增加或减少，不能实现单元框架的排列组合，技术CN201720208372提出层结构框架，但横移装置与升降装置仍需要单独安装。整体不能作为一个功能单元。
技术实现思路
本技术为解决目前的技术不足之...
【技术保护点】
1.一种模块化升降横移式立体车库，其特征在于，包括：多个单元框架，其包括矩形框架以及两对纵梁，所述纵梁垂直于所述矩形框架固定在其四个顶角下方；两个横移导轨，其分别垂直固连在所述两对纵梁上，位于所述单元框架内侧，在所述横移导轨内两端分别匹配设置导轮；两个横移轴，其分别垂直设置在所述横移导轨两端，所述横移轴两端固连所述导轮中心；所述两个横移轴中部垂直固连横移支承托架，两端分别垂直固连升降支承托架；横移减速电机，其设置在所述横移支承托架一端，输出端连接所述横移轴；升降减速电机，其设置在所述升降支承托架上，输出端连接两个钢丝绳，所述钢丝绳分别延伸至所述升降支承托架两端；载车板，其设...
【技术特征摘要】
1.一种模块化升降横移式立体车库，其特征在于，包括：多个单元框架，其包括矩形框架以及两对纵梁，所述纵梁垂直于所述矩形框架固定在其四个顶角下方；两个横移导轨，其分别垂直固连在所述两对纵梁上，位于所述单元框架内侧，在所述横移导轨内两端分别匹配设置导轮；两个横移轴，其分别垂直设置在所述横移导轨两端，所述横移轴两端固连所述导轮中心；所述两个横移轴中部垂直固连横移支承托架，两端分别垂直固连升降支承托架；横移减速电机，其设置在所述横移支承托架一端，输出端连接所述横移轴；升降减速电机，其设置在所述升降支承托架上，输出端连接两个钢丝绳，所述钢丝绳分别延伸至所述升降支承托架两端；载车板，其设置在所述单元框架底部，四个顶角固连所述钢丝绳；其中，所述横移减速电机能够驱动所述横移轴横向移动，带动导轮在所述横移导轨内滑动；所述升降减速电机能够带动所述钢丝绳伸缩，从而带动载车板升降；多个单元框架能够在水平和竖直方向并排，并且水平方向上相邻的所述单元框架的横移导轨相连通。2.根据权利要求1所述的模块化升降横移式立体车库，其特征在于，还包括：横移传动链轮，其套设在所述横移轴中部，并且所述横移传动链轮与所述横移减速电机的输出端连接。3.根据权利要求2所述的模块化升降横移式立体车库，其特征在于，还包括：升降传动链轮，其与所述升降减速电机输出端连接；联轴器，其一端同...
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