一种带有气道的一体式电极制造技术

本发明专利技术涉及一种带有气道的一体式电极，包括有电极本体，电极本体上冲压成形有若干气道板，气道板的顶部构成接触面，气道板与电极本体之间形成气道结构，气道板的三个边沿与电极本体断开，或是气道板的至少两个边沿与电机本体断开。由此，气道板采用冲压成形，不需要再使用蚀刻加工便于批量加工，且制造成本低，加工效率高。气道板可相对于电极本体呈现一个凸起效果，均有相对的平面，便于与电池片或金属件接触。设有圆弧弯折，令气道板具有一定弹性，使得整个电极在这个方向上具有一定的可压缩性。采用若干气道板按需分布，通气面积加大，气体能更好的和电池片反应。

An Integrated Electrode with Airway

The invention relates to an integral electrode with an airway, which comprises an electrode body, a number of airway plates stamped on the electrode body, a contact surface formed on the top of the airway plate, an airway structure formed between the airway plate and the electrode body, three edges of the airway plate are disconnected from the electrode body, or at least two edges of the airway plate are disconnected from the motor body. As a result, the airway plate is formed by stamping, and no etching is needed to facilitate batch processing. The manufacturing cost is low and the processing efficiency is high. The airway plate has a convex effect relative to the electrode body, and has a relative plane, so it is easy to contact with the battery or metal parts. The arc bending makes the airway plate elastic and makes the whole electrode compressible in this direction. The gas can react better with the batteries by using a number of airway plates to distribute on demand and enlarging the ventilation area.

【技术实现步骤摘要】
一种带有气道的一体式电极
本专利技术涉及一种电极配件，尤其涉及一种带有气道的一体式电极。
技术介绍
能源和环境是全人类面临的重要课题，考虑可持续发展的要求，燃料电池技术正引起能源工作者的注意，SOFC燃料电池电堆设计中，电池片的取电和布气一般是分开进行的。阴阳极取电极使用不同的技术，阴极使用不易氧化的贵金属银网结构，阳极使用泡沫镍结构，电池片的布气(为电池片阳极供氢气等阳极反应气体，为电池片阴极供空气)使用气道板完成。同时，最早阳极直接利用泡沫镍，布气，阴极在银网上加一层气道格栅板，利用气道布气。发展到现在，气道格栅板与电池的金属支撑外框结合在一起形成气道板，阳极布气像阴极布气一样，在接触泡池片的接触面积小。阴极是双层银网的网状结构，气体和电池片的接触面积不确定，但因为银网沫镍的金属支撑板加上气道，利用气道布气。同时，为电池片布气的气道，使用的是气道板上直气道，在电堆支撑体上，电池取电由泡沫镍完成。但是，这种结构有很多缺憾，在电池片阳极这一面，电池片和气道被泡沫镍隔开，阳极气不会直接接触电池片，此外，由于气道是直气道，气道体积小，气体和电的孔的错位。知道双层银网中有大量网眼错位，被堵住，所以气体和电池片的接触面同样不大。但银网本身属于比较硬的结构。并且，为了使银网和电池片阴极相连，又需要施加一定的外力。由此，导致了电池布气不均问题，电极和电池片硬接触。有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种带有气道的一体式电极，使其更具有产业上的利用价值。
技术实现思路
为解决上述技术问题，本专利技术的目的是提供一种带有气道的一体式电极。本专利技术的一种带有气道的一体式电极，包括有电极本体，其中：所述电极本体上冲压成形有若干气道板，所述气道板的顶部构成接触面，所述气道板与电极本体之间形成气道结构，所述气道板的三个边沿与电极本体断开，或是所述气道板的至少两个边沿与电机本体断开。进一步地，上述的一种带有气道的一体式电极，其中，所述电极本体上分布铜涂层，或是镍镀层，或是银镀层，或是铂镀层。更进一步地，上述的一种带有气道的一体式电极，其中，所述气道板呈L形，设置有圆弧弯折。更进一步地，上述的一种带有气道的一体式电极，其中，所述接触面为平面，所述平面与水平面基准平行。更进一步地，上述的一种带有气道的一体式电极，其中，所述电极本体的边缘设置有圆弧倒角。再进一步地，上述的一种带有气道的一体式电极，其中，所述气道板呈开口一致方式布置；或是，呈开口相对方式布置；或是，呈开口90度角错位分布。借由上述方案，本专利技术至少具有以下优点：1、气道板采用冲压成形，不需要再使用蚀刻加工便于批量加工，且制造成本低，加工效率高。2、气道板可相对于电极本体呈现一个凸起效果，均有相对的平面，便于与电池片或金属件接触。3、设有圆弧弯折，令气道板具有一定弹性，使得整个电极在这个方向上具有一定的可压缩性。4、采用若干气道板按需分布，通气面积加大，气体能更好的和电池片反应。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本专利技术的较佳实施例并配合附图详细说明如后。附图说明图1是本带有气道的一体式电极的结构示意图。图2是气道板的外形结构示意图。图中各附图标记的含义如下。1电极本体2气道板3圆弧弯折4接触面具体实施方式下面结合附图和实施例，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本专利技术，但不用来限制本专利技术的范围。如图1、图2的一种带有气道的一体式电极，包括有电极本体1，其与众不同之处在于：电极本体1上冲压成形有若干气道板2，为了实现与电池片或金属件的接触，在气道板2的顶部构成接触面4。并且，依托于冲压成形，令气道板2与电极本体1之间设有一定的间隙落差，该间隙落差构成气道结构。同时，为了实现气道结构的顺畅导通，气道板2的三个边沿与电极本体1断开，或是气道板2的至少两个边沿与电机本体断开。这样，不会出现对气流的阻挡。结合本专利技术一较佳的实施方式来看，为了拥有较佳的电学导通效果，满足不同电池片使用需求，电极本体1上分布铜涂层，或是镍镀层，或是银镀层，或是铂镀层。进一步来看，为了让气道板2拥有一定的弹性，避免出现不必要的受压异常变形，本专利技术采用的气道板2呈L形，设置有圆弧弯折3。同时，考虑到后续电池布气的不同需求，气道板2呈开口一致方式布置；或是，呈开口相对方式布置。针对某些特殊应用需要，还可以呈开口90度角错位分布。。再进一步来看，考虑到实施组装后与电池片或金属件拥有较佳的接触，避免出现接触间隙，本专利技术采用的接触面4为平面，平面与水平面基准平行。并且，为了避免气道板2在经过冲压加工之后存在锋利的边缘而划伤其他期间，可在电极本体1的边缘加工设置有圆弧倒角。通过上述的文字表述并结合附图可以看出，采用本专利技术后，拥有如下优点：1、气道板采用冲压成形，不需要再使用蚀刻加工便于批量加工，且制造成本低，加工效率高。2、气道板可相对于电极本体呈现一个凸起效果，均有相对的平面，便于与电池片或金属件接触。3、设有圆弧弯折，令气道板具有一定弹性，使得整个电极在这个方向上具有一定的可压缩性。4、采用若干气道板按需分布，通气面积加大，气体能更好的和电池片反应。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式，并不用于限制本专利技术，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本专利技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种带有气道的一体式电极，包括有电极本体，其特征在于：所述电极本体上冲压成形有若干气道板，所述气道板的顶部构成接触面，所述气道板与电极本体之间形成气道结构，所述气道板的三个边沿与电极本体断开，或是所述气道板的至少两个边沿与电机本体断开。

【技术特征摘要】
1.一种带有气道的一体式电极，包括有电极本体，其特征在于：所述电极本体上冲压成形有若干气道板，所述气道板的顶部构成接触面，所述气道板与电极本体之间形成气道结构，所述气道板的三个边沿与电极本体断开，或是所述气道板的至少两个边沿与电机本体断开。2.根据权利要求1所述的一种带有气道的一体式电极，其特征在于：所述电极本体上分布铜涂层，或是镍镀层，或是银镀层，或是铂镀层。3.根据权利要求1所述的一种带有气道的一...

【专利技术属性】
技术研发人员：方新安，
申请(专利权)人：徐州华清京昆能源有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏,32