一种防触礁的海上渔船制造技术

本实用新型专利技术涉及渔船技术领域，且公开了一种防触礁的海上渔船，包括船体，所述船体的顶部固定安装有缓冲垫，所述船体的顶部且位于缓冲垫的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内底壁均固定安装有弹簧，两个所述弹簧的顶部均固定连接有连接板，两个所述连接板的底部且位于弹簧的内部均固定连接有限位杆，所述船体的内部且位于安装槽的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽与安装槽连通，两个所述连接板的左右两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆位于滑槽的内部，两个所述连接板的顶部均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的顶端均通过保护板固定连接。该防触礁的海上渔船，防触礁，可有效的缓解冲撞力。

A reef-proof marine fishing boat

The utility model relates to the technical field of fishing vessels, and discloses an anti-reef marine fishing vessel, including a hull. The top of the hull is fixed with cushion pads, and the top of the hull is fixed with installation grooves on both sides of the cushion pads. The inner and bottom walls of the two installation grooves are fixed with springs, and the top of the two springs are fixed with connection plates. The bottom of the connecting plate and the interior of the spring are fixed to connect the finite pole. The inside of the hull and the left and right sides of the installation groove are provided with sliding grooves, which are connected with the installation groove. The left and right sides of the two connecting plates are fixed with sliding poles. The sliding poles are located in the interior of the sliding groove, and the top of the two connecting plates are fixed with connecting poles. The top ends of the two connecting rods are fixedly connected by a protective plate. The anti-reef marine fishing boat can effectively alleviate the impact force.

【技术实现步骤摘要】
一种防触礁的海上渔船
本技术涉及渔船
，具体为一种防触礁的海上渔船。
技术介绍
渔船是用以捕捞和采收水生动植物的船舶，也包括现代捕捞生产的一些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以及执行渔政任务的船舶。渔船在海上行驶时，海中会存在有礁石，礁石对渔船存在安全隐患问题，然而一般的渔船的船底不具备保护功能，当渔船发生触礁的状况时，极其容易导致渔船发生损坏，造成不必要的经济损失，故而提出一种防触礁的海上渔船来解决上述问题。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种防触礁的海上渔船，具备防触礁，可有效的缓解冲撞力等优点，解决了一般的渔船的船底不具备保护功能，当渔船发生触礁的状况时，极其容易导致渔船发生损坏，造成不必要的经济损失的问题。(二)技术方案为实现上述防触礁，可有效的缓解冲撞力的目的，本技术提供如下技术方案：一种防触礁的海上渔船，包括船体，所述船体的顶部固定安装有缓冲垫，所述船体的顶部且位于缓冲垫的左右两侧均开设有安装槽，两个所述安装槽的内底壁均固定安装有弹簧，两个所述弹簧的顶部均固定连接有连接板，两个所述连接板的底部且位于弹簧的内部均固定连接有限位杆，所述船体的内部且位于安装槽的左右两侧均开设有滑槽，所述滑槽与安装槽连通，两个所述连接板的左右两侧均固定连接有滑杆，所述滑杆位于滑槽的内部，两个所述连接板的顶部均固定连接有连接杆，两个所述连接杆的顶端均通过保护板固定连接，两个所述连接板相对的一侧均通过固定板固定连接，所述固定板的底部固定安装有减震垫，所述船体顶部的左右两侧均固定连接有保护垫，所述船体的左右两侧均开设有限位槽，两个所述限位槽的内部均活动连接有滑块，两个所述滑块相离的一侧均固定连接有活动杆，两个所述活动杆相离的一端均与保护板的内表面固定连接，所述保护板的外表面固定安装有防撞垫。优选的，所述保护板的顶部呈弧形，所述保护板的弧度与船体的弧度相同。优选的，所述弹簧的轴心、限位杆的轴心和安装槽的轴心在同一直线上。优选的，所述连接杆的底端与连接板顶部的连接角度为九十度，所述连接杆的轴心与限位杆的轴心在同一直线上。优选的，所述减震垫和缓冲垫相对的一侧均呈弧形，所述减震垫和缓冲垫的尺寸均相同。优选的，所述滑槽的长度小于限位杆的底端与安装槽内底壁的间距。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种防触礁的海上渔船，具备以下有益效果：1、该防触礁的海上渔船，通过连接板的底部固定连接有弹簧，弹簧的底部与安装槽的内底壁固定连接，当保护板发生碰撞时，通过连接杆带动连接板向下移动，从而弹簧起到缓冲的作用，通过减震垫和缓冲垫，可以增加缓冲的作用，当保护板与礁石发生碰撞时，可以有效的吸收碰撞产生的力，起到防触礁，可有效的缓解冲撞力的作用。2、该防触礁的海上渔船，通过保护板移动时，带动连接板上的滑杆在滑槽中移动，使连接板在运动时更加的稳定，起到增加装置稳定性的作用，同时通过滑块在限位槽中移动，减少了装置的摩擦，防止保护板会发生偏移，达到增加装置稳定性的作用。附图说明图1为本技术结构示意图。图中：1船体、2缓冲垫、3安装槽、4弹簧、5连接板、6滑槽、7滑杆、8连接杆、9保护板、10固定板、11减震垫、12保护垫、13限位槽、14滑块、15活动杆、16防撞垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1，一种防触礁的海上渔船，包括船体1，船体1的顶部固定安装有缓冲垫2，船体1的顶部且位于缓冲垫2的左右两侧均开设有安装槽3，两个安装槽3的内底壁均固定安装有弹簧4，弹簧4的轴心、限位杆17的轴心和安装槽3的轴心在同一直线上，两个弹簧4的顶部均固定连接有连接板5，通过连接板5的底部固定连接有弹簧4，弹簧4的底部与安装槽3的内底壁固定连接，当保护板9发生碰撞时，通过连接杆8带动连接板5向下移动，从而弹簧4起到缓冲的作用，通过减震垫11和缓冲垫2，可以增加缓冲的作用，当保护板9与礁石发生碰撞时，可以有效的吸收碰撞产生的力，起到防触礁，可有效的缓解冲撞力的作用，两个连接板5的底部且位于弹簧4的内部均固定连接有限位杆17，船体1的内部且位于安装槽3的左右两侧均开设有滑槽6，滑槽6的长度小于限位杆17的底端与安装槽3内底壁的间距，滑槽6与安装槽3连通，两个连接板5的左右两侧均固定连接有滑杆7，滑杆7位于滑槽6的内部，两个连接板5的顶部均固定连接有连接杆8，连接杆8的底端与连接板5顶部的连接角度为九十度，连接杆8的轴心与限位杆17的轴心在同一直线上，两个连接杆8的顶端均通过保护板9固定连接，保护板9的顶部呈弧形，保护板9的弧度与船体1的弧度相同，通过保护板9移动时，带动连接板5上的滑杆7在滑槽6中移动，使连接板5在运动时更加的稳定，起到增加装置稳定性的作用，同时通过滑块14在限位槽13中移动，减少了装置的摩擦，防止保护板9会发生偏移，达到增加装置稳定性的作用，两个连接板5相对的一侧均通过固定板10固定连接，固定板10的底部固定安装有减震垫11，减震垫11和缓冲垫2相对的一侧均呈弧形，减震垫11和缓冲垫2的尺寸均相同，船体1顶部的左右两侧均固定连接有保护垫12，船体1的左右两侧均开设有限位槽13，两个限位槽13的内部均活动连接有滑块14，两个滑块14相离的一侧均固定连接有活动杆15，两个活动杆15相离的一端均与保护板9的内表面固定连接，保护板9的外表面固定安装有防撞垫16。综上所述，该防触礁的海上渔船，通过连接板5的底部固定连接有弹簧4，弹簧4的底部与安装槽3的内底壁固定连接，当保护板9发生碰撞时，通过连接杆8带动连接板5向下移动，从而弹簧4起到缓冲的作用，通过减震垫11和缓冲垫2，可以增加缓冲的作用，当保护板9与礁石发生碰撞时，可以有效的吸收碰撞产生的力，起到防触礁，可有效的缓解冲撞力的作用。并且，通过保护板9移动时，带动连接板5上的滑杆7在滑槽6中移动，使连接板5在运动时更加的稳定，起到增加装置稳定性的作用，同时通过滑块14在限位槽13中移动，减少了装置的摩擦，防止保护板9会发生偏移，达到增加装置稳定性的作用。需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防触礁的海上渔船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部固定安装有缓冲垫(2)，所述船体(1)的顶部且位于缓冲垫(2)的左右两侧均开设有安装槽(3)，两个所述安装槽(3)的内底壁均固定安装有弹簧(4)，两个所述弹簧(4)的顶部均固定连接有连接板(5)，两个所述连接板(5)的底部且位于弹簧(4)的内部均固定连接有限位杆(17)，所述船体(1)的内部且位于安装槽(3)的左右两侧均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)与安装槽(3)连通，两个所述连接板(5)的左右两侧均固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)位于滑槽(6)的内部，两个所述连接板(5)的顶部均固定连接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)的顶端均通过保护板(9)固定连接，两个所述连接板(5)相对的一侧均通过固定板(10)固定连接，所述固定板(10)的底部固定安装有减震垫(11)，所述船体(1)顶部的左右两侧均固定连接有保护垫(12)，所述船体(1)的左右两侧均开设有限位槽(13)，两个所述限位槽(13)的内部均活动连接有滑块(14)，两个所述滑块(14)相离的一侧均固定连接有活动杆(15)，两个所述活动杆(15)相离的一端均与保护板(9)的内表面固定连接，所述保护板(9)的外表面固定安装有防撞垫(16)。...

【技术特征摘要】
1.一种防触礁的海上渔船，包括船体(1)，其特征在于：所述船体(1)的顶部固定安装有缓冲垫(2)，所述船体(1)的顶部且位于缓冲垫(2)的左右两侧均开设有安装槽(3)，两个所述安装槽(3)的内底壁均固定安装有弹簧(4)，两个所述弹簧(4)的顶部均固定连接有连接板(5)，两个所述连接板(5)的底部且位于弹簧(4)的内部均固定连接有限位杆(17)，所述船体(1)的内部且位于安装槽(3)的左右两侧均开设有滑槽(6)，所述滑槽(6)与安装槽(3)连通，两个所述连接板(5)的左右两侧均固定连接有滑杆(7)，所述滑杆(7)位于滑槽(6)的内部，两个所述连接板(5)的顶部均固定连接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)的顶端均通过保护板(9)固定连接，两个所述连接板(5)相对的一侧均通过固定板(10)固定连接，所述固定板(10)的底部固定安装有减震垫(11)，所述船体(1)顶部的左右两侧均固定连接有保护垫(12)，所述船体(1)的左右两侧均开设有限位槽(13)，两个所述限位槽(13)的内部均活动连接有滑块(14...

【专利技术属性】
技术研发人员：王启友，王群朋，王晶，唐存宝，
申请(专利权)人：广州航海学院，
类型：新型
国别省市：广东,44