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一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机制造技术

技术编号:21145565 阅读:52 留言:0更新日期:2019-05-18 06:30
本发明专利技术公开一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机,在中间转子内部中沿圆周方向均匀地固定嵌有多组永磁体模块,每组永磁体模块均由两个永磁体按V型方式布置并且相互不接触,相邻两组永磁体模块中的型开口一个沿径向朝内,另一个沿径向朝外;每个永磁体内侧与外侧均设有空气磁障;中间转子的外圈上沿圆周方向开有多个外梯形槽、内圈上沿圆周方向开有多个内梯形槽,外梯形槽位于V型开口径向朝外的外侧,内梯形槽位于V型开口径向朝内的两个永磁体的内侧;基于磁场调制原理,通过V型永磁体拓扑结构、空气磁障和中间转子内外梯形槽的相互配合,改变电动拖拉机用电机磁场能量分布,增大气隙磁场有效谐波含量,提高输出转矩与功率因数。

A Dual Stator Magnetic Field Modulated Permanent Magnet Motor for Electric Tractors

【技术实现步骤摘要】
一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机
本专利技术属于永磁电机制造
,特指一种基于磁场调制原理的双定子永磁电机,适用于电动拖拉机。
技术介绍
农用电动拖拉机因具有零排放、低噪音的特点受到关注,在电动拖拉机的动力系统中,电机常常作为能量转换的核心部件,其性能直接关系到系统能源转换效率和可靠性。为满足电动拖拉机复杂耕种场合作业的需求,电动拖拉机动力系统的电机需要能够在低速运行条件下输出相对较大转矩。目前,在需要低速大转矩的传统工业场合中,大多采用普通转速的电机加上机械齿轮箱等变速装置,通过利用机械的变速装置,降低电机的转速以提高转矩,从而满足低速大转矩的要求。通过使用额外的机械变速装置,虽然在一定程度上可以满足动力系统低速大转矩的要求,但是机械变速装置的使用会额外加重电机的噪音、振动、安全性和维护问题,此外,机械变速装置也增加了系统的能量转换环节,从而不可避免的降低了系统效率。基于磁场调制原理运行的磁齿轮拓扑结构能提升永磁电机的转矩密度,在该类电机中,电机磁源所产生的低速谐波通过调磁侧的凸极作用在气隙中调制产生高速谐波。中国专利申请号为201711308185.2的文献中提出本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机,在径向上由内到外依次是非导磁转轴(8)、内定子(6)、中间转子(3)、外定子(1)同轴心套装,外定子(1)由外定子轭和外定子铁芯凸极(11)组成,内定子(6)由内定子轭和内定子铁芯凸极(12)组成,外定子铁芯凸极(11)上绕有外电枢绕组(2),内铁芯凸极(12)上绕有内电枢绕组(7),其特征是:在中间转子(3)内部中沿圆周方向均匀地固定嵌有多组永磁体模块,每组永磁体模块均由两个永磁体(4)按V型方式布置并且相互不接触,相邻两组永磁体模块中的V型开口一个沿径向朝内,另一个沿径向朝外;每个永磁体(4)的内侧与外侧均设有空气磁障(5);中间转子(3)...

【技术特征摘要】
1.一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机,在径向上由内到外依次是非导磁转轴(8)、内定子(6)、中间转子(3)、外定子(1)同轴心套装,外定子(1)由外定子轭和外定子铁芯凸极(11)组成,内定子(6)由内定子轭和内定子铁芯凸极(12)组成,外定子铁芯凸极(11)上绕有外电枢绕组(2),内铁芯凸极(12)上绕有内电枢绕组(7),其特征是:在中间转子(3)内部中沿圆周方向均匀地固定嵌有多组永磁体模块,每组永磁体模块均由两个永磁体(4)按V型方式布置并且相互不接触,相邻两组永磁体模块中的V型开口一个沿径向朝内,另一个沿径向朝外;每个永磁体(4)的内侧与外侧均设有空气磁障(5);中间转子(3)的外圈上沿圆周方向开有多个外梯形槽(9)、内圈上沿圆周方向开有多个内梯形槽(8),外梯形槽(9)位于V型开口径向朝外的外侧,内梯形槽(8)位于V型开口径向朝内的两个永磁体(4)的内侧;每个永磁体(4)的径向截面都是长方形,长方形的两条短边在内外侧,每组永磁体模块中的两个永磁体(4)的充磁方向都垂直于长方形的长边且指向V型开口内部。2.根据权利要求1所述的一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机,其特征是:内梯形槽(8)与内侧空气磁障(5)与内梯形槽(8)、外梯形槽(9)均不相通,之间留有中间转子(3)间隙。3.根据权利要求1所述的一种适用于电动拖拉机的双定子磁场调制永磁电机,其特征是:空气磁障(5)的径向...

【专利技术属性】
技术研发人员:全力樊德阳朱孝勇项子旋蒋敏浦尉玲
申请(专利权)人:江苏大学
类型:发明
国别省市:江苏,32

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